浦東機場東航搬運工收吧

『壹』 上海浦東找搬運工

你叫一個大眾的搬運車過來，距離不是很遠的話不也就幾十元錢嘛，你要找搬運工的話就是那回些收東西答的大叔有三輪車的，也可以，但是你最好有人看著點，小心被別人把你東西拿走。大眾公司的人搬家也會給你幫上樓的，為了方便、省事你就別為了十元錢省了，多出十元就叫他們給你搬上去好了。也比較安全，記住他們車牌號和工人工號放心的搬，我也是這樣搬的。

『貳』 有誰做過機場裝卸工工資怎麼算一天工作多長時間

保底工資1900左右，超過170噸的部分按照7.5元一噸計算，再加上住房補貼、全勤獎、夜班補貼，每天工作10個小時左右。

『叄』 機場貨運站理貨員是不是搬運工

機場貨運站理貨員不是純粹意義上的搬運工了，因為機場貨物運輸現在都是機械作業的。
機場貨運站理貨員主要盤點機場倉庫貨物數量，把貨物歸類的工作。
一、機場理貨員的定義：
機場理貨員是指從事盤點機場倉庫貨物數量，把貨物歸類，配合安檢辦理貨物交接手續的工作人員。
二、機場理貨員的主要工作如下：
1、確保倉庫內基本操作順利進行，包括收貨、分揀、放入庫位、取貨等；
2、負責商品准確的入庫、出庫等日常工作，為出庫做准備；
3、負責機場地面服務公司國內和國際進、出港航班貨物、郵件、行李的裝卸，整理工作；
4、完成上級領導安排的其它工作。
三、機場理貨員的任職要求：
1、年齡21－35周歲，身高1.60米以上，身體健康，無傳染病史，無殘疾；
2、初中及以上文化；
3、視力符合行業標准（每眼裸眼視力達到0.5以上，且雙眼裸眼視力達到0.7以上，且無色弱、色盲情況）；
4、品行端正，無紋身，無犯罪記錄和違反計劃生育行為，具有吃苦耐勞和團隊協作精神；
5、有1年以上的裝卸貨經驗。

『肆』 飛機場裝卸工這個工作怎麼樣，會很累嘛待遇咋樣

溫州機場抄 搬運工 裝卸工襲,分揀，司機，一般每天上班15至18個小時，晚班航班延誤可能要通宵，很累人，做一休一，工資除五險一金後，到手基本在3000至3500左右，少數人高點也有限，按累計每天8小時算一天班的話，我們365天多在上班，還超出了 ，等於全年無休,今年又增加了航班，但各崗位人數沒加，有時吃飯多沒時間，飛機是一架接一架，一天基本沒什麼太多的休息時間，比去年更累了 我們一年的工資沒法和人家比呀，我們收得還有人民幣，要是美元就好了，哈哈 2018年4月回復，真實 工作特點，上班時間特長 特累

『伍』 浦東機場東航提貨處在什麼地方或者電話

無論您從外環還是中環到浦東機場，記得一定要從機場工作區進入浦東機場。若您是客車，可以從啟航路走，不然貨車只能在機場大道小轉，再大轉，與啟航路平行的護航路走了。如圖所示，東航貨運在速航路上。

『陸』 我在智聯招聘里邊看到上海某航空公司招聘裝卸工，不知道裝卸工這份工作怎麼樣，累嗎是在上海機場工作，

這類崗位的搬運工，現在一般都是智能化，機械化操作，勞動強度不高，畢竟空運的運輸成本及安全要求在哪裡放著，一般只是輕巧的、貴重的物品及旅客的行李才托運，其餘笨重的物品也有機器操作，靠人力的地方不多，這類崗位是正式職工的可能性不大，有可能是勞務派遣或者勞務外包公司的崗位，你可以去申請嘗試一下，但個人建議你還是去學門技術更靠譜

『柒』 機場搬運工

機場的搬運工被成為什麼？待遇怎麼樣？負責搬運什麼？累嗎？

『捌』 機場的搬運工一般的工資能有多少呀

溫州機場的搬運工，工資可沒這么高，
這是那裡，有這么高的工資，溫州機場2017，加上加班費，3000左右點，不算加班費，應該在2700左右，這是除了五險一金後的工資，加班是指，晚上到11點後下班的，加30元一天，到深信一點後下班的，好象再加10元，晚上1點後到天亮這段時間好象沒有加班費的，一般他們早上上班6點左右到，晚上11點後下班的，早班有可能在這時間前下班，後面的晚班有的要到天亮才能下班，特別是飛機延誤的情況下，前天時間天天大晚班到天亮，特車司機也是一樣的時間，等於說一天有時要干16-24個小時，不過是做一休一，輪到你就是正月初一也是要去上班的，搬運工氣色多不好，一天到晚衣服多是濕的，吃飯像打戰，不定時，吃了馬上就要去搬運貨物，對腸胃很不好，機場的搬運感覺比外面的廠的普工要累多了，高強度的工作,反正機場幹活最累的就是 搬運工 分揀，特車司機，也是工資相對比較低的工作，反而機場工資高的工作，不用這么累

『玖』 東航浦東機場貨運自提貨在哪裡

東航浦東機場貨運自提貨在浦東機場速航路1號東方航空物流部，旁邊的速航路168號是上海浦東國際機場貨運站有限公司。

『拾』 上海國際飛機場招工搬運工是真的嗎

截圖中的招聘就是比較典型的黑中介騙錢的