中通首重續重

Ⅰ 快遞中的首重和續重是什麼意思

首重是指最低的計費重量，一般快遞公司首重是1公斤（1kg)。

續重則指超過首重部回分，每公斤計價多少錢（答一般不足一公斤也算一公斤）。

例如：某快遞公司省內首重部分10元/單，續重1元/公斤，要托寄的物品3.5kg，則首重一公斤費用（10元） 加續重（2.5公斤要算3公斤）X續重單價（1*3=3），總價為13元。

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快件簽收時滿足以下要求：

1、快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件；

2、若收件人本人無法簽收時，可與收件人（寄件人）溝通允許後，採用代收方式，快遞服務人員也應告知代收人的代收責任；

3、與寄件人或收件人另有約定的應從約定。

4、驗收無異議後，驗收人應確認簽收。

5、拒絕簽收的，驗收人應在快遞運單等有效單據上註明拒收的原因和時間，並簽名。

Ⅱ 中通快遞首重是多少斤

中通快遞首重是1公斤以內。一般是1KG以內是首重，超出1KG以後就是續重。

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中通快遞股份有限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。

中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業， 2017年全年包裹量達到了62.2億件，同比增長38.3%，已經高於行業28.1%的平均增速。 截至2017年12月31日，中通服務網點約29000個，分類揀選中心82個，網路合作夥伴超過9500家，長途車輛數量超過4800輛，干線運輸線路超過2000條。截至2017年11月，網路通達97.69%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過81.5%。

2016年10月27日，中通快遞成功登陸美國紐約證券交易所，創當年美國證券市場最大IPO，也是繼阿里巴巴2014年赴美上市以來最大規模的中國企業赴美IPO。中通快遞在美上市，向全世界打開了一扇了解中國快遞發展的「窗口」。

2018年9月21日晚間，中通快遞發布公告稱，基於快遞行業發展現狀與趨勢，為了進一步維護服務品質和提升客戶滿意度，從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。

中通生態圈不斷優化完善，中通國際、中通快運、中通雲倉、中通優選等均有突破性進展。

Ⅲ 中通的首重和續重是什麼意思

首重就是貨品發到哪裡不超重的價格，續重就是超出的重量每斤的價格

Ⅳ 中通快遞續重怎麼算

1、首重抄也就是1公斤以襲內8元，超出1公斤後的6元/公斤，兩公斤就是14元。

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中通快遞拓展業務：

上門取件：按照客戶指令到指定地點收取快件，將快件寄給指定收件對象的全面服務。

代取件：按照寄件方的指令到指定地點收取快件，並送達指定目的地的服務。

優鮮送：「優鮮送」是中通公司推出的區別於「普通件」的寄遞服務，主要針對於生鮮、水果等具有較高時效及安全要求的產品。通過在攬收、中轉和派送的巴槍提醒，第一時間將產品轉入下一環節，以較快的速度完成整個寄遞過程。

代收貨款：按照寄件方（賣家）與收件方（買家）達成交易協議的要求，為寄件方提供承運、寄遞物品的同時，並代寄件方向收件方收取貨款，同時按照約定時間將貨款返還給寄件方的服務。

到付件：物流運輸的費用由收件人承擔，並在貨物到達後支付費用給物流公司的快遞件。

簽單返還：是指應發件客戶要求，將收件人簽收確認後的簽收單、出庫單、收貨清單、發票等各種單據在規定的服務時間內返還給發件人的一種增值服務。

保價：根據客戶要求，按照契約條款的規定向發件人收取保價費。

Ⅳ 中通快遞怎麼收費的

全國主要城市小件物品10元/公斤起步，續重5-8元/公斤。大件貨物1.5-8元/公斤（20公斤以上，區域不同價格不同）。

北京市、天津市、江蘇省、浙江省、 安徽省、上海市、湖南省、湖北省、廣州市、深圳市、雲南省、貴州省、陝西省 首重：10元/kg 續重:4元/kg(比如：4kg到北京就是10元+12元=22元）。

內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省、海南 首重：12元/kg 續重:6元/kg(比如：4kg到遼寧就是12元+18元=30元)。

福建省、江西省、山東省、山西、河南省、廣西壯族自治區、首重：10元/kg 續重：5元/kg(比如：4kg到福建就是10元+15元=25元)。

重慶市 四川省首重：10元/kg 續重：3元/kg(比如：4kg到重慶就是10元+9元=19元)。

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中通快遞費用改革

中通快遞運費是根據寄件的重量計算的，1KG為首重，按起價算，不滿1KG的按1KG算。如果重量超出1KG，超出部分的重量則按續重價格計算。之後再按照距離計算，路途越遠費用越多。

從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。

2018年10月1日起，中通快遞啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。

與此同時，韻達、圓通也向各網點發布「調整到達上海地區快件派費」通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。

Ⅵ 申通、圓通、中通快遞公司首重和續重是如何計算的

申通圓通價格是差不多的，其他快遞也就韻達中通匯通還可以發發，那些太小的千萬別發，
速度慢，容易丟件，便宜的一兩元不值得的。
我給你列了個基本價目表，根據你的量會略有浮動
江浙滬內：首發6元，續重3元
內蒙古西藏新疆黑龍江，首發15元，續重8元
其他省份，首發12元，續重8元
量小的話可能會被加價兩三元，可以小講價的，
量大的話減個兩三元，
等你量大到一定時候，他們自己怕你跟別人跑了，會主動給你降價的，
順豐和ems大概是這個價格的兩倍左右，
多年經驗之談望採納，謝謝

Ⅶ 中通的續重多少

首重也就是公斤以內8元，超出1公斤後的6元/公斤，兩公斤就是14元。

制定持續重成本在不同的地區,江蘇的面積,例如,是一個沉重的6元,淘寶價格重量1元,第二區廣東、福建、山東等地區是6元,三個地區的湖南、湖北、河南、河北是7元,四個地區四川、重慶、雲南、陝西9元,價格其他遠程位置順序。

中通快遞有限公司成立於2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電子商務、印刷於一體的國內物流快遞企業。注冊商標「zto」和「zto」。

(7)中通首重續重擴展閱讀：

中通快遞拓展業務:

取件:根據客戶的指示到指定地點領取快遞，快遞到指定收件人的全程服務。

上門收件服務:在指定地點接收快件，並根據寄件人的指示將快件送往指定目的地的服務。

有弦配送:是中通公司推出的一種不同於普通配件的配送服務。主要針對新鮮、水果等陳化、安全要求高的產品。通過對ba槍的收集、轉移和交付的提醒，第一時間將產品轉到下一個環節，以更快的速度完成整個交付過程。

支付機構:根據達成交易協議的要求發送方(賣方)和接受者(買方)提供的服務與服務的接受和發送方交付貨物,收到收件人支付代表發送者,並返回付款發送方根據約定的時間。

貨到目的地:運費由收件人承擔，貨到後支付給物流公司。

簽收:指應發送客戶的要求，在接收方確認接收後的指定服務時間內，將收據、送貨清單、收據清單、發票等文件返還給發送方的增值服務。

保險:根據客戶的要求，按合同規定向寄件人收取保險費用。

Ⅷ 快遞公司的首重和續重如何計算

快遞公司的首重和續重是按照KG或g為資費單位來計算的，意思就是說，每件包裹重量尾數如果不滿1KG的，就會進整按1KG計算資費,首重1KG。

如果快件的重量是n公斤，首重x元，續重y元，則快件收費為：x+y（n-1）

比如：3公斤的貨物，首重15元，續重8元，那麼快遞費就是：15+8*（3-1）=31元。

需要注意的是，不同的快遞公司首重重量和收費標准各不相同，現在就拿順豐舉例子：

1、運費計算結果處理方式

不同產品起始重量各有差異，不足起重的快件將按起重計費並顯示。

運費計算結果按四捨五入取整數值；

2、體積重量計算方法

托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：

【順豐即日/次晨/標快】

同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；

省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)

【順豐特惠】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；

【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；

【冷運零擔】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000；

【港澳台（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000

【國際快遞（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷5000

其他產品計算方法請致電95338或咨詢當地收派員。

3、計費重量小數點進位處理方式

【中國內地互寄業務】100KG以下，續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100KG及以上，四捨五入取整數。

【中國內地始發至海外國家及地區業務】20KG以下,續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；20KG及以上，以1KG為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進位至下一個1KG。

【港澳本地業務】續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計。

【中國內地始發至港澳台業務】100KG以下,續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100KG及以上，以1KG為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進位至下一個1KG。

(8)中通首重續重擴展閱讀：

快遞的發展歷史

20世紀初，世界著名的快遞公司在一個城市內的業務活動，現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。

20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。

20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。

20世紀70年代以後，日本經濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方，轉變成經營快遞的公司，並引入符合日本特點的服務項目，從而使日本的快遞服務業青出於藍而勝於藍

20世紀80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、台灣和新加坡的快遞業從無到有。20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。

2015年1月4日從國家郵政局獲悉，中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.8倍，行業收入佔GDP比重從0.3%提高到0.6%。

2017年3月28日，國家郵政局發布2016年中國快遞發展指數報告顯示，我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球佔比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。從2010年每千平方公里6.7個快遞網點，增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網點。

2018年10月29日，國家郵政局發布2018年前三季度郵政行業經濟運行情況通報。通報顯示，前三季度，全國快遞業務量完成347.4億件，同比增長26.8%；快遞業務收入實現4246.3億元，同比增長24%。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特徵趨於淡化，月度間流量更趨均衡。

Ⅸ 中通快遞運費價格表

拓展資料

中通快遞股份有限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。

目前中通快遞已成為國內業務規模最大、第一方陣中發展最穩健的快遞企業，2016年中通快遞業務量44.98億件，穩居行業第一，服務質量連續三年（2014-2016年）名列前茅、位居「通達系」之首。截至2017年6月30日，中通服務網點超2.8萬個，轉運中心77個，網路合作夥伴逾9300家，干線運輸車輛超過4380輛，干線路由超過1780條，網路通達96.6%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過77%。

Ⅹ 申通、 圓通、 中通，首重，續費各是多少

1、申通快遞，價格表如下：
【首重、續重為一公斤】
江專浙滬：5+2
廣東、福建、屬山東、北京、天津、河北、河南、湖北、湖南 ：10+10

江西、安徽、四川、重慶、廣西、陝西、貴州、山西、吉林、遼寧：10+10
黑龍江、雲南、甘肅、青海、寧夏、海南、內蒙古：15+15
新疆、西藏：20+20
2、圓通快遞，價格表如下：
【首重、續重為一公斤】
江浙滬：5+2（浙江樂清、舟山10+8）

廣東、福建、山東、北京、天津、河北、河南、湖北、 湖南、江西、安徽：10+8
四川、重慶、貴州 ：10+10
黑龍江、吉林、遼寧、廣西、陝西、山西、雲南、甘肅、海南、寧夏、內蒙古 ：15+15
青海、新疆、西藏：20+20
3、中通快遞，價格表如下：
【首重、續重為一公斤】
江浙滬：5+1

廣東、福建、山東、北京、 天津、河北、河南、湖北、湖南、江西 、安徽：10+10
四川、重慶、廣西、陝西、貴州、吉林、遼寧、 山西 ：10+10
青海、寧夏、內蒙古、黑龍江、雲南、甘肅、海南：15+15
新疆、西藏：20+20