北京二次搬運費

⑴ 北京建築裝飾工程安全防護、文明施工等措施費費率分別是多少請看好了分別是多少

一、05房修定額的裝飾工程取費 1、規費按人工費43％計取。此項必須取，但此費是由甲方上交專。 2、企業管理屬費按人工費52%計取。雙方可以商定。不能不計算。 3、利潤7％基數是直接費加間接費， 4、稅金3.4％基數是直接費加間接費加利潤。二、措施費 1、冬雨季施工費。3％按人工費計取 2、二次搬運。5.2％按人工費計取 3、環境保護費1.05％按人工計取 4、文明施工，1.47％按人工費計取 5、安全施工1.05％按人工費計取 6、臨時設施費6.83％按人工計取

⑵ 誰知道北京市地方標准<<圖像信息管理系統技術規范>><<道路危險貨物運輸安全技術要求>>具體內容

北京市人民政府關於加強圖像信息管理系統建設工作的意見
（京政發[2006]17號）

各區、縣人民政府，市政府各委、辦、局，各市屬機構：
加強圖像信息管理系統建設，是加強城市基礎設施建設，提高城市管理水平的重要手段之一。近年來，隨著城市管理工作的推進，本市許多重要部位、公共場所、主要道路和一些重要基礎設施都安裝了圖像信息採集設備，其分布已達到一定規模，在提高城市公共事業和社會治安動態管理方面發揮了積極作用。但目前仍存在覆蓋面小、標准制式不統一、聯網率低、運行維護水平不高等問題，難以滿足首都現代化城市管理工作和舉辦一屆有特色、高水平奧運會的需要。
為全面實現「新北京、新奧運」戰略構想，構建社會主義和諧社會首善之區，努力提高城市建設和管理水平，切實加強城市基礎設施建設和運行管理，優化社會公共服務質量，切實提高預防和處置自然災害、事故災難、公共衛生和社會安全等突發公共事件的能力，必須以籌辦2008年奧運會為契機，規范整合現有圖像信息資源，加大建設、改造和維護工作力度，在全市重點地區、重點部位、公共場所、交通道路和城市重要基礎設施建設圖像信息管理系統。現提出如下意見：

一、指導思想、目標和原則
（一）指導思想。按照科學發展觀和構建社會主義和諧社會首善之區的要求，依據《北京市突發公共事件總體應急預案》，在市政府統一領導下，堅持以人為本的科學發展觀，由各區縣政府負責，各級國家機關、企事業單位共同努力，整合資源，改建並舉，積極推進全市圖像信息管理系統建設，推進城市網格化、信息化、動態化管理工作，切實提高防範和處置突發公共事件的能力，增強城市減災、防災、救災能力，實現精確、高效的城市管理，為廣大群眾創造安全、便捷、舒適的城市環境，為成功舉辦2008年奧運會提供堅實保障。
（二）工作原則。
1．統一領導，分類建設。圖像信息管理系統的建設、整合和規范工作由市政府統一領導，市政府有關部門和區縣政府分別負責組織實施。全市圖像信息管理系統分三級進行管理，一是建設市級圖像信息管理平台。二是由各區縣建立的區縣級圖像信息管理平台，以及各重點要害單位、專業系統（如地鐵、公交等重點專業系統）圖像信息管理平台。三是各社會單位的圖像信息管理系統。各區縣政府負責本行政區域內社會面的圖像信息管理系統建設工作，組織轄區內國家機關、企事業單位（包括居民住宅小區管理單位）按照「誰管轄，誰建設，誰出資，誰管理」的原則，做好單位內部圖像信息管理系統建設和規范工作。
市及區縣政府有關部門要加強宣傳引導，堅持正確的輿論導向，確保全市圖像信息管理系統建設工作順利開展；要切實發揮督促協調作用，督促各相關單位抓緊按照工作要求和進度，科學、有序、高質量地按期完成相關工作。
全市國家機關、企事業單位（包括居民住宅小區管理單位）要依據圖像信息管理系統建設規范和標准，做好本單位內部圖像信息管理系統建設和規范工作。
2．統籌規劃，合理布局。要從成功舉辦2008年奧運會城市管理和應急指揮工作的需要出發，結合實際，統籌規劃，合理布點，廣泛覆蓋，確保充分發揮圖像信息管理系統作用。同時，依據《城市黃線管理辦法》（建設部令144號）和《北京市地下管線管理辦法》（京政辦發〔2005〕9號），做好與城市圖像信息基礎設施相關規劃、建設的銜接工作。新建的重要公共場所、交通道路、城市重要基礎設施必須配套建設圖像信息管理系統。為補充固定點位覆蓋范圍不足問題，10個遠郊區縣政府都要購置1輛具備實時圖像移動傳輸和無線通信功能的移動通信工作車，以確保應急工作要求。
3．統一標准，資源共享。制定全市統一的圖像信息管理系統技術規范和標准，包括系統建設和管理運行標准以及信息採集規范標准，逐步實現市與區縣兩級圖像信息管理平台之間互聯互通，市、區縣政府及相關部門與駐地機關企事業單位和居民住宅區之間的聯通。各區縣應急指揮系統的圖像信息管理平台主管部門負責將轄區內圖像信息資源整合到區縣圖像信息管理平台，市應急辦負責將各區縣政府、市相關部門圖像信息資源整合到市級圖像信息管理平台，服從全市應急指揮的統一調度和需要；根據實際需要，市應急委下設的專項指揮部可與市級圖像信息管理平台互聯互通，實現資源共享；各部門、各單位按許可權使用相關圖像信息資源。
4．改建並舉，注重節約。按照規劃要求，加強對現有圖像信息資源的整合，對已建設圖像信息管理系統的單位和場所，要本著務實、高效的精神，按照圖像信息管理系統建設規范和標准，改擴建現有圖像信息管理系統；沒有圖像信息管理系統的單位和場所，要新建圖像信息管理系統。要樹立節約建設意識，實事求是，因地制宜，根據不同的區域選擇滿足需求的適宜設備。同時，要注重圖像識別等高新技術的應用，增強圖像信息管理系統能力。
（三）工作目標。
積極推進，分步實施，在全市范圍內實施圖像信息管理系統建設工程，努力構建一個覆蓋面廣、技術兼容、信息整合、高效實用的全市圖像信息管理系統。全市各地區、各部門和各單位要做好各自圖像信息管理系統的建設規劃和調研工作，並納入到「十一五」規劃中，有條件的可以先期開展建設工作；2006年年底前，要按照統一建設標准完成地鐵等全市重點部位、重點公共場所、市（區）管道路和重要基礎設施等的圖像信息管理系統建設；2007年年底前，完成全市圖像信息管理系統調試和試運行工作，實現為各級政府及相關部門提供圖像信息服務的功能，在城市管理和處置突發公共事件中發揮輔助決策作用。

二、建設實施范圍本市建設圖像信息採集設備的范圍為：
（一）重要部位。全市行政區域內的黨政機關、國家機關所在地和駐地；全市舉辦體育賽事的場館、場地、設施、建築物，以及上述場館、相關設施的周邊地區；城鄉結合部、社區和大型農貿市場、食品農產品生產基地；危險物品生產、銷售、存放處和涉槍單位；全市過街天橋、地下通道、停車場（庫）；其他全市社會治安重點地區和城市管理重點部位。
（二）公共場所。大型活動場所的人員、車輛出入口，通道，觀眾席，檢票口，人員密集等區域；金融營業場所、金庫、運鈔車輛；各類民政部門管轄的重點場所；重要施工現場及市政設施；賓館、飯店、餐飲、文化娛樂場所、商場、寫字樓、醫院、學校、幼兒園、住宅區、集市、農貿市場等涉及公眾聚集的場所、涉及公共安全的地點和區域。
（三）交通道路。高速公路、城市快速路、城市主幹路、城市次幹路、城市支路，市級、區縣級重點路段和主要路口。
（四）城市重要基礎設施。電力、電信、供水、供氣、供熱、油庫、加油站、廣播電視等關系「城市生命線」的國計民生設施，機場、火車站、地鐵、城鐵、公共電汽車站、長途汽車站及其他交通樞紐的出入口和檢票口，地鐵車輛、公交車輛，城市河湖、重要水務工程設施。（五）其他需要建設圖像信息管理系統的地區。

三、工作分工
（一）建立圖像信息管理系統建設工作協調機制，由市委常委馬振川、副市長吉林負總責，市政府副秘書長李偉負責日常協調工作，市相關部門主管領導同志參加，負責協調、規劃、督導本市圖像信息管理系統建設工作。具體工作由市、區縣應急指揮系統的圖像信息管理平台主管部門牽頭，各級政府相關部門配合，共同組織實施。各項工作的牽頭和監督單位要明確一位主管領導同志負責抓好相關工作。
（二）由市應急辦牽頭，組織市信息辦等有關部門制訂本市圖像信息管理系統布點的詳細規劃，確定建設范圍。市、區縣兩級政府要根據城市管理、應急指揮和各業務部門工作需求，提出本地區圖像信息管理平台建設和攝像頭布點規劃。各業務部門應根據本部門和單位的工作需求提出攝像頭布點要求。
（三）由市應急辦負責督促市有關部門按整體進度完成現有圖像信息採集資源整合工作。
要根據《北京市突發公共事件總體應急預案》，依託市、區縣應急指揮系統現有圖像信息管理平台，盡快完成現有圖像信息管理系統的互聯互通，並完善實時錄像及存儲功能。按行業部署建設的圖像信息管理系統，應達到各區縣可以調用的要求。各級各類部門、單位建設的圖像信息管理系統必須具備全部圖像本地實時錄像功能，有業務需求的單位可採用圖像識別、比對功能，錄像資料均要保存一定時間備查；重要部位、地下通道、過街天橋以及賓館、飯店、餐飲、文化娛樂場所和市場等涉及公眾聚集的場所錄像存儲時間應保持30天，交通道路、公交樞紐設施及公交、地鐵運營車輛的監控錄像應保持7天以上；以上均可採用減幀技術實現。不能聯網的圖像信息管理系統也必須具備全部圖像本地實時錄像功能，遇有重大情況時政府機關可無條件調取使用。實現全市范圍內無障礙實時調用所有圖像資源。
（四）由市質量技術監督局、市信息辦、市公安局負責，在本市應急指揮部門目前使用的圖像信息管理系統的基礎上制訂本市圖像信息管理系統建設規范和標准，指導本市圖像信息管理系統的建設。
（五）市應急辦會同市有關部門組織研究制訂本市圖像信息管理系統的監督管理和信息共享機制。圖像信息管理系統可由社會化專業公司進行建設、運營、管理和維護。要制定相應管理制度，定期維護，定期考核，確保系統正常運行。
政府相關職能部門要對社會化專業公司的技術水平、運營能力、人員素質進行考核、認證，同時依法進行檢查、監督管理，發現隱患限期整改，對造成嚴重後果的依法追究法律責任。
政府相關職能部門負責對企事業單位（包括居民住宅小區管理單位）圖像信息管理系統建設情況進行督促、檢查，對未履行職責的單位要按照相關規定予以處理。
（六）按照布點詳細規劃，由市政府負責本市行政區域內重要部位、重點公共場所、市級道路和城市重要基礎設施等重點部點陣圖像信息管理系統的建設、使用和管理。
社會面及社區的圖像信息管理系統建設和整合工作由各區縣政府負責組織實施；區縣級道路交通、居民住宅、城鄉結合部等其他社會區域的圖像信息管理系統由區縣政府組織建設、使用和管理。
（七）市政府各主管部門負責監督本行業圖像信息管理系統的建設和聯網整合工作，要根據市政府的統一規劃和要求，積極推動、督促行業圖像信息管理系統的建設、使用和管理工作。
市交通委負責督促市管高速公路、城市快速路、城市主幹路、城市次幹路、城市支路；市級重點路段、主要路口，以及軌道交通、公交樞紐、公交站點的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作；負責地鐵車廂及主要線路的公交車、公交站牌圖像信息管理系統建設及管理、維護。
市市政管委負責督促組織電力、電信、供水、供氣、供熱、油庫、加油站等關系「城市生命線」的國計民生設施的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作；協調首都機場、火車站的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。市水務局負責督促城市河湖、重要水務工程設施的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。市體育局負責督促在全市舉辦體育賽事的場館、場地、設施、建築物，以及上述場館、相關設施的周邊地區的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。市教委負責督促學校、幼兒園的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市建委負責督促社區、重要施工現場、寫字樓的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市工商局負責督促大型農貿市場的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市農委負責督促食用農產品生產基地的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市安全生產監督局負責督促危險物品生產、銷售、存放處的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市旅遊局負責督促賓館、飯店的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市文化局負責督促文化娛樂場所的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市文物局負責督促重點文物單位的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市園林綠化局負責督促公園的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市商務局負責督促商場、超市、餐館的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市衛生局負責督促醫院的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市廣播電視局負責督促廣播電視等重要設施的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市國資委負責督促重點國有企業的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
中國人民銀行營業管理部負責督促金融營業場所、金庫、運鈔車輛的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
市宗教局、市民政局、市司法局、市人防辦等其他部門負責督促本行業有關單位的圖像信息管理系統建設、使用和管理工作。
（八）由市政府法制辦會同市相關部門抓緊做好制訂相關法規的前期調研和准備工作，為本市圖像信息管理系統建設、管理和使用的制度化、規范化提供法律保障。

四、保障措施
（一）提高認識，加強領導。各地區、各部門和各單位要以「三個代表」重要思想和科學發展觀為指導，高度重視此項工作。各區縣政府和市政府相關工作部門要建立健全加強圖像信息管理系統建設工作的組織領導機制，要由主要領導負責，並明確一位主管領導負責組建專門工作班子，組織開展工作。
（二）細化方案，明確責任。各地區、各部門和各單位要認真組織，周密部署，進一步分解工作任務，結合實際盡快制訂具體實施方案，做到工作任務、責任單位和責任人「三落實」。各區縣政府要結合實際，制定本區縣推進圖像信息管理系統建設工作規劃，明確目標、突出重點，分步實施，整體推進，按進度高質量完成各項任務。
（三）加強協作，穩步推進。市各有關部門和單位要認真履行職責，相互支持、密切配合，按照全市工作進度積極做好工作。負有牽頭責任的單位要切實擔負起統籌協調的責任，其他責任單位要主動配合，共同完成所承擔的任務。各區縣政府要按照本意見要求穩步推進各項工作，並以此為契機將城市管理工作引向深入，不斷提高城市管理水平。
（四）加強管理，保障經費。要按照「誰管轄，誰建設，誰投資，誰管理」的原則落實經費。由政府出資建設的圖像信息管理系統的網路基礎設施建設，按照基本建設項目管理程序，列入市政府基本建設投資計劃，日常運行維護經費列入各級政府部門財政預算，研究開發費用列入科技投入預算；市有關部門及企事業單位要根據各自業務工作需求，提出建設規劃，落實建設經費，屬於政府投資的項目，按照政府投資項目管理有關規定，列入基本建設投資計劃；其他需要建設圖像信息管理系統的法人單位，由法人單位出資，按統一標准建設。
（五）要根據實際需要開展圖像信息管理系統建設和改造工作，嚴肅紀律，堅決杜絕亂攤派、亂收費的現象滋生。對借機進行亂攤派、亂收費的，監察部門要依照有關規定嚴肅查處。

二00六年四月二十八日

⑶ 世界上最大的候車室——北京火車候車站資料

北京站佔地面積25萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。
車站現有站台8座。初期，各站台長度371米、面積34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以來，歷次進行站台東擴西延工程延長施工，站台有效長分別增至497米至603米，可接發客車18至20輛，適應了列車擴大編組需要，提高了車站客運能力。2002年，站台總面積為46838平方米，雨棚總面積為27278平方米。2004年4月，北京站擴能改造主體工程交付使用，在全路首次建成站台無柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列車到發線3條，大型地下行包庫20000平方米。
站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。 站內主要服務設施：大小貴賓室6個，軟席候車室1個，普通候車室4個，高架檢票廳候車室1個，重點旅客候車區4個；進站天橋2座，自動扶梯6部，直升電梯7座；售票廳、國際售票處、中轉簽字加快各1處。
北京站客運服務設施現代化改造始於1976年，此後相繼建立微機制票；電視監控；行包自動檢斤、制票、查詢；無線通信；自動廣播；引導揭示；自動查詢；自動檢票和計算機管理9大系統。1998年5月至1999年9月，鐵道部和北京市實施北京站抗震加固大修改造工程，實現"風格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領先"的構想。北京站引進、開發和使用科技新項目10項，即：中央空調系統；自動噴淋消防系統；客運引導揭示系統；客運多功能廣播系統；電話電腦問詢及電視監視監控系統；多媒體觸摸查詢系統；自動檢票系統；自動售票機；開通網站服務；啟用平面無線燈顯調車設備；進一步提高科技管理水平，滿足現場和旅客不同需求。
北京站多經系統始創於1980年12月，分為多元經濟和集體經濟（簡稱"兩經"）。北京站大修改造後，多經輔助設施齊全，設有：京站招待所、商務中心、咖啡廳、旅遊部、電影錄像廳、新華書店、期刊書報門市部、二樓觀光平台、百樂超市、百貨櫃台、商業一條街、電子寄存櫃、小件行李寄存處、行李包裹打包處、紅帽子小件搬運處、大都會、中餐廳、芳香雞快餐廳、陽坊勝利涮羊肉--北京站分店等，形成較為合理的商業布局，不斷完善和延伸車站的服務功能。
編輯本段組織機構
北京站隸屬北京鐵路局。行政設7個科室：辦公室、勞動人事科、計劃財務科、安全科、技術科、客運業務科、職工教育科；生產機構設置：電算統計室；黨群設3個部門：黨委、工會、團委。下設6個生產車間：客運、售票、運轉、環衛、建築、設備。
編輯本段車站榮譽
北京站是鐵路和首都兩個文明建設的重要窗口。新站建站至今，北京站累計運送旅客14.2億人次；辦理行包3.13億件；完成運營收入285.6億元；在運輸生產中創造多項中國鐵路客運之最。 至 2005年底，無一般行車事故2288天，無險性事故8388天，無重大、大事故12665天，無工傷死亡6616天，無重傷4574天，無輕傷3384天，實現連續第六個安全年，創歷史最好成績。 45年間，共獲全國、鐵道部、北京市授予"全國紅旗車站"、"全國創建文明行業活動先進單位"、"全國用戶服務滿意單位"、"全路文明車站"、"首都文明單位"、 "北京市衛生紅旗單位"等104個榮譽稱號。2000年8月，被鐵道部命名為全路"品牌車站"。2005年1月1日北京站通過了ISO9000國際質量管理體系認證。
編輯本段車站發展
進入21世紀，為努力塑造北京站全新企業形象，車站職代會審議通過"團結、拼搏、創新、求實"的新世紀北京站精神，認真實踐"三個代表"重要思想，確立爭創"四個一流"工作目標（優美環境、優良秩序、優質服務、科技設備），不斷提升"三新"服務理念（樹立新理念，提供新服務，塑造新形象），改革、建設與發展不斷取得新成果，實現"安全更穩、服務更佳、環境更美、設備更新、效益更好"的奮斗目標。
近期目標：預計到2008年，北京站年旅客發送能力為2688萬人，年行包發送能力為2151萬件。
遠期目標：預計到2013年，客貨發送量將分別增加到3322萬人和2492萬件。
這是一個令人十分振奮的宏偉目標，必將為北京站的可持續性發展開拓更加廣闊的空間，並為實現鐵道部中國鐵路跨越式發展戰略部署奠定堅實基礎。
編輯本段北京站客運車間簡介
一 、引導服務
旅客候車、檢票及上車區域內配有先進的LED發光二級管電子引導揭示系統，各種大型燈箱、標牌，為您的出行提供方便。軟卧旅客有專人帶隊引導進站。母嬰候車區有專人引導優先進站。
二、文化服務
站內設有報刊亭、新華書店、適時播放背景音樂。候車室有各類中外文雜志，免費閱覽。
三、飲水服務
候車室設有飲水處，免費為旅客提供開水。
四、親情服務
一樓大廳設有036敬老助殘標准崗，備有輪椅、擔架、輸液架，這里設專人幫助重點旅客優先進站上車，為旅客提供親情服務。
五、重點服務
候車室內設有母嬰候車區，對重點旅客實行專人服務，送到坐位、服務到位，優先進站。
六、客運職工推行首問負責制，為您提供滿意的服務
工作人員遇到每一位旅客的詢問都應不支、不推、不敷衍。
七、雙語服務
國際、軟席候車室、中央檢票廳等重點部位開展英語服務，其它服務班組根據需要推行啞語服務。
八、便民服務
候車室服務台備有服務箱，內有針線，向導簽、各式改錐、扳手、鉗子等小五金工具，為旅客免費提供幫助。
九、廣播服務
車站配有全路最先進的自動廣播系統，根據需要分別採用漢、英、俄、朝等語種向旅客提供廣播服務。
十、問詢服務
車站配有2條中繼線的自動電話查詢系統，電話51019999，可同時支持60路市電接入，負責解答有關旅客運輸，列車運行，車站服務等方面的問詢服務。
北京站客運車間四大服務標准及三大服務體系
為提高服務質量，北京站客運車間先後推出了四大服務標准和三大服務體系，實踐中效果很好，下面是具體內容：
一、四大服務標准
1、服務神態自然大方：著裝統一，佩帶胸卡，站姿坐姿端正。
2、服務用語文明禮貌：使用普通話、使用十字文明用語
3、服務手勢准確規范：首問負責、手勢准確到位。
4、服務音量悅耳清晰：與旅客用中音講話，在環境比較嘈雜的情況下保證旅客能夠聽清楚即可，不能與旅客大聲叫喊和訓斥。
二、三大服務系列：
1、活潑的文化服務：
（1）在國際、軟席候車室設有多語種報刊雜志等，為旅客提供閱覽服務。
（2）軟席候車室播放輕音樂，中外名曲或名家名段，節假日播放對口音樂。
（3）在客流允許的情況下，對旅客實行點歌服務。
（4）在各候車室的重點區牆壁上張貼兒童卡通貼畫，活躍候車環境，滿足小旅客的需求。
2、及時的信息服務：
（1）廣播找人服務
（2）列車晚點信息服務
（3）列車晚點道歉服務
（4）電話問詢服務：兩部電話全天候為旅客解答問詢，人工解答時做到鈴響三聲必須接聽電話，並要態度和藹，解答耐心。
（5）廣播室每天早6點30至7點轉播中央人民廣播電台新聞聯播節目。
（6）廣播室每天上午9點至10點30分為旅客播送點歌節目。
（7）各候車室服務台備有報點簿，在列車檢票前20分鍾為旅客宣傳報點。
3、排憂的特需服務：
雙語服務：
（1）英語服務：國際候車室全面落實英語服務，中央檢票廳普及英語服務，全車間推廣英語服務。
（2）國語服務：親切和藹，語言文明。
引導服務：
（1）軟席旅客單獨引導進站上車
（2）重點旅客優先引導進站上車
（3）大隊放行有序引導進站上車
輪椅服務：在一樓大廳設電動輪椅，免費送重點旅客進站上車。
重點服務：
(1)在重點區增設兒童床
(2)在各檢票口設行李車,為重點旅客送行李上車.
(3)為重點旅客提供送水服務
(4)在各候車室服務台設旅客服務箱,內有針線、改錐、扳手、向導簽等。
編輯本段售票車間簡介
為了極大的方便外出旅遊、出差、務工及換乘的旅客購票，各窗口均發售 10 日內去往全國各地車票和 3-20 日內異地車票、返程車票。並設有特色窗口如下：
1. 車站西側售票大廳內 26 個售票窗口，為旅客辦理 10 日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票， 3-20 日內異地車票、返程車票及 10 日內臨時旅客列車車票。
2. 車站西側售票廳門外的西側設有 10 個售票窗口，為旅客辦理 10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票， 3-20日內異地車票、返程車票及 10 日內臨時旅客列車車票。
3. 出站口東側設有 4 個售票窗口， 82 、 83 、 84 、 85 號窗口為旅客辦理預訂車票業務，同時為旅客辦理 10日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票， 3-20 日內異地車票、返程車票及 10 日內臨時旅客列車車票。
4. 出站口西側的 8 個售票窗口在發售 10 日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬卧車票， 3-20 日內異地車票、返程車票，及 10 日內臨時旅客列車車票的同時，為旅客辦理中轉簽字加快業務。
5 售票廳內 25 、 26 號窗口為退票窗口，需要辦理退票手續的旅客，請您在開車前辦理。
6. 車站二樓檢票大廳設有綠色通道售票窗口，方便天津短途旅客購買車票。
7. 此外售票廳內廳還為旅客開辟了和諧號專售區，為旅客發售 20 日內和諧號列車一等、二等軟座，軟卧票和 3-20 日內異地車票、返程車票，同時發售 10 日內臨客車票。
註：春、暑運期間，售票窗口有所調整，以實際情況為准。

⑷ 想從寶雞托運300KG的核桃到北京 火車怎麼托運

所謂隨貨走，是行李托運，需要你有寶雞到北京的車票，但那麼多的核桃肯定內不能算行李，火容車托運有兩種方法：一種是去車站辦理鐵路包裹運輸，都是到北京西的，2.24元/公斤，到達時限6天，一種可以去車站的貨運部，申請1噸鐵路集裝箱運輸，費用大概在150元左右，不過時間比較長

⑸ 現在北京交通法規考試范圍有多少道題

你學的時候是教你500道，，考的時候是從那500道題里，出100道給你考，，，，所以考的時候 100道題，答對就90道題就行了

⑹ 北京搬家公司一次大概多少錢

北京搬家公司費用起步價是根據車型劃分的，金杯車220元-260元，廂式貨車320元-350元，正規的搬家公司是包含三個搬家師傅的人工費用，需要拆裝傢具、空調、辦公工位、大件家電及貴重物品是需要另行計算費用的，正常一次搬家費用大概在500-1000左右。

下面提供一份收費標准，可以參考一下！

⑺ 北京搬家大概一般要多少錢

搬家需要多少錢，主要的影響因素還是以下幾點：
1.自己擁有的物品有哪些，有哪些大件、生活物品有什麼，盡可能的說詳細，這樣客服才能推薦最合適的車型。不要虛報漏報導致車型不合適，臨時換車費用更高哦。
2.搬家兩邊的准確地址，A點和B點說清楚，這樣可以准確判斷路程。
3.兩邊是否有電梯，沒有電梯分別是幾樓。
4.是否需要拆裝，像電視機、空調、油煙機、熱水器這些有沒有。
5.是否需要打包服務，貴重物品是否要打包等。

⑻ 自己怎麼辦理寵物鐵路托運北京到無錫

先去所在地的動植物檢疫機關開具以下3種證明文件

1、動物免疫健康證明：52082605各區檢疫所查專詢，朝陽動物檢疫監屬督所85975507（查找路線可參照博客文章），帶著狗狗直接去打針，建議提前洗澡，進口狂犬針60元；
2、運輸器械消毒證明（航空箱或者自製動物籠子消毒證明），各區動物檢疫監督所
3、動物檢疫證明：寵物打狂犬針後7天有資格辦理，飛機起飛前一天正式帶寵物、動物免疫健康證、航空箱到各區檢疫所辦理即可。