快遞搬運工招聘信息
德邦快遞以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，搭建優選線路，以優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年3月，公司網點近10000家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區 。
全國轉運中心總面積超過124萬平米。德邦快遞正從國際快遞、跨境電商、國際貸代三大方向切入跨境市場，已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路，全球員工人數超過12萬名。2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所主板上市交易。
普通貨運，倉儲，人力裝卸搬運，貨運代理，貨物運輸信息咨詢，商務咨詢，經濟信息咨詢，企業管理咨詢，計算機軟硬體開發與銷售，停車場經營，設計、製作各類廣告，利用自有媒體發布廣告，國內快遞（郵政企業專營業務除外）。
國際快遞（郵政企業專營業務除外），從事海上、航空、陸路國際貨物運輸代理。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】
因而他們會大量需要裝卸工。
㈡ 我是在58上面看到的物流招聘搬運工的信息 工資是計件 可日結 要交60元
這些網站上騙子很多，沒辦法根據信息直接猜真假的。只能是確定是大公司，網上的地址也沒錯，小公司還是謹慎點吧。
㈢ 物流公司招聘搬運工怎麼寫
你好，題目可以寫成XX物流工作誠招搬運人員
比如：招聘分揀員，包裝員，分揀庫維，收退貨人員，補貨，叉車司機等崗位
薪資:
叉車司機要求：男18-45歲，有叉車證。 學歷不限。
工作時間：分為3個班次，早上7點，中午11點，下午1點，上班時間是10-12個小時。
早班：7：00-17：00 中班：11：00-21：00 晚班：下午13：00-23
：00 上班時間10小時左右，均為長白班，半個月輪班。
薪資待遇：2100底薪加計件提成，綜合工資4500-6000 地址：
計件崗位：
底薪1690+績效422.5+計件提成（正常60-150/天），薪資4000-5500左右（為保障新員工收入，第一個月非熟練工採用計時制。
計時崗位：
底薪1690+績效422.5+加班費（加班基數1690/168*加班時數*1.5倍）薪資3500-5000元左右。
㈣ 快遞公司搬運工,工資五千左右
還不錯，就是太累了。
㈤ 順豐快遞裝卸工上海招聘是真的嗎
不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什麼我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那麼成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。 正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解「二八定律」，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什麼現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處於高考季。 下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老闆，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那麼在當下船員飽和的情況下，有那麼多已經是海員的人為什麼他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什麼我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。 這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理准備，不管怎麼樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎麼樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今後的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那麼錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。 還有一點是你沒有提出來的，我補充一下：現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什麼8000-10000那麼誇張，取得證書後，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。
㈥ 一般都是那些物流公司招聘搬運工
大部分物流快遞公司常年招人，搬運工缺人。可登錄百姓網看看。
㈦ 快遞公司的搬運工月收入多少
快遞公司的搬運工收入是多少？這要根據個人的能力來定，因為搬運本來就是按計件來計算酬勞的。
㈧ 物流搬運工一月5000到八千的工作是不是很好
1.
物流搬運工很辛苦，所以一般來說這個工作比其他的工資要高，這是一定的！
2.
工資的高低還跟地域有關，沿海發達區域的搬運工工資就一定比大多數內地不發達地區要高。在廣東，搬運工平均工資最高的是廣州，深圳是比廣州要低！
3.
工資的高低還跟工作經驗有關。我是一個大學生，在剛剛結束的暑假裡，我去了深圳羅湖布吉的共發達物流中心那裡去做搬運工，我只是一個兼職一個新手，即使如此，我一個月的收入也達到了4000~5000元！但是，在我所在的搬運隊里，那些有好幾個月甚至是幾年工作經驗的老手們，一個月的收入少則七八千，多的上萬，這是真的，我沒有必要騙你！
4.
當然，在物流淡季的時候，貨物少了，活兒沒有那麼多，工資當然會低一些，而在旺季的時候工資就高很多。其次，如果天連續下雨，處於避免貨物在搬運時被雨淋濕，這種時候活兒也會變少，工資也相應變低！
5.
搬運工一個月5000~8000好不好？我說這要分開來看，如果一個月5000，那就一般般；如果一個月8000，那就比較好；如果一個月過萬，那就非常好，不過一般人做不來！通常，那些網上的招聘信息都會寫說「搬運工工資一個月5千到8千」，那麼一般來說你一進去一個搬運隊或者專業搬運物流公司去做，頭幾個月就是4千5千左後的樣子，做久了之後，有經驗了，身體也適應了工作強度，有比較好的體能了，那麼工資會漲到7千8千的樣子，但前提是你身體能挺得住啊！
最後，提醒樓主，搬運很辛苦，入行需謹慎！
㈨ 德邦物流招聘搬運工是真的假的
我11號去面試說明天試工還簽了一個自願試工無工資合同，10月12試工一早9點開始走到專卸貨區，當天試屬工一輛13.5米貨車，卸貨兩個半小時卸完後沒有休息馬上又卸第二輛車9米長，中途12點吃飯耽誤二十多分鍾馬上又開始卸貨，卸完9米貨車，沒有休息接著又卸13.5米貨車，到下午14點半卸完又接著卸13.5米貨車直到下午18點40卸完，組長說試工你可以先走，回去等通知，我們還有一會14號上午去問那個安排我們試工的人說只有兩個人通過了，其他都沒通過，當天26人試工一天最後不了了之，當時面試說得很好聽，根本就是剝削勞動力，去問面試的人說你們試工都簽了協議同意試工無工資，垃圾德邦物流，我只能說做事要有良心，你不同意為什麼安排我們試工最後說不好管理，去你全家大爺的