陽極搬運車需要什麼證件

Ⅰ 鋁的常溫陽極氧化槽怎麼清潔

鋁陽極氧化與染色技術
表面預處理

無論採用何種方法加工的鋁材及製品，表面上都會不同程度地存在著污垢和缺陷，如灰塵、金屬氧化物（天然的或高溫下形成的氧化鋁薄膜）、殘留油污、瀝青標志、人工搬運手印（主要成分是脂肪酸和含氮的化合物）、焊接熔劑以及腐蝕鹽類、金屬毛刺、輕微的劃擦傷等。因此在氧化處理之前，用化學和物理的方法對製品表面進行必要的清洗，使其裸露純凈的金屬基體，以利氧化著色順利進行，從而獲得與基體結合牢固、色澤和厚度都滿足要求且具有最佳耐蝕、耐磨、耐侯等良好性能的人工膜。
（一）脫脂

鋁及鋁合金錶面脫脂有有機溶劑脫脂、表面活性劑脫脂、鹼性溶液脫脂、酸性溶液脫脂、電解脫脂、乳化脫脂。幾種脫脂方法及主要工藝列於表-1。在這些方法中，以鹼性溶液特別是熱氫氧化鈉溶液的脫脂最為有效。
表-1 脫脂及主要工藝脫脂方法溶液組成用量g/L溫度/度時間min後處理備注
有機溶劑汽油、四氯化碳、三氯乙烯等適量常溫或蒸汽適當-無浸蝕
表面活性劑肥皂、合成洗滌劑適量常溫-80適當.水清洗無浸蝕
鹼性溶液NaOH50-20040-800.5-3水洗後用100-500g/L硝酸溶液中和及除掛灰脫脂兼腐蝕除去自然氧化，硝酸可用稀硫酸+鉻酸代替
十二水磷酸鈉
NaOH
硅酸鈉40-60
8-12
25-3060-703-5水清洗NaOH可用40-50g/L碳酸鈉代替，總鹼度按NaOH計算為1.6%-2.5%
多聚磷酸鈉
碳酸鈉
磷酸鈉
一水硼酸鈉
葡萄糖酸
液體潤濕劑15.6
4.8
4.8
4.8
0.3ml
0.1ml6012-15水清洗使用前攪拌4個小時
十二水磷酸鈉
硅酸鈉
液體肥皂50-70
25-35
3-575-853-5水清洗-
碳酸鈉
磷酸鈉25-40
25-4075-85適當水清洗-
磷酸鈉
碳酸鈉
NaOH20
10
645-653-5水清洗-
強鹼阻化除油劑40-60705水清洗除油不凈可延長處理時間
酸性溶液硫酸50-30060-801-3水清洗-
硝酸162-354常溫3-5水清洗松化處理
磷酸
硫酸
表面活性劑30
7
550-605-6水清洗-
磷酸（85%）
丁醇
異丙醇
水100%
40%
30%
20%常溫5-10水清洗溶液組成以體積記
電解溶液陽極氧化用電解質-常溫適當-交流電或陰極電流電解
NaOH100-200常溫0.5-3水清洗後中和鋁製品為陰極，電流密度為4-8A/dm2
乳化溶液石蠟
三乙醇胺
油酸
松油
水8.0%
0.25%
0.5%
2.25%
89%常溫適當水清洗溶液組成以體積記

有機溶劑是利用油脂易溶於有機溶劑的特點進行脫脂，常用的溶劑有汽油、煤油、乙醇、乙酸異戊脂、丙酮、四氯化碳、三氯乙烯等。有機溶劑僅用於小批量小型的或極污穢的製品脫脂處理。表面活性劑是一些在很低的濃度下，能顯著降低液體表面張力的物質。常用於脫脂的表面活性劑有肥皂、合成洗滌劑、十二烷基硫酸鈉、十二烷基苯磺酸鈉等。鹼性脫脂溶液的配方非常多，傳統工藝採用磷酸鈉、氫氧化鈉和硅酸鈉，其中磷酸鈉和硅酸鈉有緩蝕、潤濕、穩定作用，溶液加熱和攪拌有助於獲得最好的脫脂效果。油脂在酸的存在下也能進行水解反應生成甘油和相應的高級脂肪酸。電解脫脂可用陽極電流、陰極電流或交流電。在鹼性溶液中陰極電流脫脂，陽極最好為鍍鎳鋼板。其在鋁及鋁合金錶面處理中不常用。乳化脫脂所用的溶液為互不溶解的水與有機溶劑組成的兩相或多相溶液，並添加有降低表面張力及對各相均有親和力的去污劑。
（二）鹼蝕劑

鹼蝕劑是鋁製品在添加或不添加其他物質的氫氧化鈉溶液中進行表面清洗的過程，通常也稱為鹼腐蝕或鹼洗。其作用是作為製品經某些脫脂方法脫脂後的補充處理，以便進一步清理表面附著的油污贓物；清除製品表面的自然氧化膜及輕微的劃擦傷。從而使製品露出純凈的金屬基體，利於陽極膜的生成並獲得較高質量的膜層。此外，通過改變溶液的組成、溫度、處理時間及其他操作條件，可得到平滑或緞面無光或光澤等不同狀態的蝕洗表面。蝕洗溶液的基本組成是氫氧化鈉，另外還添加調節劑（NaF、硝酸鈉），結垢抑制劑、（葡萄糖酸鹽、庚酸鹽、酒石酸鹽、阿拉伯膠、糊精等）、多價螯合劑（多磷酸鹽）、去污劑。鹼洗溶液組成往往依鋁製品的用途來確定幾種鹼洗方法列於表-2。 表-2 鹼蝕洗溶液組成及工藝溶液組成用量%溫度/度時間min備注
NaOH3.5-950-703-10腐蝕量10-55g/m2，鋁離子含量>30-80g/L
NaOH
葡萄糖酸鈉或檸檬酸鈉4.5-5.5
0.1555±18-10腐蝕量20μm，鋁含量5-25g/L
NaOH
庚酸鈉
潤濕劑5
0.1
0.255-701-10通常清洗用
NaOH
NaF
多聚磷酸鈉
潤濕劑10
2
0.2
0.255-701-10表面無光浸蝕
NaOH
硝酸鈉
庚酸鈉5
4
0.155-601-10表面平滑清洗
NaOH
磷酸鈉3-7.5
5-10常溫適當加入氟化鈉獲光澤白色表面
（三）中和和水清洗

鋁製品蝕洗後表面附著的灰色或黑色掛灰在冷的或熱的清水洗中都不溶解，但卻能溶於酸性溶液中，所以經熱鹼溶液蝕洗的製品都得進行旨在除去掛灰和殘留鹼液，以露出光亮基本金屬表面的酸浸清洗，這種過程稱為中和、光澤或出光處理。其工藝過程是製品在300-400g/L硝酸（1420kg/立方米）溶液中，室溫下浸洗，浸洗時間隨金屬組成的不同而有差異，一般浸洗時間3-5分鍾。含硅或錳的鋁合金製品上的掛灰，可用硝酸和氫氟酸體積比為3:1的混合液，於室溫下處理5-15秒。中和處理還可以在含硝酸300-400g/L和氧化鉻5-15g/L的溶液或氧化鉻100g/L加硫酸（1840kg/立方米）10ml/L溶液中於室溫下進行。各道工序間的水清洗，目的在於徹底除去製品表面的殘留液和可溶於水的反應產物，使下道工序槽液免遭污染，確保處理效率和質量。清洗大多採用一次冷水清洗。但鹼蝕後的製品普遍採用熱水緊接著是冷水的二重清洗。熱水的溫度為40-60度。中和處理後的製品經水清洗就可以進行氧化處理，所以這道清洗應特別認真，以防止清潔的表面受污染。否則前幾道工序的有效處理可能會因最後的清洗不當而前功盡棄。經中和、水清洗後的製品應與上進行氧化處理。在空氣中停留的時間不宜過長，如停留30-40分鍾，製品就需要重新蝕洗和中和。

Ⅱ 什麼叫陽極拖車

陽極搬運車是為合金冶煉廠礦設計的專用搬運車。主要由主機（牽引車）和陽極拖車兩部分組成拖車部分是按照陽極托盤具體尺寸設計，拖車車輪總成的輪轂與剎車轂分成兩體，以方便拆卸輪胎

Ⅲ 我證件寫著：搬運車牽引車推頂車司機N3 能開叉車么

叉車是N2，N3不能開叉車，分的很細

Ⅳ 陽極氧化自動線軟體和硬體共同設計開發的公司有沒有包含技術服務，硬體專業規劃

【設備外型】（此圖為封閉型，貴公司不是全封閉型）

組立部分如下：

1.槽體組立（含PP、不銹鋼、線上烘乾爐）

2.機架組立（槽體及天車基座連軌道）

3.搖擺及鞍座組立（氧化為銅鞍座，其他為PE鞍座）

4.天車組立

5.揮巴FLYBAR組立（掛具由業主根據產品自備）

6.周邊設備（過濾機、整流電源、冷凍系統等）

7.管路系統（進水/排水管、空氣攪拌氣管、循環過濾管、冰水冷卻管、蒸汽管路等）

8.控制系統（含PLC/DMS控制、周邊電器控制等）

9.廢氣處理系統

【設備規格及工藝流程】

1.適用產品及加工內容

筆記本外殼、電視機外殼、數碼相機外殼、3C電子產品及鋁板氧化表面處理。

2.加工工藝操作條件

2.1自動前處理&氧化工藝流程：

3.各製程之時間順序均可由智慧式控制系統做合理之修改

【設備產能】

未描述

【各製程站槽體及附件】

1.1槽體材質：優質PP板材，12mm、15mm&20mm厚，倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸：L600mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸：L800mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強：PP20mm

1.5槽體補強：採用SS41*80mm*40mm*4mm扁管外部加以4mmPP同色PP板色覆焊接。

槽內配管：

2.1 Ф3/4」PVC進水管（附PVC雙由任球閥）可控制進水及補給水量，水管入槽伸入槽深2/3深度，出口斜度開口，確保水質均度，並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф3/4」/ Ф1」進氣管（附PVC雙由任球閥）可控制氣體流量，進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流，出氣孔Ф1.5/ Ф2mm向下兩排（孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定），兩排孔與管中心垂線各為45°夾角，左右孔錯位排布，每排孔距50mm，可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔，以防槽液倒吸現象，造成槽液交叉污染。

2.3 排水管：Ф 1.25」/ Ф 1.5」PVC排水管（附PVC雙由任球閥）槽底以下排出，易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置，以防雜物排入管路系統，造成系統堵塞。

2.4雙連水洗槽

2.4.1有效地利用水源，節省了用水量。

2.4.2入槽管伸入槽體內部均布，使第一級槽內水質濃度均勻。

2.4.3溢流口分布節流，上入下出，使第二級水槽水質平均分布。

槽體製造工藝流程：

1.審圖 下料 倒角 組立（質檢校對形位及尺寸公差） 焊接

槽體補強 靜電試漏 放水試壓及試漏

1.1槽體材質：A3碳板，6mm厚倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸：L700mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸：L910mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強：5mm板材折彎成U型槽加強。

1.5槽體補強：5mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫：保溫棉為50K岩棉

槽體配管

2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管（附PVC雙由任球閥）可控制進水及補給水量，水管入槽伸入槽深2/3深度，出口斜度開口，確保水質均度，並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф 3/4」PVC/SUS304管組合進氣管（附PVC雙由任球閥）可控制氣體流
量，進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流，出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排（孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定），兩排孔與管中心垂線各為45°夾角，左右孔錯位排布，每排孔距50mm，可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔，以防槽液倒吸現象，造成槽液交叉污染。

2.3 排水管：Ф1.25」/ Ф1.5」 SUS304排水管（附SUS304球閥）槽底以下排出，易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置，以防雜物排入管路系統，造成系統堵塞。

槽體製造工藝流程

1.審圖裁板（下料）倒角組立（質檢校對形位及尺寸公差）

焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏

化拋槽

槽體結構

1.1槽體材質：日本新日鐵SS316L不銹鋼板，4mm厚倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸：L700mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸：L910mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強：4mm板材折彎成U型槽加強

1.5槽體補強：4mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫：保溫棉為50K岩棉

槽內配管：

2.1 Ф3/4」PVC/PP組合進水管（附PVC雙由任球閥）可控制進水及補給水量，水管入槽伸入槽深2/3深度，出口斜度開口，確保水質均度，並裝有流量計控制監測用水量及溢流排水量。

2.2 Ф1」PVC/SS316L管組合進氣管（附PVC雙由任球閥）可控制氣體流量，進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流，出氣孔Ф1.5/Ф2mm向下兩排（孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定），兩排孔與管中心垂線各為45°夾角，左右孔錯位排布，每排孔距50mm，可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔，以防槽液倒吸現象，造成槽液交叉污染。

2.3 排水管：無設計

槽體製造工藝流程：

1.審圖裁板（下料）倒角組立（質檢校對形位及尺寸公差） 焊接槽體補強保溫加固 放水試壓及試漏

氧化槽

槽體結構

1.1槽體材質：台灣喜得PP板材，12mm、15mm&20mm厚，倒角焊接製造。

1.2內徑尺寸：L1500mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸：L1710mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強：PP20mm

1.5槽體補強：採用SS41*80*40*4扁管外部加以4mm同色PP板色覆焊接。

槽內配管

2.1 Ф1」PVC進水管（附PVC雙由任球閥）可控制進水及補給水量。

2.2 Ф1」進氣管（附PVC雙由任球閥）可控制氣體流量，槽內氣管採用日本納米氣管(或用高速噴嘴替代空氣攪拌管)，產出的氣泡非常之均勻，有效改善氧化膜的品質及成膜速率。打氣入槽管上部斜鉆虹吸孔，以防槽液倒吸打氣主管，造成槽液交叉污染。

2.3過濾管：槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網，經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從氧化槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔，以防槽液倒吸。

2.4冰水循環管：槽底一端經過一級過濾孔吸入循環泵，經過冷凍置換，新鮮之硫酸液再通PVC管鉆孔均勻分布(或用高速噴嘴)在工件底部朝上吐出。循環入槽管上部均設有虹吸孔，以防槽液倒吸。

2.5排水管：Ф1.5」PVC排水管（附PVC雙由任球閥）槽底以下排出，易
於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置(可與過瀘出口共用)，以防雜物排入管路系統，造成系統堵塞。

槽體製造工藝

1.審圖下料 倒角組立（質檢校對形位及尺寸公差） 焊接 槽體補強 靜電試漏放水試壓及試漏

陰、陽極

陰極裝置

1.1陰極導電板可採用浸泡式鈦包銅扁（或元棒）也可採用紅銅扁四周連體導接。與整流器連接處採用分段連接，確保電流均勻分布，減少電壓降之差。

1.2浸泡陰極可根據客戶生產實際狀況，選擇碳素板、鉛板或6061鋁板，極
板表面並套有過濾袋，過濾雜質及氫氣泡。

1.3氧化槽至整流器之間，我公司採用99.9%（T2系列）紅銅扁製作，接處
螺絲鎖緊後，再進行焊接，確保導電穩定性，銅扁上部並裝有保護蓋板。

陽極裝置

2.1銅V座採用鋁青銅鑄造而成，角度通過精密磨合加工，確保接觸吻合面積及強度要求,可承受高沖擊力及摩擦力。

2.2銅V座採用開放式冷卻：

l 一是達到降溫之效果。

l 二是清洗V座接觸面，避免銅氯產生。

l 三是揮巴三角頭與V座之間形成一層導電水膜，確保充分接觸，保證電流傳遞穩定性。

封孔槽

1.1槽體材質：泰鋼SUS304不銹鋼板，3mm厚倒角

1.2內徑尺寸：L90mm*W4000mm*H1950mm

1.3外徑尺寸：L1110mm*W4210mm*H1965mm

1.4槽緣補強：3mm板材折彎成U型槽加強。

1.5槽體補強：3mm板材折彎成U型槽加強。

1.6保溫：保溫棉為50K岩棉

槽體配管

2.1 Ф 3/4」PVC/PP組合進水管（附PVC雙由任球閥）可控制進水及補給水量。

2.2 Ф 1」PVC/SUS304管組合進氣管（附PVC雙由任球閥）可控制氣體流量，進氣管通入槽底中央向兩邊均勻分配氣流，出氣孔Ф2mm向下兩排（孔徑大小視液體成份、濃度及結晶大小而定），兩排孔與管中心垂線各為45°夾角，左右孔錯位排布，每排孔距50mm，可以平均冒出氣泡並充分攪拌葯液以促進攪拌之功能。打氣管上端斜鉆虹吸孔，以防槽液倒吸現象，造成槽液交叉污染。

2.3 過濾管：槽底一端設計過濾機入口孔並加一級過濾網，經過過濾機5-10u」棉芯雜質過濾再從封孔槽另一端兩邊吐出。如此反復循環達到充分過濾之效果。過濾管入槽上部均設有虹吸孔，以防槽液倒吸。

2.4 排水管： Ф 1.5」 SUS304排水管（附SUS304球閥）槽底以下排出，易於排水洗清槽體。排液口前有設一級過濾裝置 (可與過瀘出口共用)，以防雜物排入管路系統，造成系統堵塞。

2.5 噴洗功能：槽體上方裝有PP噴洗管，噴洗管上裝有霧化噴嘴，工件提起後，通過霧化噴洗可達如下之效果：

2.5.1封孔槽溫度揮發快，通過工件提起噴洗水可以用來及時補充之作用。

2.5.2通過噴洗可以清除工件表面的封孔灰塵，確保工件表面潔凈度。

2.5.3快速冷卻工件起到較好的封孔效果。

槽體製造工藝流程

1.審圖裁板（下料）倒角 組立（質檢校對形位及尺寸公差） 焊接槽體補強保溫加固放水試壓及試漏

功能說明：

1.採用線上連線烘乾，無需轉掛，減少人力操作強度，同時避免轉掛碰傷之
隱患，另外，出料皆為乾燥之掛具，無滴水現象，操作現場衛生乾凈。

2.烘乾爐爐門通過PLC控制，實行自動開合，配合工件進出，熱風採用循環對流式，大大節省操作空間及熱量能源。

3.熱風進出口設有可調倒流板，方便調整方向，另確保爐內各角落溫度均勻，
保證工件在此工序內有品質保障。

4.爐體下方設有排水裝置，以防爐內積水影響烘乾效果及無效損耗能源。

【機架結構及軌道】

1.主架結構型式：

水準座地式機架結構，機架均採用正標碳鋼方通組合，縱橫方向均設有加強連接通，形成一套穩定的機構模組，機架底部設有水準調整螺絲，並附力支撐。地面要求承載受力為1-1.5TON/M2(工作狀態時)。

2.主架功能及特點：

2.1整套機架水準座落，槽體靜壓後，形成一套穩固基座，天車、搖擺機構
在此機座上平穩運行。

2.2機架及路軌所有焊點均採用電焊焊接，美觀耐用。

2.3路軌上面鋪設防滑SUS304砂面鋼板，一方面加強路軌的剛性強度，另一
方面確保天車驅動時摩擦力及定位制動力。

2.4機架可根據業主廠房高度設計成高架式結構，底部可放料件，整套設備
成型後宏偉壯觀。

2.5整套機架採用組合式，結構可供拆換，拆散後，可供搬運移動。

3.行人操作走道

3.1在主機架側面（操作面），設計有行人操作走道，操作走道均用碳鋼
扁通組焊，與主機架連體成型。上表面鋪設高強度玻璃鋼格柵板，供操作人在其上面安全快速走動，以方便手動操作天車及觀察各槽的工作狀況和開關各工作槽位的進水/進氣閥門。同時可以方便地搬運添加葯水。

3.2在行人操作走道方便操作處，配備安裝有緊急停止拉繩開關系統，以防
備出現異常情況下操作該裝置，可避免安全事故發生。

3.3行人走道的高度和寬度可根據現場操作需要結合主機架作相應的調整設
計，符合人體操作習慣。

【天車組立】

1.型號：

龍門式天車結構

2.功能：

為搬運（上下/前後）及其上之待處理物到適當工作站，吊起時可計時停止，以利滴水。幾組天車合理分配任務，相互間不影響運行動作。

3.結構及動力

3.1主體全部採用A3折彎製作，前後為一長方形框架，上下框架為「n」型，通過螺絲固定於前後長方形框架上，一起實行前後/上下動作。框架表面通過靜電噴塗烤耐酸堿油漆。

3.2前後傳動馬達減速機安裝於傳動箱中間，通過聯軸器連接，軸承座支撐，向兩邊驅動輪傳遞扭力，確保兩邊行走輪的同步性。主驅動上麵包覆耐酸堿PU橡膠滾輪，吊車運行時摩擦平穩無噪音，停止定位時不滑動，平穩順暢。路軌兩側並設計有左右旁輪，以防天車跑斜，揮巴落不到位，左右速度可達1500px/sec。

3.3上/下傳動馬達減速機安裝於豎臂一側，通過皮帶式卷軸，實行上/下工件起落，皮帶為美國進口高強度耐酸堿皮帶，運行時無噪音，不會有拉長現象，皮帶過渡輪巧妙設計成腰鼓型，受力集中且不易軸向滑動。上下支撐滾輪採用瑞士UPE材料加工，高度耐磨，且上/下傳動機組均藏在近似密閉式傳動箱內。上/下速度可達500px/sec

3.4接水盆裝置(此項屬於選購項目)

水盆移動通過馬達減速機驅動軸安裝PE齒輪，傳動水盆對應之齒條，實行開合動作。目的減少槽液的交叉污染，減小吊車在每個槽的滴水停留時間，可縮短天車動作時間，提高產能。

l 有效改善葯液滴到FLYBAR表面，造成二次之污染及導電不良的現象。

l 將滴下的葯水集中分類排放，對現場的工作環境有效改善。

4.吊車安全保護

4.1上/下、左/右之超時保護及顯示，可避免馬達過載而燒毀。

4.2上/下、左/右之超負載保護及顯示，可避免馬達過載而燒毀。

4.3上/下、左/右之限時間保護及顯示，可避免馬達過載而燒毀。

4.4上/下、左/右動作鎖定保護，可避免馬達過載而燒毀。

4.5上/下定位失靈，限位開關動作保護，可避免馬達過載而燒毀。

4.6前/後天車相撞，天車限位防護開關動作，可避免馬達過載而燒毀。

4.7安全護欄開關動作，防止人員及設備安全。

4.8具備緊急暫停功能，可暫時停止，並可再啟動繼續運行。

4.9天車上/下皮帶設有反轉控制開關，以防天車上下皮帶反轉造成砸傷物件或天車機構。

4.10吊車下部設有揮巴防重疊光電SENSOR，其目的防止揮巴放置位置不確定，揮巴重疊而摔壞揮巴，導致揮巴及工件損壞。

4.11水盆開合定位限時，保護及顯示，可避免馬達過載而燒毀。

4.12水盆開合定位失靈，限位開關動作保護，可避免馬達過載而燒毀。

5.自帶操作平台(本線有設中間站3個，無需此結構)

5.1工件氧化後，在平台上即可方便抽測氧化膜的厚度，無需取下掛具。

5.2方便染色後，在平台上操作人員可以比對測色差，及時實行添加及排解
問題。

5.3方便前後/上下傳動幾組的維護及檢修。

6.讀位及定位系統

6.1天車上下/前後均有變頻器按分段速度控制，上/下設有快、中、慢三段速
度。前/後設有快、中、慢及急速四段速度。天車運行控制在平穩順滑之狀態下，以確保工作速度及定位之准確性。

6.2天車前後採用BCD碼讀位，讀錯位，天車會自動校正找回目標地址。

6.3天車過載、上/下不定位、槽位錯誤、越位元等故障會以數字代碼顯示並
記錄。

6.4整套天車控制系統有斷電記憶功能。

7.天車可以分寸動、手動及自動三種操作模式進行

8.天車製造工藝流程：

折彎件 鉆孔 焊接 試裝 烤漆

審圖 本體組合 傳動

機加工件下料 加工（車、銑、割）

機構組裝 電控布線 天車成型

【揮巴與掛具】

1.揮巴採用T2紅銅扁12*60（80）為導電主桿，兩端鎖緊磨合加工的銅三角頭，銅扁上部設有不銹鋼方通加強，確保揮巴直線度不變形。

2.掛具：客戶根據自行生產產品需要定製配套掛具。

【周邊設備】

1.氧化過濾機

封孔過濾機

根據各槽葯水的性質及使用溫度，以及循環工作流量來選擇相應的循環泵。

循環過濾系統之目的為連續循環過濾葯水，以除去葯水中不良之顆粒性雜質，使塗層細致並減少粗糙度或不良，且強制攪拌葯液，使葯液中的溫度與各成份濃度維持一致。以增加電鍍效率及品質之均一性。

2.循環過濾用泵浦之出口及入口均設由任式閥門，可易於配設、檢修、更換
棉芯及調節流量之功能。

3.氧化槽配PP過濾機、循環泵﹔封孔槽配不銹鋼過濾機。染色槽配PP過濾
機。

4.循環過濾用泵浦之入口采自製初級過濾器，以防止吸入雜物而阻塞泵浦，或造成泵浦阻塞，或造成泵浦葉輪損壞。

5. 過濾器附泄氣孔及閥門，可增加過濾效果。

6. 過濾器附加葯杯及閥門，可易於加葯及啟動倒入葯水而正常運轉。

7. 我司選用的循環泵、過濾機均採用台灣國寶（或三川宏）之品牌，此品牌質量可靠，售後服務及時到位。

水洗槽內均配備有打氣管，增強清洗效果。熱水洗槽設有打氣管，使整槽溫度攪拌均勻。葯水槽及氧化槽配備有打氣管，除去工件表面氣泡和增強葯水的活性。

1.空氣攪拌之規劃依據槽液面積及性質決定，氧化及葯水槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.12—0.15M計算，水洗槽每平方每分鍾需空氣攪拌是按0.1M計算。從鼓風機到各工作槽，氣管按比例大小分配。

2.鼓風機出口端由於高熱，採用前端裝有內外層循環水緩沖管，一方面保護後端PVC管不會被燙壞，一方面防止影響槽液工件條件。

3.鼓風機：TH-80

功率：10HP

風量：7.2M3/Min

靜壓：3000mmAq

1.整流器可選擇SCR及Switch兩種（Switch型整流器建議設在獨立恆溫室）。

2.整流器操作可設定額定電流或額定電壓操作。

3.整流器冷卻方式有水冷、油冷、風冷或氣水冷式。

4.自動線整流器可通過PLC控制電流、電壓。當揮巴落穩後，整流器才能開始工作，以防沖擊電流造成工件損壞﹔當揮巴即將提起前，整流器會自動斷電。

5.手動線整流器可選擇自帶計時報警裝置。

6.整流器可根據客戶要求增設安培分鍾計數器，方便染色槽添加之依據。

在陽極氧化的過程中，部分的電能會轉化為熱能，隨著槽液溫度的升高，膜的品質與金屬損失明顯減少，而且膜的外層硬度較低，在大氣條件下這種膜會出現「粉化」現象。所以對氧化槽溫度管控非常重要。一般控制在18℃—22℃之間。

氧化槽冷凍型式一般分三種類型

l 其一，直接冷卻：一個氧化槽對應一個冷凍機，用耐酸鹼泵浦將硫酸氧化液直接抽到冰水機內部，經耐酸鹼SS316L交換器內冷卻後，再回到氧化槽。此種方法冷卻快速。一一對應，氧化槽之間相互不會影響作業。

l 其二，間接冷卻：專設一組溫控槽，此溫控槽實行加熱管及冷卻， 溫度根據需要設定。有1—2台冰水機對其實行溫度管理。每一組氧化槽對應一種板式交換器，板式交換器有冰水及葯水的出入口，來實行每組氧化槽的溫度控制，此種方法節省能量，夏天需滿負載開啟冰水機，冬天視情況半開啟冰水機。

l 其三，直接混流式：專設一組管理槽，此管理槽可實行葯劑添加、加熱及冷卻等功能。每組氧化槽均通過循環溢流到對應管理槽。通過冰水機（或加熱管）時，管理槽溫度控制在18℃—22℃之間。此種方法優點：幾種氧化槽竄通溫度保證一致性。

根據葯水成份，加熱設計有電加熱及蒸汽加熱兩種。

電加熱管，我司均採用品質信賴之品牌。石英管保用半年。不銹鋼及TEFLON加熱管保用一年，溫度均設計在3小時內加熱到工藝溫度。

蒸汽加熱分進氣系統及回水系統兩種。

l溫度控製表頭為OMRON品牌。

l溫度探頭為PT-100，直型式TEFLON感溫棒，靈敏度高，耐酸鹼

強，使用性命強。

l溫度也可以通過溫度模塊實行PLC監控。

l液位開關分兩種：一種三叉感應式，一種為浮球磁性液位元開關（為

美國Madison品牌）。

【管路系統】

1.本設備之所有管路經過縝密之考慮，不但配合使用者操作方便，亦提供管件在使用及維修上之簡易與效率，詳細見管路設計圖。

2.進水管可分為自來水、純水及其它葯品輸送管，在操作一側，排水管在周邊另一側，操作時一目瞭然。

3.排水管根據需要實行分類排放，以配合污染防治及資源回收之原則。

4.所有管件根據葯性及溫度分類如下：

4.1南亞PVC管（10Kg/cm2）

4.2南亞PP管

4.3不銹鋼SUS04及SS316L無縫鋼管

【控制系統】

1.主電控箱為雙門定做形式，尺寸為W600*L1800*H1800mm,材質SS41，厚度2mm，門板CNC自動鉆孔並加強，表面烤電腦白油漆。

2.電控箱控制分吊車及搖擺控制、周邊部份設備控制，電控箱內裝有冷卻風扇，及時排氣散熱，頂部設有自動開關LED熱光燈，方便查看檢查箱內之器件。（建議電控箱設計在恆溫室）

3.吊車控制

3.1 PLC採用日本OMRON（C200H系列）,機型小巧而且功能強大，指令豐富，品質可靠。

3.2變頻器為日本三菱品牌。

3.3接觸器為士林或施耐德品牌。

3.4中間及時間繼電器為OMRON品牌。

3.5人機介面採用Pro-face品牌或同等級品牌。

3.6天車可選擇一次運轉、連續和手動三種模式下進行運行。

以上品牌我司均從一級代理商中取貨，品質保障，安全性高。

4.周邊設備控制

4.1接觸器士林或施耐德品牌。

4.2繼電器為OMRON品牌。

4.3開關及指示燈為台灣天得品牌。

4.4電箱面板上或人機介面上清楚顯示每個處理槽，各種工件狀態和參數。比如：泵浦開關、加熱冷卻開關、溫度顯示等

5.配線標准

5.1我司配備的電箱線路整齊，每根線兩頭對應編寫號碼。

5.2每個接觸點固定牢固，不會松動。

5.3電線採用國標電纜線，線徑足夠。

5.4線路及電器分布合理，不會相互干擾。

5.5布線完畢後，未通電逐項檢查，OK後方才通電測試。

6.整流器控制

整流器控制分動力控制部份和信號控制部份，整流器可通過PLC及DMS自動控制。

7.開放式程式（軟體）

7.1氧化線天車控製程式均為智慧全開放式程式，流程及工作時間操作現場主管輸入口令後，可根據生產需求及環境變化實行自動修改。

7.2也可多種料號進行混料生產，無需專業編程工程師繪制梯形圖，再輸入DM代碼，大大提高了工作效率。

8.DMS數據監控系統(選購項目)

8.1電腦監控系統可監控生產線天車的工作狀態。可對電鍍工藝參數進行監控及修改，包括整流器電流設定記錄，槽內工作溫度設定記錄（自動添加設定記錄），並且對每槽的處理時間進行監控，高低水位異常警報。

8.2電腦收集、顯示記錄保存相關的操作工藝參數及資料，以生產報表的形式列印出來，以便管理者很好地掌握設備的生產狀況。

8.3設備發生故障時，警報裝置會發生警報聲，並以相應的故障代碼顯示出來，作業人員根據代碼說明及時排除故障，電腦也將此記錄其發生時間及修復時間，並可列印或做成報表。

8.4 DMS系統設置進入操作許可許可權，操作人員憑口令進入後，方可修改

參數。

8.5可Internet連線實行遠程監控生產一切數據，亦方便整個企業管理。

【未包含項目】

1.一次測水源之配管（配至機台旁）

2.一次測電源之配電（配至機台主電箱內總開關，周邊大電器分電盤）

3.配槽試作之原物料及葯品。

4.安裝前現場之土木工程，排水溝設置，地面處理及搬運通道之准備。

5.安裝試車期間使用之水電。

6.配槽試車之消耗品。

7.廢水(及純水)之處理設備

8.分析儀器。

9.空壓機(鍋爐)等配設。

10.過濾棉芯等耗材。

11.生產必備之前未提及之事項。

12. 業主要求包含的項目:水機、整流器、製冷機、氧化槽體中鉛板、短接銅排、廢氣處理裝置、掛具以及設備基礎的施工。

http://canst.banzhu.com/article/canst-8-2389100.html

http://china.makepolo.com/proct-detail/100174167172.html

特別說明：以上部分參數及說明僅供參考，以雙方溝通數據為准。

Ⅳ 鋁塑板是什麼材料

鋁塑復合板是以經過化學處理的塗裝鋁板為表層材料，用聚乙烯塑料為芯材，在專用鋁塑板生產設備上加工而成的復合材料。 鋁塑復合板本身所具有的獨特性能，決定了其廣泛用途：它可以用於大樓外牆、帷幕牆板、舊樓改造翻新、室內牆壁及天花板裝修、廣告招牌、展示台架、凈化防塵工程。鋁塑復合板在國內已大量使用，屬於一種新型建築裝飾材料。
鋁塑復合板（又稱鋁塑板）作為一種新型裝飾材料，自上世紀八十年代末九十年代初從韓國引進 鋁塑板
到中國，便以其經濟性、可選色彩的多樣性、便捷的施工方法、優良的加工性能、絕佳的防火性及高貴的品質，迅速受到人們的青睞。 在國外，鋁塑板的名稱有好多種，有叫鋁復合板(Aluminum Composite Panels)的；有叫鋁復合材料(Aluminum Composite Materials)的；在歐洲許多國家稱鋁塑板為Alucobond，源於鋁塑板的一種商標名稱。國外生產鋁塑板的企業並不是很多，但生產規模都很大。著名的有總部設在瑞士的Alusuisse公司、美國的雷諾茲金屬公司 、日本三菱公司、韓國大明等。台灣吉祥，大陸的著名企業有寧波愛佳建材等。 【鋁塑板】由性質截然不同的兩種材料（金屬和非金屬）組成，它既保留了原組成材料（金屬鋁、非金屬聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原組材料的不足，進而獲得了眾多優異的材料性質，如豪華性、艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性；質輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。因此，被廣泛應用於各種建築裝飾上，如天花板、包柱、櫃台、傢具、電話亭、電梯、店面、廣告牌、廠房壁材等，已成為三大幕牆中（天然石材、玻璃幕牆、金屬幕牆）金屬幕牆的代表，在發達國家，鋁塑板還被用於巴士、火車廂的製造、飛機、船舶的隔音材料、設計儀器箱體等。
鋁塑復合板是由多層材料復合而成，上下層為高純度鋁合金板，中間為無毒低密度聚乙烯（PE）芯板，其正面還粘貼一層保護膜。對於室外，鋁塑板正面塗覆氟碳樹脂（PVDF）塗層，對於室內，其正面可採用非氟碳樹脂塗層。
鋁塑板品種比較多，而且是一種新型材料，因此至今還沒有統一的分類方法，通常按用途、產品功能和表面裝飾效果進行分類。
按用途來分類
a. 建築幕牆用鋁塑板 其上、下鋁板的最小厚度不小於0.50mm，總厚度應不小於4mm。鋁材材質應符合GB/T 3880的要求，一般要採用3000、5000等系列的鋁合金板材，塗層應採用氟碳樹脂塗層。 b. 外牆裝飾與廣告用鋁塑板 上、下鋁板採用厚度不小於0.20mm的防銹鋁，總厚度應不小於4mm。塗層一般採用氟碳塗層或聚酯塗層。 c. 室內用鋁塑板 上、下鋁板一般採用厚度為0.20mm，最小厚度不小於0.10mm的鋁板，總厚度一般為3mm。塗層採用聚酯塗層或丙烯酸塗層。
按產品功能分類
a. 防火板 選用阻燃芯材，產品燃燒性能達到難燃級（B1級）或不燃級（A級）；同時其他性能指標也須符合鋁塑板的技術指標要求。 b. 抗菌防霉鋁塑板 將具有抗菌、殺菌作用的塗料塗覆在鋁塑板上，使其具有控制微生物活動繁殖和最終殺滅細菌的作用。 c. 抗靜電鋁塑板 抗靜電鋁塑板採用抗靜電塗料塗覆鋁塑板，表面電阻率在109Ω 以下，比普通鋁塑板表面電阻率小，因此不易產生靜電，空氣中塵埃也不易附著在其表面。
按表面裝飾效果來分類
a. 塗層裝飾鋁塑板 在鋁板表面塗覆各種裝飾性塗層。普遍採用的有氟碳、聚酯、丙烯酸塗層，主要包括金屬色、素色、珠光色、熒光色等顏色，具有裝飾性作用，是市面最常見的品種。 b. 氧化著色鋁塑板 採用陽極氧化及時處理鋁合金面板擁有玫瑰紅、古銅色等別致的顏色，起到特殊的裝飾效果。 c. 貼膜裝飾復合板 即是將彩紋膜按設定的工藝條件，依靠黏合劑的作用，使彩紋膜黏合劑在塗有底漆的鋁板上或直接貼在經脫脂處理的鋁板上。主要品種有崗紋、木紋板等。 d. 彩色印花鋁塑板 將不同的圖案通過先進的計算機照排印刷技術，將彩色油墨在轉印紙上印刷出各種仿天然花紋，然後通過熱轉印技術間接在鋁塑板上復制出各種仿天然花紋。可以滿足設計師的創意和業主的個性化選擇。 e. 拉絲鋁塑板 採用表面經拉絲處理的鋁合金面板，常見的是金拉絲和銀拉絲產品，給人帶來不同的視覺感受。 f. 鏡面鋁塑板 鋁合金面板表面經磨光處理，宛如鏡面。

鋁塑板採用了新工藝，將鋁塑復合板最關鍵的技術指標-剝離強度，提高到了極佳狀態，使鋁塑復合板的平整度、耐候性方面的性能都相應提高。
材質輕易加工
鋁塑板，每平方米的重量僅在3.5-5.5公斤左右，故可減輕震災所造成的危害，且易於搬運，其優越的施工性只需簡單的木工工具即可完成切割、裁剪、刨邊、彎曲成弧形、直角的各種造形，可配合設計人員，做出各種的變化，安裝簡便、快捷減少了施工成本。
防火性能卓越
鋁塑板中間是阻燃的物質PE塑料芯材，兩面是極難燃燒的鋁層。因此，是一種安全防火材料，符合建築法規的耐火需要。
耐沖擊性
耐沖擊性強、韌性高、彎曲不損面漆，抗沖擊力強，在風沙較大的地區也不會出現因風沙造成的破損。
超耐候性
由於採用了以KYNAR-500為基料的PVDF的氟碳漆、耐候性方面都有獨特的優勢，無論在炎熱的陽光下或嚴寒的風雪中都無損於漂亮的外觀，可達20年不褪色。
塗層均勻 彩色多樣
經過化成處理及漢高皮膜技術的應用，使油漆與鋁塑板間的附著力均勻一致，顏色多樣，讓您選擇空間更大，盡顯您的個性化。
易保養
鋁塑板，在耐污染方面有了明顯的提高。我國的城市污染較為嚴重，使用幾年後需要保養和清理，由於自潔性好，只需用中性的清洗劑和清水即可，清洗後使板材永久如新。

Ⅵ 電瓶車48v12安和20安電池有什麼區別，分別能跑多少公里

如果電壓一樣都是48V的情況下，20安時容量要比12安時幾乎大一倍了！因此續航里程也幾乎接近12安時的2倍。

Ⅶ 陽極氧化工藝流程

1.通用工藝流程：

鋁工件→上掛具→脫脂→水洗→鹼蝕→水洗→出光→水洗→陽極氧化→水洗→去離子水洗→染色或電解著色→水洗→去離子水洗→封閉→水洗→下掛具

2.高光亮度的鋁製品工藝流程：

鋁工件→機械拋光→脫脂→水洗→中和→水洗→化學或電化學拋光→水洗→陽極氧化→水洗→去離子水洗→染色或電解著色→水洗→去離子水洗→封閉→水洗→機械光亮

(7)陽極搬運車需要什麼證件擴展閱讀：

陽極氧化（anodic oxidation），金屬或合金的電化學氧化。鋁及其合金在相應的電解液和特定的工藝條件下，由於外加電流的作用下，在鋁製品（陽極）上形成一層氧化膜的過程。陽極氧化如果沒有特別指明，通常是指硫酸陽極氧化。

為了克服鋁合金錶面硬度、耐磨損性等方面的缺陷，擴大應用范圍，延長使用壽命，表面處理技術成為鋁合金使用中不可缺少的一環，而陽極氧化技術是目前應用最廣且最成功的。

所謂鋁的陽極氧化是一種電解氧化過程，在該過程中，鋁和鋁合金的表面通常轉化為一層氧化膜，這層氧化膜具有保護性、裝飾性以及一些其他的功能特性。從這個定義出發的鋁的陽極氧化，只包括生成陽極氧化膜這一部分工藝過程。

將金屬或合金的製件作為陽極，採用電解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金屬氧化物薄膜改變了表面狀態和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性、增強耐磨性及硬度，保護金屬表面等。例如鋁陽極氧化，將鋁及其合金置於相應電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進行電解。

陽極的鋁或其合金氧化 ，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為5～30微米 ，硬質陽極氧化膜可達25～150微米 。陽極氧化後的鋁或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可達250～500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質陽極氧化膜熔點高達2320K ，優良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達2000V ，增強了抗腐蝕性能 ，在ω=0.03NaCl鹽霧中經幾千小時不腐蝕。

氧化膜薄層中具有大量的微孔，可吸附各種潤滑劑，適合製造發動機氣缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力強可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進行陽極氧化處理，這種方法廣泛用於機械零件，飛機汽車部件，精密儀器及無線電器材，日用品和建築裝飾等方面。

一般來講陽極都是用鋁或者鋁合金當作陽極，陰極則選取鉛板，把鋁和鉛板一起放在水溶液，這裡面有硫酸、草酸、鉻酸等，進行電解，讓鋁和鉛板的表面形成一種氧化膜。在這些酸中，最為廣泛的是用硫酸進行的陽極氧化。

Ⅷ Macbook陽極氧化多少次

陽極氧化已經慢慢淘汰了，現在已經升級到了微弧氧化，可以做鎂和鋁合金產品，原理都是一樣，通過有機溶劑做為介質，採用尖端放電，在產品表面生成保護膜，類似於陶瓷層。外觀除了一些起跑引起的顏色問題，是很難看出來的，主要通過，鹽霧、耐摩擦、電導率、電擊穿等測試來判定膜層的好壞。工藝:除油--水洗--水洗--陽極反應--水洗--封閉--烘烤 鋁製品陽極氧化工藝流程鋁製品陽極氧化通用的工藝流程如下： 鋁工件→上掛具→脫脂→水洗→鹼蝕→水洗→出光→水洗→陽極氧化→水洗→去離子水洗→染色或電解著色→水洗→去離子水洗→封閉→水洗→下掛具 對於要求高光亮度的鋁製品，可採用如下的工藝流程： 鋁工件→機械拋光→脫脂→水洗→中和→水洗→化學或電化學拋光→水洗→陽極氧化→水洗→去離子水洗→染色或電解著色→水洗→去離子水洗→封閉→水洗→機械光亮鋁及鋁合金陽極氧化著色工藝流程(圖)
鋁及鋁合金陽極氧化著色工藝規程 1、 主題內容與適用范圍：
本規程規定了鋁及鋁合金陽極氧化、著色、電泳生產的工藝和操作的技術要求及規范。
2、 工藝流程（線路圖）
基材→裝掛→脫脂→鹼蝕→中和→陽極氧化→電解著色→封孔→電泳塗漆→固化→卸料包裝→入庫
3、 裝掛：
3.1裝掛前的准備。
3.1.1檢查導電梁、導電桿等導電部位能否充分導電、並定期打磨、清洗或修理。
3.1.2准備好導電用的鋁片和鋁絲。
3.1.3檢查氣動工具及相關設備是否正常。
3.1.4核對流轉單或生產任務單的型號、長度、支數、顏色、膜厚等要求是否與訂單及實物相符。
3.1.5根據型材規格（外接圓尺寸、外表面積等）確定裝掛的支數和間距、色料間距控制在型材水平寬度的1.2倍左右，白料間距控制在型材寬度的1倍左右。
3.1.6選擇合適的掛具，確保正、副掛具的掛鉤數與型材的裝掛支數一致。
3.2 裝掛：
3.2.1裝掛時應先掛最上面一支，再固定最下面一支，然後將其餘型材均勻排布在中間、並旋緊所有鋁螺絲。
3.2.2裝掛前在型材與鋁螺絲間夾放鋁片，以防型材與掛具間的導電不良而影響氧化、著色或電泳。
3.2.3裝掛時，嚴禁將型材全部裝掛在掛具的下部或上部。
3.2.4裝掛的型材必須保持一定的傾斜度（5°）以利於電泳或著色時排氣，減少斑點（氣泡）。
3.2.5裝掛時必須考慮型材裝飾面和溝槽的朝向、防止色差、汽泡、麻點產生在裝飾面上。
3.2.6易彎曲、變形的長型材，在型材的中間部位增加一支掛具或採用鋁絲吊掛以防型材間碰擦或觸碰槽內極板，而擦傷或燒傷型材表面。
3.2.7選用副桿掛具時，優先選用插桿，採用鋁絲綁扎時，一定要間隔均勻，露頭應小於25mm。
3.2.8截面大小、形狀懸殊的型材嚴禁裝掛在同一排上。
3.2.9裝掛或搬運型材，必須戴好乾凈手套，輕拿輕放、愛護、防護好型材表面，嚴禁野蠻操作。
3.2.10裝掛或搬運型材時必須加強自檢和互檢，不合格的型材嚴禁裝掛，表面沾有油污或鋁屑（毛刺）的型材必須採取適當的措施處理干凈。
3.2.11剔除不合格型材後，必須按訂單支數及時補足。
3.2.12裝掛區的型材不宜存放太久，以防廢氣腐蝕型材表面。
3.2.13認真填寫《裝掛記錄》和《氧化工藝流程卡》上裝掛部分的記錄，准確計算填寫每掛氧化面積，隨時核對訂單，確保型號、支數、顏色不出差錯。
3.2.14認真做好交接班手續和工作區的環境衛生。
4、 氧化台生產前的准備工作：
4.1檢查各工藝槽的液面高度，根據化驗報告單調整各槽液濃度，確保槽液始終符合工藝要求，並經常清除槽液中的污物。
4.2檢查行車、冷凍機、整流器、循環酸泵、水泵、轉移車、固化爐等設備是否正常，如有異常應及時排除，嚴禁帶病運行。
4.3檢查純水洗槽和自來水洗槽的PH（或電導率）和潔凈度、不符合工藝要求的應及時更換或補水溢流。
4.4打開鹼蝕、熱純水槽、封孔槽的蒸汽或冷卻水，打開氧化槽、著色槽、電泳槽的循環冷卻系統，確保槽液均勻、溫度達到工藝要求。
4.5檢查羅茨風機和抽、排風機，並在生產前開啟。
4.6認真核對《氧化工藝流程卡》，明確生產要求，准備好比色用色板。
5、 氧化台操作的通用要求：
5.1每次吊料不準超過兩掛，並且兩掛之間必須保持一定的間距，以防型材之間的碰擦傷。
5.2型材吊進、吊出槽液時必須斜進、斜出，傾斜度應控制在30°左右。
5.3掉入槽內的型材必須及時取出補掛在排上，損傷報廢的型材必須及時通知裝掛組按訂單補足支數。
5.4除鹼蝕和著色外，型材吊出槽液後應流盡槽液以減少浪費和污染。
5.5當吊料轉移必須跨越其它型材時，必須保持轉移型材的水平度，以減少型材上的槽液流下，污染型材和導電梁。
5.6每道工序均應及時認真填寫《氧化工藝流程卡》，並簽字。
6、脫脂：
6.1工藝參數
槽液成分：酸性脫脂劑2~3%
槽液溫度：室溫
脫脂時間：1~3min
6.2操作要求：
6.2.1核對工藝流程卡，明確生產要求，同一顏色，同一型號，同一訂單或相近規格的型材應同時或優先吊入脫脂槽，以方便後道工序的操作。
6.2.2脫脂結束時，應及時將型材吊出脫脂槽，以防型材表面起砂。
6.2.3脫脂後的型材表面應均勻濕潤，並經二級水洗後才能轉入鹼蝕工序。
7、 鹼蝕：
7.1工藝參數：
槽液成分： 平光鹼蝕 砂面鹼蝕
NaOH: 40~50g/l 45~60g/l
添加劑（NaOH的）：1/12~1/15 1/6~1/8
槽液溫度： 40~45℃ 45~55℃
鹼蝕時間： 1~3min 10~30min
7.2操作要求：
7.2.1鹼蝕時，應打開送風排風機。
7.2.2鹼蝕結束時應盡快吊出型材，流盡槽液後立即轉移至水槽水洗，以防型材表面產生鹼蝕斑紋或流浪。
7.2.3嚴格控制鹼蝕工藝參數，確保鹼蝕後的表面質量均勻一致。
7.2.4鹼蝕後的型材必須經二級溢流水洗、上下移動、反傾斜充分洗凈型材表面和內孔中的鹼液，以防殘留鹼液污染其它槽液。
8、 中和：
8.1工藝參數：

槽液成分：HNO3: 120~150g/l
槽液溫度：室溫
中和時間：2~5min
8.2操作要求：
8.2.1中和時，型材應上下反傾斜移動，充分中和型材內孔中的殘留鹼液和去除表面掛灰。
8.2.2中和後的型材必須經二級水洗後，才能進入陽極氧化槽。
8.2.3中和後的型材應加強表面質量的檢查，檢查型材表面的砂面狀況、掛灰、有無毛刺、花斑、焊合線等表面缺陷，以便及時處理、返工。
8.2.4經常檢查中和後的夾具螺絲是否松動，如有松動必須重新擰緊，以確保導電良好。
9、 陽極氧化：
9.1工藝參數：
槽液成分：H2SO4: 150~180g/l AL離子 : 5~15g/l
槽液溫度：20±1??C
氧化電壓：14~18V
電流密度：130~150A/㎡
氧化時間：根據膜厚要求計算。
9.2操作要求：
9.2.1陽極氧化前必須開啟：
（a） 整流器冷卻水。
（b） 槽液循環冷卻系統（冷凍機組）。
（c） 送排風機。

9.2.2陽極氧化前必須檢查：導電銅座、導電銅鋁塊、掛具與導電梁接觸處的導電狀況，並經常打磨。
9.2.3陽極氧化前必須打開導電銅座的冷卻水，並檢查導電梁是否彎曲，彎曲的導電梁必須更換，以防燒壞導電座，影響陽極氧化。
9.2.4通電氧化前，型材必須放置在氧化槽的中央，確保與兩邊陰極板的距離相等。
9.2.5通電氧化前，行車掛鉤與導電梁掛鉤必須脫開，氧化結束斷電後，行車掛鉤才能掛上導電梁掛鉤，以防發生短路，損壞設備。
9.2.6陽極氧化採用定電流密度法，氧化電流必須根據型材的氧化面積乘以電流密度計算後設定。著色型材的氧化電流密度必須控制在130A/㎡。
9.2.7陽極氧化時應經常巡視電壓、電流、溫度等各種儀表，發現異常應及時排除。
9.2.8氧化後的型材應檢測膜厚，並做好記錄，膜厚達不到要求的必須重新延長氧化時間至膜厚達到要求。
10、 電解著色：
10.1工藝參數：
古銅系 金黃系
槽液成分：SnSO4: 7~10g/l GD: 35~45g/l
NiSO4??6H2O: 20~30g/l SeO2: 8~10g/l
添加劑：與SnSO4等量 CuSO4: 2~3.5g/l
H2SO4: 15~20g/l 12~17g/l
PH: 0.6~1.0 PH: 0.7~1.0
溫度：15~25℃ 20~25℃
電壓： 14~18V 14~16V
著色時間：20S~15min 2~6min
10.2操作要求：
10.2.1陽極氧化的型材進入著色槽時必須保持較大的傾斜度，並放置在兩極中間，確保左右極距相等。
10.2.2送電著色時，行車掛鉤與導電梁掛鉤必須脫開，並靜置0.5~1分鍾後才能送電著色。
10.2.3 同一種顏色的著色電壓必須相等。
10.2.4 古銅槽著色結束時，必須立即起吊，盡快流盡槽液，盡快轉移至水槽水洗，充分洗凈型材內孔中的酸液後，才能用色板比色，當顏色太淺時，重新放入著色槽通電補色，當顏色太深時，重新放入著色槽（不通電）或氧化槽後面的酸性水槽褪色（古銅系列）。
10.2.5 由於金黃色不能褪色，設定著色時間時不宜過長。
10.2.6著色後的型材應經二級水洗充分洗盡酸水後，才能進行電泳或封孔處理。
11、 封孔：
11.1工藝參數：
槽液成分：Ni離子：0.8~1.2g/l、F離子：0.35~0.6g/l、PH:5.6~6.5、純水槽液溫度：20~30℃
封孔時間：氧化膜厚（um）×1.2min左右（以過到質量標准為准）。
11.2操作要求：
11.2.1型材封孔前必須經一道純水洗，以防污染電泳槽和封孔槽。
11.2.2型材進出封孔槽時應防止封孔槽液濺入電泳回收槽。
11.2.3封孔後的型材必須經水洗後涼干。
11.2.4剛封孔後的型材嚴禁接觸油污、電解質及赤手。
11.2.5封孔後的型材應抽查封孔質量，及時調整封孔時間，確保封孔質量達到要求，並且防止過封起粉。
12、 電泳
12.1工藝參數：
槽液成分：
固體份：5~8%
溶劑：1~5%
電導率：550~900??S/cm
PH: 7.6~8.0
電泳電壓：90~120V
溫度：23±3℃
電泳時間：1~2min
12.2操作要求：
12.2.1電泳前必須經過一道純水，二道熱純水，三道冷純水的洗滌，充分洗盡型材表面、內孔和膜孔中的酸水和污物。
12.2.2經常檢查三道純水槽的PH、導電率和潔凈度，保持各純水槽的PH5.5，第一道純水的電導率lt;120??S/cm，二、三道純水的電導率lt;60??S/cm，並經常更換純水。
12.2.3熱純水槽的溫度應控制在60~80℃。
12.2.4型材在熱純水槽中的燙洗時間為3~5min，燙洗結束後，應充分涼干，並充分擦盡導電樑上的油污灰塵及酸鹼水，特別注意管狀型材和厚壁型材的清洗和降溫。
12.2.5冷純水洗槽的溫度應保持在30℃以下，冷純水洗後的型材不應涼干，以防電泳時產生流浪。
12.2.6型材進入電泳槽時必須保持較大的傾斜度，以利排除空氣。
12.2.7型材進入電泳槽後應放置在電極中央，確保與兩邊極板的距離相等，並靜置1分鍾後才能通電電泳。
12.2.8電泳時必須開啟電泳槽循環泵和電泳回收裝置，並使電泳後的兩道純水洗槽達到如下工藝要求：
第一道純水 第二道純水
固體份：lt;1.0% lt;0.3%
PH: 8.0~8.3 8.0~8.5
電導率：lt;100??S/cm lt;50??S/cm
12.2.9電泳槽液應根據PH或電導率的升高定期開啟精製凈化系統，確保電泳槽液符合工藝要求。
12.2.10電泳結束後，必須經兩道純水洗。
12.2.11電泳水洗後的型材應放置在預干區預干。
12.2.12經常保持電泳區的環境衛生，嚴禁油污、灰塵、酸霧污染型材和電泳槽。
13、 固化：
13.1工藝參數：
固化溫度：180~200℃ 固化時間：30~45min
13.2操作要求：
13.2.1固化前應檢查固化爐及測溫系統是否正常，並定期清潔固化爐。
13.2.2固化結束冷卻至室溫後，檢查電泳漆膜的質量。
14、 卸料、包裝
14.1卸料前的准備
14.1.1檢查貯料架、運輸台車、貼膜機、包裝機是否完好，對產品防護是否完好。
14.1.2核對工藝流程卡上的型號、長度、支數、顏色與實物是否相符，明確包裝要求，准備保護膜、膠帶、包裝紙等包裝材料。
14.1.3卸料前必須檢驗型材的氧化膜厚、復合膜厚、封孔質量、漆膜硬度、漆膜附著力、顏色、色差、外觀質量等均符合要求後才能卸料，並填寫《氧化成品檢驗記錄》。
14.2卸料、包裝
14.2.1封孔料不準帶水卸，電泳料必須冷卻至室溫才能卸。
14.2.2卸料必須逐支卸，嚴禁撞擊、敲打型材，嚴禁型材直接接觸地面，堆放要整齊、不準超高。
14.2.3卸料、搬運、貼膜、包裝時必須戴好乾凈手套，做到輕拿輕放，愛護、保護好型材的裝飾面。
14.2.4卸料時必須加強自檢、配合專檢，將不合格的型材剔出整齊放到指定地點，並通知裝掛組補足數量，合格型材分類、分批送包裝區包裝。
14.2.5電泳料的裝飾面應貼上保護膜按規定包裝支數打捆，再按訂單要求纏紙打包或三點包裝。
14.2.6封孔料的裝飾面之間必須夾紙保護後再纏紙打包。
14.2.7採用EP紙包裝的，外面再加三點紙包裝。
14.2.8包裝時必須按照型號、顏色、長度、支數分類包裝，嚴禁混包，剩下單支用EP紙包裝。
14.2.9包裝物的選用和包裝重量必須符合訂單要求。
14.2.10每捆包裝好的型材端頭必須貼上蓋有檢驗工號的合格證，合格證上應寫明型號、長度、支數、顏色、批號或訂單號，並確保與實物相符

Ⅸ 電動汽車的分內有那些

你好，按照現在的電動汽車行業，可大致分為
第一種為混動汽車，目前美國和版日本在這方面技術領先
第二種權為純電動汽車，這是中國目前主要的發展方向。純電動方面還有一個另類，就是以燃料電池為主的純電動汽車。日本在這方面技術領先
希望能採納

Ⅹ 什麼是陽極氧化處理

1、陽極氧化鋁板氧化膜生成的一般原理：
以鋁板為陽極置於電解質溶液中，利用電解作用，使其表面形成氧化鋁薄膜的過程，稱為鋁板的陽極氧化處理。其裝置中陰極為在電解溶液中化學穩定性高的材料，如鉛、不銹鋼、鋁等。鋁陽極氧化的原理實質上就是水電解的原理。當電流通過時，在陰極上，放出氫氣；在陽極上，析出的氧不僅是分子態的氧，還包括原子氧（O）和離子氧，通常在反應中以分子氧表示。作為陽極的鋁被其上析出的氧所氧化，形成無 水的氧化鋁膜，生成的氧並不是全部與鋁作用，一部分以氣態的形式析出。
2、陽極氧化鋁板氧化電解溶液的選擇：
陽極氧化膜生長的一個先決條件是，電解液對氧化膜應有溶解作用。但這並非說在所有存在溶解作用的電解液中陽極氧化都能生成氧化膜或生成的氧化膜性質相同。
3、陽極氧化鋁板氧化的種類：
陽極氧化按電流形式分為：直流電陽極氧化，交流電陽極氧化，脈沖電流陽極氧化。按電解液分有：硫酸、草酸、鉻酸、 混合酸和以磺基有機酸為主溶液的自然著色陽極氧化。按膜層性子分有：普通膜、硬質膜（厚膜）、瓷質膜、光亮修飾層、半導體作用的阻擋層等陽極氧化。鋁及鋁 合金常用陽極氧化方法和工藝條件見表-5。其中以直流電硫酸陽極氧化法的應用最為普遍。
4、陽極氧化鋁板氧化膜結構、性質：
陽極氧化膜由兩層組成，多孔的厚的外層是在具有介電性質的緻密的內層上上成長起來的，後者稱為阻擋層（也稱活性層）。用電子顯微鏡觀察研究，膜層的縱橫面幾乎全都呈現與金屬表面垂直的管狀孔，它們貫穿膜外層直至氧化膜與金屬界面的阻擋層。以各孔隙為主軸周圍是緻密的氧化鋁構成一 個蜂窩六棱體，稱為晶胞，整個膜層是又無數個這樣的晶胞組成。阻擋層是又無水的氧化鋁所組成，薄而緻密，具有高的硬度和阻止電流通過的作用。阻擋層厚約 0.03-0.05μm，為總膜後的0.5%-2.0%。氧化膜多孔的外層主要是又非晶型的氧化鋁及小量的水合氧化鋁所組成，此外還含有電解液的陽離子。 當電解液為硫酸時，膜層中硫酸鹽含量在正常情況下為13%-17%。氧化膜的大部分優良特性都是由多孔外層的厚度及孔隙率所覺決定的，它們都與陽極氧化條 件密切相關。