起重搬運報價單
① 我需要一份設備搬遷類的報價單
中國搬運站很高興為您解答，
設備搬遷類報價單？你可以試著咨詢一下當地起重設備版，搬家公權司，搬運站等相關行業的公司，
網路目前沒有完整相關工廠機床設備搬遷、精密儀器，醫療、注塑機、印刷、流水線等大型設備起重搬遷搬運的報價單。
② 吊車叉車出租人工搬運裝卸多少錢
叉車的安全操作事項： 一、折疊檢查車輛 1. 叉車作業前後，應檢查外觀，加註燃料、潤
滑油和冷卻水。 2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。 3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效
。 4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
叉車的保養
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為
：
1、日常維護，每班工作後。
2、一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3、二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電
池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷
、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水
箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞
是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，並檢查制動管路內是否混入空氣。添加
制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加註
同樣的防凍液。水溫高於70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰
水箱蓋。
7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭後插入再拉出檢查油位是
否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多
會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻
。手制動手柄的作用力應小於300N，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規定，沒有調整餘量或破損有裂
紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、 放去機油濾清器沉澱物。
叉車的安全操作事項： 一、折疊檢查車輛 1. 叉車作業前後，應檢查外觀，加註燃料、潤
滑油和冷卻水。 2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。 3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效
。 4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
叉車的保養
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為
：
1、日常維護，每班工作後。
2、一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3、二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電
池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷
、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水
箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞
是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，並檢查制動管路內是否混入空氣。添加
制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加註
同樣的防凍液。水溫高於70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰
水箱蓋。
7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭後插入再拉出檢查油位是
否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多
會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻
。手制動手柄的作用力應小於300N，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規定，沒有調整餘量或破損有裂
紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、 放去機油濾清器沉澱物。
③ 起重吊裝搬運施工過程
北京東方起重吊裝搬運有限公司
北京東方起重吊裝搬運公司工程概況：
該工程位於XX市清河新區白鷺湖公園內。地下一層、地上二層，建築面積9398.43m2建築高度為17.65米，基礎類型為樁基，安全等級為二級，抗震設防類丙類，防裂度為八度。
3、起重吊裝機械選置：
（1）主要起重吊裝機械：根據工程特點，及周圍環境，為保證工程的最大起重吊裝工作覆蓋面，經技術論證決定在紅喜會館安裝山東華廈與通州安吉QTZ40型塔吊2台、在婚禮教堂安裝江蘇正興QTZ40型塔吊1台，作為主要起重吊裝機械。現場不準備使用施工升降機與物料提升機。
（2）輔助起重吊裝機械：開工前、塔吊裝拆及鋼結構安裝租用專業租賃公司QY8～32型汽車吊，作為輔助起重吊裝機械。
（3）土法起重吊裝機械：手拉葫蘆、小型卷揚機、繩勾、吊帶等土法起重吊裝在邊角盲區找另時使用。
二、起重吊裝准備工作
1、主要起重吊裝機械定位後，按基礎圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模，預埋基腳鏍栓，進行砼澆築，塔機基礎施工完畢，經有關人員驗收合格，並做好隱蔽工程驗收記錄，留置砼試塊以備檢驗。塔吊基礎周圍進行回填並要夯實平整。
2、輔助及手動起重吊裝機械進場時必須場地、通道平整，作業前查驗所有輔助起重吊裝機械作業人員的操作證並進行全面技術交底及安全交底，對全部作業人員強調安全注意事項和工作紀律，無關人員不得進入作業現場，運輸設備進入現場要確保經過路段和停放地點上無缺陷，周圍無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除並有保護措施，確保安全後再吊裝。
3、作業人員人員必須經醫生診斷身體健康，並經過培訓合格，持證上崗。詳細閱讀起重吊裝機械使用說明書，理解其內容，認真檢查機械的零部位，電氣元件有無缺少損壞，鋼結構，傳運件有無缺陷，外列裂變形，安全防護裝置是否齊全、靈敏、可靠。
三、安裝拆除方案
鑒於輔助與手動起重吊裝機械作業前均由專業租賃公司與作業班組報批相關小型方案，本章專題論述主要起重吊裝機械的相關方案。
（一）安裝方案
1、塔式起重機的概況：
（1）鋼結構：
a、底架：為十字架結構，由長，短梁，水平撐桿及斜支撐桿等組成，底架支腿固定在砼基礎上，斜支撐桿支撐住塔身。
b、塔身：標准節式塔身，該結構型式共有13 個節，其中支撐節2節，加固節2節，標准節9節，節間採用高強度螺栓聯接。
c、下轉台：上部為箱形結構，與回轉支承相聯，下部主弦桿與塔身相聯，上轉台分別與塔頂，起重臂，平衡臂相接，左側固定有回轉機構與回轉支承嚙合，並設有起重滑輪組。
d、塔頂：為前傾式格構式結構，座落在上轉台上部，塔頂前端為起重臂拉桿固定點，後端為平衡臂拉桿固定點，其後面設有簧片式起重力矩限制器。
e、起重臂：為正三角形木行架結構，由6節臂架組成，雙吊點位於第二，五節臂架上弦桿，變幅機構在首節臂架上。
f、平衡臂：片式木行架結構。前部設有配電箱，中部座落有起升結構，縣掛有平衡重4塊，並設有平衡重吊架，臂架周圍設防護圍欄。
g、司機室：該結構固定在上轉台右側，前部為司機室，後部為出入平台。
h、起重小車。
i、吊鉤
j、起重臂拉桿：為銷軸連接的鋼性拉桿，分為前、後兩組。
k、平衡臂拉桿：為銷。
（2）傳動機構系統：
a、起升機構：主要由減速器、雙速電機、電磁製動器、制動輪、聯軸器、捲筒底架及高度限制器等組成。
b、變幅機構：主要由蝸輪減速器，電動機、捲筒、底架及幅度限制器等組成。
c、回轉機構：主要由行星齒輪減速器，電動機，液力耦合器及鎖車裝置。
（3）電氣系統：該系統主要由配電箱，總開關箱，左、右操縱箱及電纜線組成，配電箱位於平衡臂前端，總開關箱及左右操縱箱位駕馭室內。
2、塔機安裝程序：
（1）底架支裝：需用水準儀找水平，底座主支上平面，平面度不大於1‰，底座十字架用砼基礎的底腳螺栓緊固，緊固後仍須校正主支上平面度，十字架下底面應用鐵板夾實。
（2）底部節安裝：
a、先安裝第一標准節，用高強螺栓與底架主肢緊固。
b、平衡臂對正塔身標准節放置並錨固好。
c、將吊桿穿好起重繩並固定在標准節靠近平衡臂一端的主弦桿上，用卡具固定好。
（3）豎起架設系統；
a、將起升機構按工作狀態安裝在平衡臂上，將起升機構上的高度限位器調整到安裝工程，以防損壞。
b、完成平衡臂拉桿與平衡臂上鉸座的穿銷連接。
c、將起升機構鋼絲繩經平衡臂根部滑輪，再經已安裝的第一節標准節中部預先固定的輔助起重滑車，架設系統底部滑輪及頂兩滑輪與吊重起重滑車，將繩端固定在抱桿上端的橫梁卡套上，將吊起重滑車拉以標准節上方，固定在標准節上方的一個角上，完成起重繩的穿繞。
d、切斷地面電源，完成起升機構與司機室的電源連接，並應設有良好的接裝置，接地電阻不大於4Ω。
e、將抱桿與支架裝好，支架下端兩角鋼絲繩與標准節捆紮，接通電源，啟動起升機構，將架設系統豎起（為防止抱桿偏倒，需在抱桿上方拴繩，分兩邊人工拉正），抱桿豎起按工作狀態用兩側架及支架固定在第一切標准節上。固定好後，卸上固定在標准節上方的吊重起重滑車，可開動起升機構，將支架上的卡板調，卡牢在標准節腹桿上。
f、在標准節上方的一個角上，固定一個開口起重滑車，將鋼絲繩從標准節中部固的輔助滑車，檢查無誤後，准備起吊標准節。
（4）起吊標准節：
a、啟動起升機構落下起重滑車，開始起吊標准節。
b、起吊上的標准節，均用高強度螺栓緊住，其預緊力矩應不小於1.35KN.N。
c、加完一節，應將架設系統提升一次，提升時，應將原標准節上方固的開口起重滑車下，拉起開口起重涌車，重新固定在上一個標准節的上方，點動起升機構，收緊絲繩，將架設系預部起滑車頂牢在抱桿上端的橫樑上漲緊鋼絲繩（並應檢查各處滑輪的鋼絲繩有無脫槽）。檢查無誤的，放鬆起升繩，將架設系統頂部的起重滑車拉下，恢復到工作狀態，以備安裝。
d、重復起吊標准節的操作，完成塔身的安裝。
（5）大齒圈總成：
吊起大齒圈總成與標准節用高強螺栓緊固。
（6）安裝回轉體：
吊起回轉體，與回轉支座連接一體（回轉體裝好後，應調正四組托輪於齒圈內孔的間隙為0.7?1mm之間，四組托輪有 組固定的應成110度位置安裝，且有一組必須放置在回轉機構下面）。
（7）安裝上轉台：
吊起上轉台，與回轉體用高強螺栓固（應注意與固定托的位置關系）。
（8）安裝回轉機構：
回轉機構安裝在上轉台上，必須在其中一組固定托輪上面，緊固後應檢查齒輪合同間隙是否正常。
（11）安裝塔帽：
a、提升架設系統到足夠高度，固定後吊起塔帽，安裝在上轉台上。
b、吊裝安塔帽，應將架設系統下落，固定的標准節側面備用。
（11）安裝平衡臂：
a、起重前，應檢查起升機構引出的電纜是否留有足夠的長度，穿線提升鋼絲繩，穿線倍率為3，繩端繩卡為4個。
b、起吊前，平衡臂尾部應系兩根繩索，以便地面操作人員可通過拉緊繩索來控制衡臂在起吊過程不產生偏離。
c、起吊鋼絲繩張緊的，應檢查各滑輪上的鋼絲繩有無脫槽，然後起吊。
d、根部風鉸點就位後，用銷軸將平衡臂根部鉸點與上轉台連接，並穿好開銷。
e、重新穿繞起升鋼絲繩，准備起扳平衡臂，穿繞倍率為3。
f、起扳時，塔機上嚴禁有人，應使起升然低速工作，嚴禁使用高速，為保證安全，應拆除起升機高速檔的電氣連接，然後方可起扳，起扳停留5分鍾，觀察一下有無異常現象（平穩臂與線成約20度和）。
g、將平衡臂桿與塔頂上的拉板連接，並固定鎖片或穿上開口銷，檢查無誤後，松開起升鋼絲繩，讓拉桿受力，檢查拉桿受力是否均勻。
11）安裝起重臂：
a、在地面整體拼裝起重臂。
b、牽引小車裝在起重臂根部最小幅度處，並張緊鋼絲繩。
c、用鐵絲將牽引小車起重臂下弦桿進行捆紮，以防止起重過程中小車松動。
d、用鐵絲將起重臂拉桿與起重臂上弦桿捆紮，以防起重過程松動。
e、啟動回轉機構，調整上轉以地面起重臂的位置，以便於安裝。
f、在起重臂根部下弦桿固定一個滑輪，然後穿繞起升鋼絲繩，穿繞倍率為2，繩端繩卡為4個。
g、在起重臂端部系兩根繩索，以便地面操作人員可通過拉緊繩索來控制起重臂在起中過程中不偏擺。
h、漲緊起升鋼絲繩，檢查各滑輪上扣鋼絲繩有無脫槽，然後起吊。
i、根部鉸點就位後，角銷軸將起重臂根部鉸點與上轉台連接，並穿好開口銷。
j、重新穿繞起升鋼絲繩，在塔頂上固定一個滑輪，升鋼絲繩穿過頂部滑輪，向下穿過滑輪組中一骨輪，向上穿過固定於塔頂的拉環上，反起重機臂。
k、起扳時，塔機上嚴禁有人，應使起升機構在低速工作，嚴禁使用高速。為保證安全，應拆除起升機構高速檔的電氣接線，然後方可起扳，起扳後停留5分鍾，觀察一個有無異常現象。（起重臂與水平線成約20度用）
l、用銷軸將塔頂上的位技扳與吊臂拉桿連接，並固定個鎖片上開口銷，開口銷應充分張開。檢查無誤後，卸下起升鋼絲繩。
（12）穿繞起升鋼絲繩，吊裝配重（各配重塊骨架外緣尺寸即為配重塊外形尺寸，砼標號C25）
（13）安裝司機室裝在上轉台右側的平台上(吊裝司機室前應將原接司機室電源全部拆除，用工地自備電源盒接通升機構方能吊裝司機室)。
（14）整機的電氣接線
a、接線前應切斷地面總電源
b、接線可參照電氣原理圖及電氣接線圖
c、接線後應測量各部位的對地絕緣電阻，電動機絕緣電阻在不小於0.5兆歐，線間及導線與地之間的絕緣電阻應不小於1兆歐線間及導線與地之間的絕緣電阻應不小於1兆歐。
（二）塔機拆除作業步驟：
塔機的拆除塔機安裝的逆順序進行，即先裝的後拆，後裝的先拆。塔式起重機使用的機構吊具，應有相應的安全措施，吊物下落量電磁開關應停止使用，必須改用人力控制剎車，對剎車各部件應事先認真檢查（嚴禁用鄰邊另一台塔機起重吊被卸塔機的前後臂和旋轉體），拆除塔機先拆除電器設備，照明器具，限位器開關等，拆除時設專人指揮，非工作人員嚴禁進入現場。
四、起重吊裝機械作業人員工作中的注意事項及安全技術措施
1、注意事項：
（1）、起吊應清除覆蓋在構件上的浮物，檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全系數應大於6倍以上，升高就位時，緩慢前進，禁止撞擊。
（2）回轉平衡臂，必須將構件就位後才能休息，不得使吊臂單向受力時間過長。
（3）對液壓系統進行檢查，發現構件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統泄漏，必須停機整修後方可作業。
（4）頂升應嚴守操作規程，頂升前，將臂桿轉到規定位置。頂升時，必須在已加上的標准節的連接頂接緊力達到要求後，再進行加節，頂升吊禁止回轉到變幅，齒輪泵內最大壓力持續工作時間，不得超過3分鍾。（5）對高強螺栓進行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時，配合者應手掌平托工具以免受傷害。（6）作業人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現場施工及技術負責人同意後方可實，不得擅自作主和更改作方案。
（7）高空作業裝配，必須配備可靠信號指揮，待司索人員扣好主副拉繩後方可起吊。
2、安全技術措施：
（1）現場施工技術負責人先對各部位機械構件作全面檢查；電工對電路、操作、控制，制動系統作全面檢查；吊裝指揮對已准備的機具設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。
（2）統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。
（3）及時收聽氣象預報，如突遇四級以上風及大雨時停止作業，並作好應急防範措施。
（4）進入現場戴好安全帽，在2m以上高空正確使用經試檢合格的安全帶；一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。
（5）高空作業工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。
（6）起重臂下禁止站人。
（7）所有工作人員都不得擅自按動按鈕或撥動開關等。
（8）緊固螺栓按規定的扭矩值扣緊、穿銷子，嚴禁加猛打猛敲；物體間孔對應，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫，物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。
（9）在作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起警示牌，嚴禁任何人進行作業區域或在四周圍觀，現場安全員全權負責安拆區域的安全監護工作。
五、資質及人員素質
1、本工程主要起重吊裝機械的拆裝隊伍與輔助起重吊裝機械的租賃公司均具有專業資質，工作經驗豐富，且配齊有相應信號工、起重工、安裝工、電工、鉗工、塔吊司機等持證操作人員。
2、作業人員均經過省建築主管部門組織的專業培訓，考核全格，持證上崗，熟悉起重吊裝作業技術，質量及安全等方面的知識。持證上崗率達到100%。
3、驗收：起重吊裝機械就位後，作業人員先進行自檢，自檢時對檢查出的問題立即進行整改，自檢合格進行交驗，安裝限位裝置和保護裝置以及各項技術試驗。最後項目部組織建設（監理）公司安監人員進行復驗確保無問題時作業。 主要起重吊裝機械還須遵照建設部及省、市相關規定，按程序申報安裝拆卸告知、檢測申請及使用登記等手續。
4、作業中隨時檢查起重吊裝機械的零部件、電氣元件有無缺少損壞，鋼結構、傳運件有無缺陷、外裂變形、安全防護裝置是否齊全、靈敏、可靠。
5、作業前開安全會，對全部作業人員強調安全注意事項和工作紀律。無關人員不得進入作業現場，運輸設備進入現場要確保經過路段和停放地點下無缺陷，周圍無坑洞。如有影響作業安全的障礙物須先拆除，並且對起重吊裝機械採取有效的防水及排水水方案。
6、司機指揮措施：對講機、電喇叭、吹哨子、指揮小紅旗。
7、避雷措施：主要起重吊裝機械頂接閃器、連接底座、接地螺栓處。輔助及手動起重吊裝機械雷雨季節禁止作業
④ 請問一下電氣設備吊裝及搬運有標准價碼,設備要用25T吊車吊到27層,這個吊裝費只能按台班算嗎
首先對於你的提問中用25T汽車吊吊設備至27層，我就很不理解，25T一般的標准主臂長度也就30-40m，在版加上附臂權頂多不會超過50m，27層就用一個最普通的演算法，算你2.5m一層 27X2.5m=67.5m。標高大於起升高度。。。我真不知道你為什麼會選用25t汽車吊。接下來吊裝、搬運這個東西在預算的定額、清單上是沒有項的，也就是說你在清單、定額中找不到多少噸吊車、搬多少東西要花多少錢的。這個價格只能根據當地的起重、搬運市場價來確定。至於人工費如果你是做這一行的完全可以了解到當地起重工的工價。順帶提一句。若是按照定額、清單預算的人工費找人做的話，估計沒人願意接你的活，吊裝這個工作本來就屬於短平快、高風險的工種，和按預算清單什麼安裝等等計價工種的工資一樣的話。起重工都早改行了。在給你舉個例子，09清單中安裝人工單價一天55塊錢，目前四川這邊很一般的起重工一天工資最少150 160，頂事管用的少則240+。你自己算算標准清單和實際市場價差距多大？
⑤ 起重搬運費用如何計算
大噸位的話他們一般都是有出場費。吊裝費用一般都是按台班。也就是一天8個小時多少錢。隨便你用幾天，吊多大的。人家可不管你什麼東西。
⑥ 起重搬運的序言
為大力實施「人才強企」戰略，加快培養高素質技能人才隊伍，國家電網公司按照「集團化運作、集約化發展、精益化管理、標准化建設」的工作要求，充分發揮集團化優勢，組織公司系統一大批優秀管理、技術、技能和培訓教學專家，歷時兩年多，按照統一標准，開發了覆蓋電網企業輸電、變電、配電、營銷、調度等34個職業種類的生產技能人員系列培訓教材，形成了國內首套面向供電企業一線生產人員的模塊化培訓教材體系。 本套培訓教材以《國家電網公司生產技能人員職業能力培訓規范》（O/GDW232-2008）為依據，在編寫原則上，突出以崗位能力為核心；在內容定位上，遵循「知識夠用、為技能服務」的原則，突出針對性和實用性，並涵蓋了電力行業最新的政策、標准、規程、規定及新設備、新技術、新知識、新工藝；在寫作方式上，做到深入淺出，避免煩瑣的理論推導和論證；在編寫模式上，採用模塊化結構，便於靈活施教。 本套培訓教材包括通用教材和專用教材兩類，共72個分冊、5018個模塊，每個培訓模塊均配有詳細的模塊描述，對該模塊的培訓目標、內容、方式及考核要求進行了說明。其中：通用教材涵蓋了供電企業多個職業種類共同使用的基礎知識、基本技能及職業素養等內容，包括《電工基礎》、《電力生產安全及防護》等38個分冊、1705個模塊，主要作為供電企業員工全面系統學習基礎理論和基本技能的自學教材；專用教材涵蓋了相應職業種類所有的專業知識和專業技能，按職業種類單獨成冊，包括《變電檢修》、《繼電保護》等34個分冊、3313個模塊，根據培訓規范職業能力要求，I、II、III三個級別的模塊分別作為供電企業生產一線輔助作業人員、熟練作業人員和高級作業人員的崗位技能培訓教材。 本套培訓教材的出版是貫徹落實國家人才隊伍建設總體戰略，充分發揮企業培養高技能人才主體作用的重要舉措，是加快推進國家電網公司發展方式和電網發展方式轉變的具體實踐，也是有效開展電網企業教育培訓和人才培養工作的重要基礎，必將對改進生產技能人員培訓模式，推進培訓工作由理論灌輸向能力培養轉型。
⑦ 起重機正規報價單
一般公司的報價是不公開的，避免競爭對手搶單
⑧ 門式起重機10T詳細報價單
你的要求什麼都沒有，怎麼給你報價單，你的門機大車運行速度，小車運行速度，起升速內度，電機、容減速機、制動器等等什麼配置要求都沒有說，別人不好給你報價單的，我覺得你應該找一個專業廠家，你把你的要求給他們說一下了，然後他們的銷售員自然會聯系技術員給你出方案報價的，這個比我們這些人給你說的都要詳細多了，還有準確多了！
⑨ 吊車出租多少錢台班費叉車出租起重搬運公司
這個需要看多大的吊車，多大的叉車。
當然車越大，價位越高，
車越小價位越低。
給你一個25噸吊車參考價格，一天/1500左右。
⑩ 誰能給份起重機維修報價單的樣板/謝謝
杭州起重機有限公司是專業做起重機的，具體情況可參考回公司答網站／http://www.qzjhz.cn/