搬運活動的活性指數

① 活性指數可用什麼來表示

搬運活性指數是指搬運某種狀態下的物品所需要進行的四項作業(集中、搬起、升起、運走)中已經不需要進行的作業數目。
搬運活性是指物品按照裝卸與搬運次數進行分類，通常用活性指數0、1、2、3、4來表示。指數越高表明搬運的方便程度越高，搬運起來越容易。例如：無包裝在地面散放的貨物很不方便移動，其活性指數為0；有包裝或放置在一般容器內的物品，其活性指數為1；裝載在托盤上或者入集裝箱的物品，其活性指數為2；在無棚貨車與可移動設備及工具上裝載的貨品，其活性指數為3；放置在輸送線上，其活性指數為4。
倉儲貨物需要根據其保存時間進行安排，適當選擇活性指數。大多數倉儲物都處於待運狀態，其活性指數較高。活性指數高表示方便搬運作業。也意味著不能穩定存放，同時佔用過多設備，降低倉容的使用率。對於長日期倉儲的物品，應採用較低的搬運活性，進行穩定堆垛。
相關概念
搬運活性——指物料的存放狀態對搬運作業的難易程度。
物料的存放狀態——散放、裝箱、支墊和裝車。
搬運作業——集中、搬起、升起、運走。
搬運活性指數的組成關系（圖）
搬運活性指數的組成關系是：
散放(集中)→裝箱→(搬運)→支墊(升起)→裝車(運走)→移動
從上面的關系中可以看出，散放在地上的物品要搬走，需要經過集中、搬運、升起、運走4次作業，作業此時最多，最不方便，也就是說它的活性水平最低;集裝在相中的物品，只要進行後面三次作業就可以搬走，物料作業較為方便，活性水平提高一個等級;運動著的物品，不需要再進行其他的作業就可以運走，活性水平最高。
運用活性指數的概念來表示搬運活性水平的高低。如散放在地上的物品，要經過集中(裝箱)→搬起(支墊)→升起(裝車)→運走(移動)4次作業才能運走，其活性指數最低，定位0;然後，對此狀態每增加一次必要的操作後，就會使物料裝卸方便一些，其搬運活性指數就會加上1;而處於運行狀態的物品，因為不需要再進行其他作業就能運走，其活性指數最高，定為4。
搬運活性指數的確定
搬運處於靜止狀態的物料時，需要考慮搬運作業所必需的人工作業。 物料搬運的難易程度稱為活性。 我們用活性系數來衡量，所費的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相應的投資費用也越高。活性指數確定的原則見下表所示。 在對物料的活性有所了解的情況下，可以利用活性理論，改善搬運作業。
考慮提高某些作業的活性系數， 如活性系數為0的散放，通過放入容器中(活性系數為1)或碼放在托盤上(活性系數為2)，來提升搬運活性，提高工作效率。
計算平均活性系數：平均活性系數=作業工序數/作業工序數
搬運作業活性分析圖——是顯示物料搬運系統過程中各階段活性指數變化狀況的示意圖。該圖便於直觀地分析和確定改善物料搬運的薄弱環節。
搬運活性分系圖
這樣，由平均活性系數的大小，可以採用以下不同的改進方法：
低於0.5：有效利用集裝器具、手推車。
0.5 ~ 1.3：有效利用動力搬運車、叉車、卡車。
1.3 ~ 2.3：有效利用傳送帶、自動導引車。
2.3以上：從設備、方法方面進一步減少搬運工序數。
總之，活性系數越高，所需人工越少，但設備投入越多。在進行搬運系統設計時，不應機械地認為活性系數越高越好，而應綜合考慮。

② 活性指數可用什麼來表示

搬運活性指數是指搬運某種狀態下的物品所需要進行的四項作業(集中、搬起、升起、運走)中已經不需要進行的作業數目。
搬運活性是指物品按照裝卸與搬運次數進行分類，通常用活性指數0、1、2、3、4來表示。指數越高表明搬運的方便程度越高，搬運起來越容易。例如：無包裝在地面散放的貨物很不方便移動，其活性指數為0；有包裝或放置在一般容器內的物品，其活性指數為1；裝載在托盤上或者入集裝箱的物品，其活性指數為2；在無棚貨車與可移動設備及工具上裝載的貨品，其活性指數為3；放置在輸送線上，其活性指數為4。
倉儲貨物需要根據其保存時間進行安排，適當選擇活性指數。大多數倉儲物都處於待運狀態，其活性指數較高。活性指數高表示方便搬運作業。也意味著不能穩定存放，同時佔用過多設備，降低倉容的使用率。對於長日期倉儲的物品，應採用較低的搬運活性，進行穩定堆垛。
相關概念
搬運活性——指物料的存放狀態對搬運作業的難易程度。
物料的存放狀態——散放、裝箱、支墊和裝車。
搬運作業——集中、搬起、升起、運走。
搬運活性指數的組成關系（圖）
搬運活性指數的組成關系是：
散放(集中)→裝箱→(搬運)→支墊(升起)→裝車(運走)→移動
從上面的關系中可以看出，散放在地上的物品要搬走，需要經過集中、搬運、升起、運走4次作業，作業此時最多，最不方便，也就是說它的活性水平最低;集裝在相中的物品，只要進行後面三次作業就可以搬走，物料作業較為方便，活性水平提高一個等級;運動著的物品，不需要再進行其他的作業就可以運走，活性水平最高。
運用活性指數的概念來表示搬運活性水平的高低。如散放在地上的物品，要經過集中(裝箱)→搬起(支墊)→升起(裝車)→運走(移動)4次作業才能運走，其活性指數最低，定位0;然後，對此狀態每增加一次必要的操作後，就會使物料裝卸方便一些，其搬運活性指數就會加上1;而處於運行狀態的物品，因為不需要再進行其他作業就能運走，其活性指數最高，定為4。
搬運活性指數的確定

搬運處於靜止狀態的物料時，需要考慮搬運作業所必需的人工作業。 物料搬運的難易程度稱為活性。 我們用活性系數來衡量，所費的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相應的投資費用也越高。活性指數確定的原則見下表所示。 在對物料的活性有所了解的情況下，可以利用活性理論，改善搬運作業。
考慮提高某些作業的活性系數， 如活性系數為0的散放，通過放入容器中(活性系數為1)或碼放在托盤上(活性系數為2)，來提升搬運活性，提高工作效率。
計算平均活性系數：平均活性系數=作業工序數/作業工序數
搬運作業活性分析圖——是顯示物料搬運系統過程中各階段活性指數變化狀況的示意圖。該圖便於直觀地分析和確定改善物料搬運的薄弱環節。
搬運活性分系圖
這樣，由平均活性系數的大小，可以採用以下不同的改進方法：
低於0.5：有效利用集裝器具、手推車。
0.5 ~ 1.3：有效利用動力搬運車、叉車、卡車。
1.3 ~ 2.3：有效利用傳送帶、自動導引車。
2.3以上：從設備、方法方面進一步減少搬運工序數。
總之，活性系數越高，所需人工越少，但設備投入越多。在進行搬運系統設計時，不應機械地認為活性系數越高越好，而應綜合考慮。

③ 搬運活性指數的搬運活性指數的確定

搬運處於靜止狀態的物料時，需要考慮搬運作業所必需的人工作業。 物料搬運的難易程度稱為活性。 我們用活性系數來衡量，所費的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相應的投資費用也越高。
散放在地上的物料要運走，需要經過集中、搬起、升起和運走四次作業。 所需的人工作業最多，即活性水平最低，即活性系數定為0。 活性指數確定的原則見下表所示。 在對物料的活性有所了解的情況下，可以利用活性理論，改善搬運作業。 物品狀態 作業說明 作業種類 還需要作業數目 已不需要的作業數目 搬運活性指數 集中 搬起 升起 運走 散放在地上 集中、搬起、升起、運走 要 要 要 要 4 0 0 集裝在箱中 搬起、升起、運走（已集中） 否 要 要 要 3 1 1 托盤上 升起、運走（已搬起） 否 否 要 要 2 2 2 車中 運走（不用升起） 否 否 否 要 1 3 3 運動著的輸送機 不要（保持運動） 否 否 否 否 0 4 4 考慮提高某些作業的活性系數， 如活性系數為0的散放，通過放入容器中（活性系數為1）或碼放在托盤上（活性系數為2），來提升搬運活性，提高工作效率。
計算平均活性系數: 平均活性系數= 活性系數總和 作業工序數 搬運作業活性分析圖——是顯示物料搬運系統過程中各階段活性指數變化狀況的示意圖。該圖便於直觀地分析和確定改善物料搬運的薄弱環節。
圖：搬運作業活性分析圖
這樣，由平均活性系數的大小，可以採用以下不同的改進方法：
低於0.5：有效利用集裝器具、手推車。 0.5 ~ 1.3：有效利用動力搬運車、叉車、卡車。 1.3 ~ 2.3：有效利用傳送帶、自動導引車。 2.3以上：從設備、方法方面進一步減少搬運工序數。
總之，活性系數越高，所需人工越少，但設備投入越多。在進行搬運系統設計時，不應機械地認為活性系數越高越好，而應綜合考慮。

④ 搬運活性指數的搬運活性指數概述

相關概念
搬運活性——指物料的存放狀態對搬運作業的難易程度。 物料的存放狀態——散放、裝箱、支墊和裝車。 搬運作業——集中、搬起、升起、運走。

⑤ 什麼是裝卸搬運活性

所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。

裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。

0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態。

1級——物料裝箱或經捆紮後的狀態。

2級——箱子或被捆紮後的物料，下面放有枕木或其他襯墊後，便於叉車或其他機械作業的狀態。

3級——物料被放於台車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。

4級——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。

(5)搬運活動的活性指數擴展閱讀：

一、裝卸搬運作用

1、裝卸搬運活動在整個物流過程中佔有很重要的位置。一方面，物流過程各環節之間以及同一環節不同活動之間，都是以裝卸作業有機結合起來的，從而使物品在各環節、各種活動中處於連續運動或所謂流動。

2、另一方面，各種不同的運輸方式之所以能聯合運輸，也是由於裝卸搬運才使其形成。在生產領域中，裝卸搬運作業已成為生產過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產的保障系統，從而形成裝卸搬運系統。

3、由此可見，裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件，在全部物流活動中佔有重要地位，發揮重要作用。

二、影響物流質量

因為裝卸搬運是使貨物產生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動過程中受到各種外力作用，如振動、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運損失在物流費用中佔有一定的比重。

⑥ 物的活性指數對你有什麼啟示

活性指數是指物流過程中貨物被搬運的難易程度。通常將各種存放狀態下物料的搬運活性用搬運活性指數來表示。 搬運活性指數為自然數，指數越大，其搬運活性越高，即物料越容易搬運；指數越小，其搬運活性越低，即物料搬運越難。[1]
中文名
活性指數
外文名
activity index
領域
交通運輸工程
快速
導航
搬運活性理論物流系統設計原則
簡介
根據貨物被搬運過程中產生的動作多少，將貨物被搬運的難易程度劃分為5級，即0、1、2、3、4
貨物散堆在地坪上時，活性指數為0；將其用包裝物盛納後指數為1；將帶包裝的件貨通過集裝器具（托盤、集裝箱等）集裝後指數為2；將貨物放在無動力車廂中（如掛車）指數為3；傳送帶上或有動力車上的貨物活性指數為4。
活性指數越高，所需要的進行的搬運活動就越少，所以我們應該盡可能追求活性指數最大化。
簡單的說就是指物料輸送到目的地所需要難易程度。[1]
搬運活性理論
物料搬運概念
我們把使物料的空間位置發生改變的一系列稱為搬運。事實上更確切一點說，搬運是指在同一場所內，對物料進行短距離、水平移動為主的物流作業；裝卸指的是以改變物料存放狀態為目的的活動。 與搬運相比，裝卸更為簡單、但卻是花費時間更多、勞動強度更大的物流活動。
搬運活性
我們將物料的存放狀態對搬運的難易程度稱為搬運活性。

⑦ 放於集裝箱中的貨物，他的搬運活性指數是多少

搬運活性指數應該是1

⑧ 搬運活性指數的介紹

搬運活性指數是指搬運某種狀態下的物品所需要進行的四項作業（集中、搬起、升起、運走）中已經不需要進行的作業數目。