中通快遞快還是申通快
這些快遞各地的素質不一樣，都是有好有壞，個人建議用順豐
如果非要在申通和中通里選，建議選申通，我經常在淘寶買東西，貌似中通是陸運，我在深圳，用過兩次中通，慢的要死，而且貨到了，竟然壓了我兩三天才送
② 中通快遞與申通快遞同省誰運得快些
中通與申通順豐是最好的，快速而且安全，不過就價格貴。中通和申通是差不多，各方面來說都是，具體服務態度一些就要看你當地了，就我這而言，中通比申通慢些，不過態度好些
③ 圓通，中通，申通，那個更快
中通和圓通哪個快中通和圓通哪個快，根據小編多年來發快遞的經驗來看，圓通更快些，但是結合整個行業來看，中通和圓通的速度也只算一般般，和目前國內服務較好的快遞公司，如德邦快遞、順豐快遞相比差距還是比較大的，下面就這些快遞公司的送貨速度和服務進行具體分析。快遞：德邦快遞 德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路運輸業務。截止2015年7月，公司已開設直營網點5,500多家，服務網路遍及全國，自有營運車輛9,300餘台，全國轉運中心總面積超過111萬平方米。 2013年11月1日德邦快遞業務正式開通，向新的領域進軍。速度：★★★★服務：★★★★點評：速度是數一數二的，特別是長三角地區的發貨速度可不是一般快遞公司能比的，如果限定時間內沒有到貨，你可以要求德邦退換全部運費，這個國內其他快遞公司沒人敢承諾！同時在安全方面也很有保障，因為德邦的都是直營店，所以人員素質整體比較高，不像加盟店那樣人員素質參差不齊。而且德邦內部人員的操作全程會有視頻監控，員工都不敢違規操作，所以快遞物品的破損率和丟貨率都很低。快遞：中通快遞中通快遞創建於2002年5月8日，公司總部位於上海。中通快遞是一家集快遞、物流、電商、印務於一體，綜合實力不錯的大型集團公司；速度：★★服務：★★★★點評：其實中通快遞的服務態度還是可以的，而且中通快遞的價格不是很高，挺適合老百姓的，不過速度上就差了點
④ 中通和申通哪個遞件快
加盟性質的快遞，快遞的時效都差不，跟當地分撥中心的處理速度和管理有關，像沿海地區的效率比較高，快件比較集中，響應時間更短。順豐和京東的一般是派送網點到貨即送，一天三送，高峰期甚至更多。網購的發展現在的快遞服務已經健全，一般是申通比較快一點，相對中通來說。
⑤ 申通快遞好還是中通快遞好
如果只有申通快遞和中通快遞這2個可以挑，我一定挑申通，就算買東西時賣家說內發申通要容加錢我也發申通。
倒不是因為申通多好，而是因為中通太垃圾，網購幾年來，每次發的中通，沒有一次是3天能到的。
查物流信息，都會看到中轉站，最少都中轉一次才發過來，有時候還中轉兩次才發過來。
舉個例，訂單從武漢發到海口，從武漢發出後，發到上海中轉，再從上海發到海口，就是這么個情況。試想想，武漢發到上海用3天，上海再發到海口再用3天，從武漢發到海口這個包裹就用了6天，等於寄了2次貨了
⑥ 申通快遞和中通快遞有什麼區別
一、所屬公司不同
1、申通快遞：公司名稱為上海申通物流公司，是合資（民營）企業。
2、中通快遞：公司名稱為中通快遞股份有限公司，是股份制公司。
二、成立時間不同
1、申通快遞：於1993年在上海成立。
2、中通快遞：於2002年5月8日在上海成立。
三、經營業務不同
1、申通快遞：主要承接非信函、樣品、大小物件的速遞業務。
2、中通快遞：主要經營國內快遞、國際快遞業務，從事海上、航空、陸路國際貨物運輸代理、倉儲服務、搬運裝卸服務，國內貨物運輸代理，企業形象策劃，市場營銷策劃，公關活動策劃，企業管理咨詢，商務信息咨詢，供應鏈管理，機械設備租賃，銷售機械設備、機電產品、電子產品、通訊器材、服裝鞋帽、辦公設備及用品，設計、製作、代理、發布各類廣告。
⑦ 申通快遞和中通快遞哪個更好 更快一些
硬體實力對比
中通快遞擁有員工10萬多人，服務網點5000餘個，分撥中心59個，運輸、派送車輛18000多輛。公司的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供「門到門」服務和限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。
截至2017年2月，申通快遞擁有獨立網點及分公司1660家，服務網點及門店20000餘家，鄉鎮網點15000餘家，直屬與非直屬轉中心及航空部90餘個，從業人員超過30萬人，每年新增就業崗位近1萬個。
從以上數據看，申通快遞在網點覆蓋量，從業人數，以及派送運輸車輛上看都遠遠超越中通快遞。
收費價格對比
中通快遞省內件一般一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價（一公斤以內）12-15元，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品，還要再加保價錢。各地略有不同，具體價格還請咨詢當地快遞公司。
申通快遞同城首重即1kg 基本上是8元，超過1kg即續重為2元；申通快遞外省首重8-12元，續重3-10元不等，地方不同，價格也不一樣；如果發貨量大，可以長期與申通快遞合作，這樣發的多價格會更低；大件的話可能按拋貨算：長乘寬乘高除以7000，即得出拋貨的公斤數，大件都是按這個收費的。
從以上看來，中通快遞的收費價格相較申通快遞要貴一些。
快遞投訴率對比
據《國家郵政局關於2017年8月郵政業消費者申訴情況的通告》顯示，中通快遞2017年8月有效申訴率為1.14%，其中快遞延誤佔0.09%，丟失損毀佔0.32%，投遞服務佔0.63%，同比去年有所下降。而申通快遞2017年8月有效申訴率為9.65%，其中快遞延誤佔1.53%，丟失損毀佔3.13%，投遞服務佔4.65%，同比去年有所上升。可見在服務質量上中通快遞遠遠優質於申通快遞。
綜上所述，申通快遞作為老牌快遞公司在規模速度以及價格方面都相對於中通快遞有優勢，但是就近幾年的發展看來，申通對電商患有嚴重的「依賴症」，在中通投資」小麥便利店」、圓通設立」媽媽菁選便利店」，開拓」快遞+便利店」線下增長模式之時，申通依然圍繞著快遞業務打轉。申通快遞雖然保持著較高的盈利率，然而，不僅丟失了既有的市場份額，在新業務拓展方面落後於人，快遞服務質量也令人擔憂，申通快遞的未來充滿著諸多隱患。
⑧ 中通快遞和申通快遞的速度
我們申通一貫來秉承「快遞我自最慢、收費我最高、服務我最差、丟貨不賠償」的經營理念，「客戶的不滿意」就是我們的「追球」目標。今年以來，我們通過「努力」，讓我們的飛機在天上飛三天以上才落地，有力地支撐了黨中央、國務院擴大內需的要求，因為我們在很大程度上消耗了燃油，並且長時間的佔用倉庫，養肥了機場、倉庫、運輸等一大批中間業務環節，讓我們的客戶因為著急取貨，把大把的金錢扔在了電話費、交通費、電費、上網費等等開支上面，毫不誇張地說，扶助面臨經濟危機的中國走出困境，申通功不可沒！
最近一段時間，我們的貨物堆積如山，這都是廣大客戶捧場，看來還是有不怕慢、不怕貴、不怕丟的客戶。都來吧！讓申通慢遞提供給你最差的服務吧！我們有最賤的收貨員、最賤的中轉員、最賤的派送員、最賤的客服，還有我---最賤的老總，反正我們都是「死豬」，誰燙我們也不怕！
2009年來到了，申通會一如即往地為您提供最差的服務，我向您保證：我們的飛機會在天上飛更長的時間；派送員仍然不會給您及時送貨；各地分公司電話不是占線就是沒人接；總公司在線客服只會和你繞圈子，不會給你任何具體的幫助。讓我們攜起手來，把申通打造成「中國最差慢遞」，而努力奮斗！