搬運冰山閱讀

A. 冰山日記txt在線閱讀

春城無處不飛花,寒食東風御柳斜

B. 藍貓淘氣三千問為什麼要搬運冰山

因為愛過
所以
要搬運冰山

C. 冰山有豐富的淡水資源，那搬運冰山造淡水可行嗎

太平洋的島國有數十個，有島嶼約一萬個，總面積440多萬平方千米，約佔世界島嶼總面積的45%。大陸島主要分布在西部，如日本群島、加里曼丹島、新幾內亞島等；中部有很多星散般的海洋島嶼（火山島、珊瑚島）。

D. 搬運南極冰山會遇到哪些什麼技術問題

裝冰山的卡車上的製冷器不夠用，船也不夠長運運就沉了。如果一定要搬的話，先吧太陽射下來吧。

E. 為了補充淡水，中東有些國家需用拖船從南極搬運冰山作為淡水資源，若有座冰山重約9.8×10^5N

m=G/g=9.8×10^5N÷10N/kg=9.8×10^4kg
V=m/密度=9.8×10^4kg/0.9×10^3kg/m^3=980/9m^3

F. 《把冰山搬到乾旱地區》閱讀答案

15、說明了把冰山搬到乾旱地區的必要性，引出了說明的話題（內容）。
16、①這一比較內不是為
了說容明冰山上的冰融化速度雖慢，卻是不可避免的，而是為了說明不用擔憂冰山在拖行過程中的融化問題。②根本目的不是說明淡水的密度比有鹽分的海水小，而是為了說明不用擔心冰山融化的淡水會融入海水裡，使搬運白費勁。
17、說明所寫的內容是經過科學分析和論證的，從而增強了文章的說服力和內容的可信度。
18、怎樣用現有的技術力量搬運冰山；怎樣看待冰山拖行過程中的融化問題；怎樣把冰山融化的淡水送到乾旱的陸地；將冰山搬走，是否會影響南極原來的氣候；在搬走冰山過程中會帶來哪些益處。

G. 碎屑顆粒在風和冰川中的搬運和沉積作用

（一）風力搬運和沉積作用

風被認為是密度最低、黏度最小的能夠流動並搬運沉積物的流體。關於風攜帶和搬運沉積物（風力搬運）的原理與流水的相似，然而，風所特有的低密度與低黏度特性使其開始搬運與繼續搬運顆粒的界限速率與流水十分不同；風運動產生的顆粒開始搬運速率強烈地受到運動顆粒與地面撞擊的影響。另外，風的作用空間大，不受固體邊界限制，也不像流水那樣明顯受重力控制，所以可將沉積物由地勢低處移向高處。

風通常僅搬運細砂以及更小的顆粒。沙漠砂粒度一般在0.15～0.3mm之間，沒有小於0.08mm的顆粒，因為這些更細的物質作為塵埃，被吹揚到更遙遠的地方——深海盆地去了。砂級顆粒通過牽引（表面蠕動）和跳躍搬運，塵級顆粒通過懸浮搬運。搬運需要的風速相對較高，並且流動一般是紊流，以速度和運動方向不同的渦流為特徵。風搬運的懸浮載荷稱為塵埃載荷（st load）。在火山噴發時，紊動的上浮空氣搬運火山塵形成的塵雲能夠迅速上升到幾百米甚至上千米。搬運高度如此之大的沉積物能夠在很長一段時間內保持懸浮並隨之傳播很大的面積，比如洋盆（Prospero，1981）。事實上，深海遠洋沉積的極細顆粒被認為大部分來源於風力搬運。

1.碎屑顆粒在風中的搬運作用

風成砂的搬運方式主要是跳躍式，其次是表面挪動式。碎屑顆粒是呈弓形彈道軌跡跳躍前進的，它們以驚人的均一角度（10°～16°）沖擊地面（圖2-10）。風速愈大，彈跳得愈高，受風力作用的機會也愈多，對地面沖擊速度就愈大，因而濺潑和揚塵作用愈強烈。一般顆粒的彈跳高度在50cm以下，在暴風中可高達1m。

顆粒在空氣中移動要比在水中自由得多，而且活動狀態也很不相同。因為空氣的密度很小，一個飛揚的顆粒如果碰擊在基岩或大石塊上，它的跳躍就會像乒乓球一樣，很少失去動能，而跳躍得幾乎像彈性體。如果這些碰撞的顆粒落在鬆散沉積物上，其能量消失在顆粒上，另一被碰撞細顆粒即被拋向空中。較細的砂以跳躍式搬運，甚至在跳躍很活躍時，大部分較粗的砂仍呈表面挪動搬運，更大的顆粒連挪動也非常困難，形成滯留沉積物，如沙漠礫石灘。塵埃物質，呈懸浮狀搬運，當塵埃物質只被短距離搬運仍沉積在沙漠中時，就有可能保存，我國北方廣布的黃土大部分屬於這種成因。塵埃物質可搬運到海中與遠洋物質混合沉積在深海盆地中。

圖2-10 風成砂的跳躍軌跡

2.碎屑顆粒在風中的沉積作用

由於空氣密度小，在搬運過程中顆粒間的碰撞與磨蝕作用要比在流水中強烈，故風成砂磨圓一般都好。而且風的速度大，變化突然，密度很小，在搬運過程中風力的分選作用很強，能進行搬運的粒度范圍很有限，故風成（沉積）物一般分選性較好。風成的粗屑如礫石，常常遭到地面流砂磨蝕而具有一種特殊的棱面，通常稱為風棱石（ventifact），為風成物獨特之處。一定的風速所攜帶的砂量是有限的，由於跳躍顆粒的濺潑和揚塵作用，使更多的碎屑進入到風砂流中，會造成超載荷狀態，從而對風產生了更有力的制動作用，使超載顆粒開始降落堆積下來。分散的砂很容易被風移動，但它們一旦聚集成彼此依靠的砂堆，即穩定下來，阻礙砂的移動，這就是莫斯（Moss，1963）所稱的「推移障礙」。

砂堆形成後就起障礙作用，可逐步加高、增大而發展成砂丘。當砂的供給很充足時，迎風坡和背風坡均有沉積，如供應不充足，迎風坡被侵蝕而僅背風坡沉積，砂丘即不斷地向前移動（圖2-11）。

由於空氣密度小，因此在相同條件下碎屑顆粒要比在水中的沉降速度快得多，可快30倍，但隨顆粒粒度減小，這種差異也減弱。同樣，相對密度對沉降速率的影響減弱，其結果是在空氣中沉積的輕、重礦物的粒徑差要比在水中的小；當然，這種對比應在同一粒級的砂中進行。

（二）冰川搬運和沉積作用

冰川的高黏度使其運動極為緩慢。冰川能夠通過解離和刮削岩床和相鄰的谷壁以及上部岩石掉入冰川中來攜帶體積巨大的沉積物。冰川內冰層流動的過程中，大小不等的沉積物懸浮在冰川基底中的不同部位隨著與底床接觸的冰的運動被搬運。當冰川的前部被融化時，沉積物載荷傾倒下來形成不經分選、成層性極差的冰川冰磧石。

圖2-11 風成砂丘的形成

冰川的搬運方式呈固體搬運，它的移動機理包括兩方面：一方麵塑性流動，由於冰川自身重力使其下部處於塑性狀態，稱可塑帶；上部則為脆性帶，可塑帶托著脆性帶在重力作用下向前運動，由於底部有摩擦阻力的緣故，運動速度有向下變緩的趨勢；另一方面是滑動，由於冰融水的活動或冰川底部常處於壓力融解（冰的融點每增加一個大氣壓力就要降低0.0075℃）狀況下，所以冰川底部與基岩並沒有凍結在一起，冰體可沿冰床滑動。此外，還可沿著冰川內部一系列的破裂滑動，這是由於下游冰川消融變薄而速度降低，上游運動較快的冰川向前推擠，形成一系列滑動面。冰川移動速度每年可由數十米到數百米。

冰川主要搬運碎屑物質，它們可浮於冰上或包於冰內。碎屑物質可來自冰川對底部和兩壁基岩的侵蝕，或由兩側山坡崩塌而來。由於是固體搬運，因而搬運能力很大，可搬運直徑數十米、重達數千噸的岩塊。由於凍結在冰川中的碎屑不能自由移動，彼此間極少撞擊和摩擦，因此碎屑缺乏磨圓與分選，大小混雜堆積在一起。在搬運中，碎屑與底壁基岩間的磨蝕和刻劃，以及塑性流動所產生的部分岩塊間的摩擦，都可產生特殊的冰川擦痕（丁字痕）。冰川流動到雪線以下逐漸消融，所載運的碎屑沉積下來。沉積作用主要發生在冰川後退或暫時停頓期，隨著冰川的消融就有冰水產生，冰磧物遭到流水的改造即成為冰水沉積物，其分選性差，巨大的石塊與黏土和砂粒混在一起。

冰川入海裂為冰山和浮冰後可到處漂浮流動，浮冰融化後，冰體所含碎屑即行下沉，形成分布廣泛的冰川-海洋沉積。這種沉積物除可以包含海生動物化石外，還具有冰磧物的主要特點。海水的深度對浮冰的搬運和沉積作用的影響不大，故從淺海至深海沉積物特徵沒有明顯變化。現代南極四周以及阿拉斯加北部陸棚上部均廣泛分布有這種沉積。

H. 冰山是什麼

冰山是指從冰川或極地冰蓋臨海一端破裂落入海中漂浮的大塊淡水冰，通常版多見於極地權地區。冰山常呈金字塔形或桌形。在北極，金字塔形的冰山最為常見。南極冰蓋附近海洋里，經常漂浮著桌狀冰山。

在冰川或冰蓋與大海相會的地方，冰與海水的相互運動使冰川或冰蓋末端斷裂入海成為冰山。大多數南極冰山是當南極大陸冰蓋向海面方向變薄，並突出到大洋里成為一前沿達數公里長的巨大冰架，逐漸斷裂開來而形成的。

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冰山運動

其主要動力為風，其次是洋流。冰山在風速影響下，有的可達每日44公里的運動速度，這主要取決於冰山高出水面部分的形狀。

冰山可以將陸地上的某些物體甚至動植物活體從其來源地區搬運到數千公里以外，科學們根據大洋內的沉積物，就可推斷萬年以前冰川分布情況。冰山對航行造成威脅，而且有些露出水面的部分過小不易發現。一般只在海面平靜時，不超過1.6公里時能夠發現。

I. 法依爾王子拖運冰山的故事是怎樣的

南極，被人們譽為「冰雪的故鄉」。南極冰蓋面積達1398萬平方千米。南極的冰山，是陸地上的雪水凍結成的，淡而不咸。在南極3800萬平方千米的海洋里，大約有22萬座冰山，最大的冰山，面積是2.6萬平方千米，露出水面的高度達40.5米。南極冰蓋平均厚度2000～2500米，已知最大厚度為4627米。若整個南極冰雪融化，則全球的海平面將要升高55米。

這樣龐大無比的淡水資源，擱置在南極睡大覺，豈能不引起乾渴的人們的垂涎。

20世紀70年代的一天，擔任國家海水淡化公司總裁的沙烏地阿拉伯王子穆罕默德?法依爾，同他的顧問研究起拖運南極冰山化淡水的事。王子說，沙烏地阿拉伯大部分地區屬於熱帶沙漠，雨水奇缺，水的危機影響著國家經濟騰飛。雖說憑靠大量出口石油賺來外匯，建造了許多大型的海水淡化工廠，從海水中提取了大量的淡水。可是，埋藏在地下的石油越來越少，不如趁現在石油大量出口的機會，盡可能獲得更多的淡水，改造沙漠變成綠洲，那樣，就會使氣候得到調節，增多降雨量，緩解「水荒」。可到哪兒去取淡水呢？只有到「冰雪的故鄉」拖帶冰山化水了。據說，一塊表面積為2平方千米的冰山，可供一個100萬人口的城市一年的生活用水。可南極離沙烏地阿拉伯太遠，真是「遠水解不了近渴」啊！「不要緊」，顧問說：「可以設法把冰山運到我們國家。」

「怎麼樣運呢？敲碎了用船裝嗎？」

「不，那樣做不合算。」接著，顧問告訴王子，早在1886年，就有人從南極把小型冰山用拖船拖到了阿根廷；1890年又有一艘帆船把一座冰山從南極拖到3840千米遠的秘魯；現在是20世紀70年代，為什麼不能把大型冰山拖到沙烏地阿拉伯呢？

法依爾王子連連點頭。於是，1975年11月，他委託法國一個科學研究委員會，專門核算拖運南極冰山的成本。

迢迢萬里，把冰山從南極運到沙烏地阿拉伯，途中，咆哮的南緯40°海區的狂風巨浪會把它打碎；赤道和熱帶的驕陽會將它融化；溫暖的海水又會從底部削減它的分量，待冰山拖回沙特，還能剩下幾何？委員會經過仔細研究和計算，認為其損耗量不過20%。據說，1噸水的成本約50～60美分。

看了計算結果，法依爾王子便下了決心，於1977年6月辭去了海水淡化公司總裁的職務。他籌集100萬美元，創建了「國家冰山運轉公司」，並聘請法國一家公司的人作技術顧問，准備實現「冰山運輸工程」。籌劃剛剛開始，法國那家技術公司突然倒閉，給了法依爾王子當頭一棒。但他不灰心。

1977年10月間，在美國衣阿華州立大學倡議下，於阿姆斯召開了第一次南極冰山利用國際會議。法依爾王子起初認為大概不會有多少人響應，估計最多不會超過20人。然而出乎意料，竟有18個國家的200位冰山學家、水動力學家和海洋學家出席，並宣讀了105篇論文。

會議當中還發生了一個小插曲：正當入會的科學家各抒己見進行熱烈討論時，突然一陣嘈雜聲傳入會場，人們不約而同地向門口看去，只見有人運來一個龐然大物，它光閃閃、亮晶晶，潔白無暇，下面醒目的大字寫著：「獻給會議的禮物」。

原來，這個龐然大物，是主張搬運冰山的人，用飛機從靠近北極附近的阿拉斯加運來了這塊凈重2175千克的小冰山。

震驚之餘，有人馬上提出疑義，他們認為，飛機運冰是不合算的。那麼用船拖運冰山的成本如何呢？這是大多數與會者所關注的。

美國人在論文中計算表明，把每1200立方米的南極冰山運到加利福尼亞只需30美分，比建輸水管便宜一半。而且冰山不但可以用來提取淡水，還可用來對付熱污染。

澳大利亞離南極很近，自然對於利用南極冰山也有濃厚興趣。他們說，把一座小型冰山拖到阿德萊市，就可供該市81萬人用1年。如果運一座長17千米、寬10千米的冰山，則可供該市用30年！這些計算結果，使與會者大為振奮。可是，歸根結底還得落實到一個字上：運！於是，許多運冰山的具體方案相繼出台。

運輸冰山，首要的是選擇恰當的冰山類型與大小。南極冰山大約有5種類型：巨台狀型、台狀型、圓頂型、傾斜型和破碎型。為減少阻力和光照面積，應盡可能選擇形狀規則的類型。冰山的大小也要選得恰當。當然冰山體積越大獲得的水量越多，但太大又會增加運輸困難，而大小又得不到充分水量，所以選擇中等冰山為宜。可是，南極海洋3800萬平方千米，冰山22萬座之多，從中選擇合適的冰山，是非常困難的事。不過這也難不倒人們。有人提出利用人造衛星來選擇冰山。先用衛星將南極冰山的照片一一拍攝下來，人們坐在室內看著照片，就可以盡情選擇了。

南極冰山的體積和重量是驚人的，一般的長幾百米、高出水面幾十米，大一點的長幾百千米。如此龐然大物，要拖它航行成千上萬里，談何容易！譬如，長1600米、寬300米、高170米的中等冰山，大約就有1億噸重，用拖輪拖航，少說也得幾十艘。即使這樣，航速也是極其緩慢，從南極洲拖運至美國西海岸，歷時將近1年。這樣長的時間，必須要有油輪跟隨及時加油，這又增加了一層麻煩。而且拖冰山的鋼索會因摩擦生熱，深深陷入冰中，會使冰山裂開。看來，拖航並不是良策。

為什麼不能讓冰山自己跑呢？美國發明家約瑟夫?科納爾，提出了利用溫差產生動力的原理驅使冰山自己航行。

約瑟夫說，利用冰山周圍海水之間的溫差，就可以把冰山推走，只要在冰山一端裝上蒸汽渦輪推進器就行了。因為，冰山底下的海水溫度要比冰山本身高11℃，這個溫度已經足以把液態氟里昂變成氣體了。受熱膨脹的氣體壓力就可以把發動機推動，冰山也就會像一條輪船一樣自己行駛前進了。

約瑟夫算了一筆賬，他說，只要有12個氟里昂動力系統，由40名機組人員操作，就足以推動一座冰山行駛。

也有人提出與約瑟夫近似的辦法，即在冰山尾部和兩側安裝以原子能為動力的強力推進器，前面用少量船隻引導，認為這是最經濟的辦法。

冰山過赤道或熱帶海域時，不是容易融化嗎？那也有辦法，倘若用塗有散熱降溫葯物的塑料薄膜，為冰山裁剪一件衣裳，不就解決問題了嗎？裁剪的時候，別忘了在中間部位開幾個洞，好讓這些部位的冰裸露出來，直接接受陽光的照射，逐漸融化，就等於在冰山上開鑿了幾個貯水池子。這樣做既可節省塑料，又可縮短到目的地後融冰的時間，可謂一舉兩得。

冰山靠岸後，解決飲水問題不難，可用於灌溉仍需花費氣力。有人設想讓冰山自動灌溉。方法是在乾旱地區建造巨大的水池，用管子將冰山水引入池中。水從池中蒸發形成雲，雲變厚變密，成為雨水降落下來，滋潤田地，這比挖水渠節約得多。但從水池子里蒸發的水能落在什麼地方呢？這卻成了問題。亞利桑那大學一位教授指出，在亞利桑那州蒸發的水蒸氣，在本州降落的可能性只有60％。可見，方法雖簡單，見效並不易。

拖運南極冰山化淡水，盡管還處於論證階段，盡管航程中橫亘著艱難險阻。但是，隨著陸地「水荒」的蔓延，人類終究會想方設法讓南極冰山化甘泉，造福人類！