北京二次搬运费

⑴ 北京建筑装饰工程安全防护、文明施工等措施费费率分别是多少请看好了分别是多少

一、05房修定额的装饰工程取费 1、规费按人工费43％计取。此项必须取，但此费是由甲方上交专。 2、企业管理属费按人工费52%计取。双方可以商定。不能不计算。 3、利润7％基数是直接费加间接费， 4、税金3.4％基数是直接费加间接费加利润。二、措施费 1、冬雨季施工费。3％按人工费计取 2、二次搬运。5.2％按人工费计取 3、环境保护费1.05％按人工计取 4、文明施工，1.47％按人工费计取 5、安全施工1.05％按人工费计取 6、临时设施费6.83％按人工计取

⑵ 谁知道北京市地方标准<<图像信息管理系统技术规范>><<道路危险货物运输安全技术要求>>具体内容

北京市人民政府关于加强图像信息管理系统建设工作的意见
（京政发[2006]17号）

各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构：
加强图像信息管理系统建设，是加强城市基础设施建设，提高城市管理水平的重要手段之一。近年来，随着城市管理工作的推进，本市许多重要部位、公共场所、主要道路和一些重要基础设施都安装了图像信息采集设备，其分布已达到一定规模，在提高城市公共事业和社会治安动态管理方面发挥了积极作用。但目前仍存在覆盖面小、标准制式不统一、联网率低、运行维护水平不高等问题，难以满足首都现代化城市管理工作和举办一届有特色、高水平奥运会的需要。
为全面实现“新北京、新奥运”战略构想，构建社会主义和谐社会首善之区，努力提高城市建设和管理水平，切实加强城市基础设施建设和运行管理，优化社会公共服务质量，切实提高预防和处置自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等突发公共事件的能力，必须以筹办2008年奥运会为契机，规范整合现有图像信息资源，加大建设、改造和维护工作力度，在全市重点地区、重点部位、公共场所、交通道路和城市重要基础设施建设图像信息管理系统。现提出如下意见：

一、指导思想、目标和原则
（一）指导思想。按照科学发展观和构建社会主义和谐社会首善之区的要求，依据《北京市突发公共事件总体应急预案》，在市政府统一领导下，坚持以人为本的科学发展观，由各区县政府负责，各级国家机关、企事业单位共同努力，整合资源，改建并举，积极推进全市图像信息管理系统建设，推进城市网格化、信息化、动态化管理工作，切实提高防范和处置突发公共事件的能力，增强城市减灾、防灾、救灾能力，实现精确、高效的城市管理，为广大群众创造安全、便捷、舒适的城市环境，为成功举办2008年奥运会提供坚实保障。
（二）工作原则。
1．统一领导，分类建设。图像信息管理系统的建设、整合和规范工作由市政府统一领导，市政府有关部门和区县政府分别负责组织实施。全市图像信息管理系统分三级进行管理，一是建设市级图像信息管理平台。二是由各区县建立的区县级图像信息管理平台，以及各重点要害单位、专业系统（如地铁、公交等重点专业系统）图像信息管理平台。三是各社会单位的图像信息管理系统。各区县政府负责本行政区域内社会面的图像信息管理系统建设工作，组织辖区内国家机关、企事业单位（包括居民住宅小区管理单位）按照“谁管辖，谁建设，谁出资，谁管理”的原则，做好单位内部图像信息管理系统建设和规范工作。
市及区县政府有关部门要加强宣传引导，坚持正确的舆论导向，确保全市图像信息管理系统建设工作顺利开展；要切实发挥督促协调作用，督促各相关单位抓紧按照工作要求和进度，科学、有序、高质量地按期完成相关工作。
全市国家机关、企事业单位（包括居民住宅小区管理单位）要依据图像信息管理系统建设规范和标准，做好本单位内部图像信息管理系统建设和规范工作。
2．统筹规划，合理布局。要从成功举办2008年奥运会城市管理和应急指挥工作的需要出发，结合实际，统筹规划，合理布点，广泛覆盖，确保充分发挥图像信息管理系统作用。同时，依据《城市黄线管理办法》（建设部令144号）和《北京市地下管线管理办法》（京政办发〔2005〕9号），做好与城市图像信息基础设施相关规划、建设的衔接工作。新建的重要公共场所、交通道路、城市重要基础设施必须配套建设图像信息管理系统。为补充固定点位覆盖范围不足问题，10个远郊区县政府都要购置1辆具备实时图像移动传输和无线通信功能的移动通信工作车，以确保应急工作要求。
3．统一标准，资源共享。制定全市统一的图像信息管理系统技术规范和标准，包括系统建设和管理运行标准以及信息采集规范标准，逐步实现市与区县两级图像信息管理平台之间互联互通，市、区县政府及相关部门与驻地机关企事业单位和居民住宅区之间的联通。各区县应急指挥系统的图像信息管理平台主管部门负责将辖区内图像信息资源整合到区县图像信息管理平台，市应急办负责将各区县政府、市相关部门图像信息资源整合到市级图像信息管理平台，服从全市应急指挥的统一调度和需要；根据实际需要，市应急委下设的专项指挥部可与市级图像信息管理平台互联互通，实现资源共享；各部门、各单位按权限使用相关图像信息资源。
4．改建并举，注重节约。按照规划要求，加强对现有图像信息资源的整合，对已建设图像信息管理系统的单位和场所，要本着务实、高效的精神，按照图像信息管理系统建设规范和标准，改扩建现有图像信息管理系统；没有图像信息管理系统的单位和场所，要新建图像信息管理系统。要树立节约建设意识，实事求是，因地制宜，根据不同的区域选择满足需求的适宜设备。同时，要注重图像识别等高新技术的应用，增强图像信息管理系统能力。
（三）工作目标。
积极推进，分步实施，在全市范围内实施图像信息管理系统建设工程，努力构建一个覆盖面广、技术兼容、信息整合、高效实用的全市图像信息管理系统。全市各地区、各部门和各单位要做好各自图像信息管理系统的建设规划和调研工作，并纳入到“十一五”规划中，有条件的可以先期开展建设工作；2006年年底前，要按照统一建设标准完成地铁等全市重点部位、重点公共场所、市（区）管道路和重要基础设施等的图像信息管理系统建设；2007年年底前，完成全市图像信息管理系统调试和试运行工作，实现为各级政府及相关部门提供图像信息服务的功能，在城市管理和处置突发公共事件中发挥辅助决策作用。

二、建设实施范围本市建设图像信息采集设备的范围为：
（一）重要部位。全市行政区域内的党政机关、国家机关所在地和驻地；全市举办体育赛事的场馆、场地、设施、建筑物，以及上述场馆、相关设施的周边地区；城乡结合部、社区和大型农贸市场、食品农产品生产基地；危险物品生产、销售、存放处和涉枪单位；全市过街天桥、地下通道、停车场（库）；其他全市社会治安重点地区和城市管理重点部位。
（二）公共场所。大型活动场所的人员、车辆出入口，通道，观众席，检票口，人员密集等区域；金融营业场所、金库、运钞车辆；各类民政部门管辖的重点场所；重要施工现场及市政设施；宾馆、饭店、餐饮、文化娱乐场所、商场、写字楼、医院、学校、幼儿园、住宅区、集市、农贸市场等涉及公众聚集的场所、涉及公共安全的地点和区域。
（三）交通道路。高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路，市级、区县级重点路段和主要路口。
（四）城市重要基础设施。电力、电信、供水、供气、供热、油库、加油站、广播电视等关系“城市生命线”的国计民生设施，机场、火车站、地铁、城铁、公共电汽车站、长途汽车站及其他交通枢纽的出入口和检票口，地铁车辆、公交车辆，城市河湖、重要水务工程设施。（五）其他需要建设图像信息管理系统的地区。

三、工作分工
（一）建立图像信息管理系统建设工作协调机制，由市委常委马振川、副市长吉林负总责，市政府副秘书长李伟负责日常协调工作，市相关部门主管领导同志参加，负责协调、规划、督导本市图像信息管理系统建设工作。具体工作由市、区县应急指挥系统的图像信息管理平台主管部门牵头，各级政府相关部门配合，共同组织实施。各项工作的牵头和监督单位要明确一位主管领导同志负责抓好相关工作。
（二）由市应急办牵头，组织市信息办等有关部门制订本市图像信息管理系统布点的详细规划，确定建设范围。市、区县两级政府要根据城市管理、应急指挥和各业务部门工作需求，提出本地区图像信息管理平台建设和摄像头布点规划。各业务部门应根据本部门和单位的工作需求提出摄像头布点要求。
（三）由市应急办负责督促市有关部门按整体进度完成现有图像信息采集资源整合工作。
要根据《北京市突发公共事件总体应急预案》，依托市、区县应急指挥系统现有图像信息管理平台，尽快完成现有图像信息管理系统的互联互通，并完善实时录像及存储功能。按行业部署建设的图像信息管理系统，应达到各区县可以调用的要求。各级各类部门、单位建设的图像信息管理系统必须具备全部图像本地实时录像功能，有业务需求的单位可采用图像识别、比对功能，录像资料均要保存一定时间备查；重要部位、地下通道、过街天桥以及宾馆、饭店、餐饮、文化娱乐场所和市场等涉及公众聚集的场所录像存储时间应保持30天，交通道路、公交枢纽设施及公交、地铁运营车辆的监控录像应保持7天以上；以上均可采用减帧技术实现。不能联网的图像信息管理系统也必须具备全部图像本地实时录像功能，遇有重大情况时政府机关可无条件调取使用。实现全市范围内无障碍实时调用所有图像资源。
（四）由市质量技术监督局、市信息办、市公安局负责，在本市应急指挥部门目前使用的图像信息管理系统的基础上制订本市图像信息管理系统建设规范和标准，指导本市图像信息管理系统的建设。
（五）市应急办会同市有关部门组织研究制订本市图像信息管理系统的监督管理和信息共享机制。图像信息管理系统可由社会化专业公司进行建设、运营、管理和维护。要制定相应管理制度，定期维护，定期考核，确保系统正常运行。
政府相关职能部门要对社会化专业公司的技术水平、运营能力、人员素质进行考核、认证，同时依法进行检查、监督管理，发现隐患限期整改，对造成严重后果的依法追究法律责任。
政府相关职能部门负责对企事业单位（包括居民住宅小区管理单位）图像信息管理系统建设情况进行督促、检查，对未履行职责的单位要按照相关规定予以处理。
（六）按照布点详细规划，由市政府负责本市行政区域内重要部位、重点公共场所、市级道路和城市重要基础设施等重点部位图像信息管理系统的建设、使用和管理。
社会面及社区的图像信息管理系统建设和整合工作由各区县政府负责组织实施；区县级道路交通、居民住宅、城乡结合部等其他社会区域的图像信息管理系统由区县政府组织建设、使用和管理。
（七）市政府各主管部门负责监督本行业图像信息管理系统的建设和联网整合工作，要根据市政府的统一规划和要求，积极推动、督促行业图像信息管理系统的建设、使用和管理工作。
市交通委负责督促市管高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路；市级重点路段、主要路口，以及轨道交通、公交枢纽、公交站点的图像信息管理系统建设、使用和管理工作；负责地铁车厢及主要线路的公交车、公交站牌图像信息管理系统建设及管理、维护。
市市政管委负责督促组织电力、电信、供水、供气、供热、油库、加油站等关系“城市生命线”的国计民生设施的图像信息管理系统建设、使用和管理工作；协调首都机场、火车站的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。市水务局负责督促城市河湖、重要水务工程设施的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。市体育局负责督促在全市举办体育赛事的场馆、场地、设施、建筑物，以及上述场馆、相关设施的周边地区的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。市教委负责督促学校、幼儿园的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市建委负责督促社区、重要施工现场、写字楼的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市工商局负责督促大型农贸市场的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市农委负责督促食用农产品生产基地的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市安全生产监督局负责督促危险物品生产、销售、存放处的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市旅游局负责督促宾馆、饭店的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市文化局负责督促文化娱乐场所的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市文物局负责督促重点文物单位的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市园林绿化局负责督促公园的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市商务局负责督促商场、超市、餐馆的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市卫生局负责督促医院的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市广播电视局负责督促广播电视等重要设施的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市国资委负责督促重点国有企业的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
中国人民银行营业管理部负责督促金融营业场所、金库、运钞车辆的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
市宗教局、市民政局、市司法局、市人防办等其他部门负责督促本行业有关单位的图像信息管理系统建设、使用和管理工作。
（八）由市政府法制办会同市相关部门抓紧做好制订相关法规的前期调研和准备工作，为本市图像信息管理系统建设、管理和使用的制度化、规范化提供法律保障。

四、保障措施
（一）提高认识，加强领导。各地区、各部门和各单位要以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，高度重视此项工作。各区县政府和市政府相关工作部门要建立健全加强图像信息管理系统建设工作的组织领导机制，要由主要领导负责，并明确一位主管领导负责组建专门工作班子，组织开展工作。
（二）细化方案，明确责任。各地区、各部门和各单位要认真组织，周密部署，进一步分解工作任务，结合实际尽快制订具体实施方案，做到工作任务、责任单位和责任人“三落实”。各区县政府要结合实际，制定本区县推进图像信息管理系统建设工作规划，明确目标、突出重点，分步实施，整体推进，按进度高质量完成各项任务。
（三）加强协作，稳步推进。市各有关部门和单位要认真履行职责，相互支持、密切配合，按照全市工作进度积极做好工作。负有牵头责任的单位要切实担负起统筹协调的责任，其他责任单位要主动配合，共同完成所承担的任务。各区县政府要按照本意见要求稳步推进各项工作，并以此为契机将城市管理工作引向深入，不断提高城市管理水平。
（四）加强管理，保障经费。要按照“谁管辖，谁建设，谁投资，谁管理”的原则落实经费。由政府出资建设的图像信息管理系统的网络基础设施建设，按照基本建设项目管理程序，列入市政府基本建设投资计划，日常运行维护经费列入各级政府部门财政预算，研究开发费用列入科技投入预算；市有关部门及企事业单位要根据各自业务工作需求，提出建设规划，落实建设经费，属于政府投资的项目，按照政府投资项目管理有关规定，列入基本建设投资计划；其他需要建设图像信息管理系统的法人单位，由法人单位出资，按统一标准建设。
（五）要根据实际需要开展图像信息管理系统建设和改造工作，严肃纪律，坚决杜绝乱摊派、乱收费的现象滋生。对借机进行乱摊派、乱收费的，监察部门要依照有关规定严肃查处。

二00六年四月二十八日

⑶ 世界上最大的候车室——北京火车候车站资料

北京站占地面积25万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。
车站现有站台8座。初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站客运能力。2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。2004年4月，北京站扩能改造主体工程交付使用，在全路首次建成站台无柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列车到发线3条，大型地下行包库20000平方米。
站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。 站内主要服务设施：大小贵宾室6个，软席候车室1个，普通候车室4个，高架检票厅候车室1个，重点旅客候车区4个；进站天桥2座，自动扶梯6部，直升电梯7座；售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。
北京站客运服务设施现代化改造始于1976年，此后相继建立微机制票；电视监控；行包自动检斤、制票、查询；无线通信；自动广播；引导揭示；自动查询；自动检票和计算机管理9大系统。1998年5月至1999年9月，铁道部和北京市实施北京站抗震加固大修改造工程，实现"风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先"的构想。北京站引进、开发和使用科技新项目10项，即：中央空调系统；自动喷淋消防系统；客运引导揭示系统；客运多功能广播系统；电话电脑问询及电视监视监控系统；多媒体触摸查询系统；自动检票系统；自动售票机；开通网站服务；启用平面无线灯显调车设备；进一步提高科技管理水平，满足现场和旅客不同需求。
北京站多经系统始创于1980年12月，分为多元经济和集体经济（简称"两经"）。北京站大修改造后，多经辅助设施齐全，设有：京站招待所、商务中心、咖啡厅、旅游部、电影录像厅、新华书店、期刊书报门市部、二楼观光平台、百乐超市、百货柜台、商业一条街、电子寄存柜、小件行李寄存处、行李包裹打包处、红帽子小件搬运处、大都会、中餐厅、芳香鸡快餐厅、阳坊胜利涮羊肉--北京站分店等，形成较为合理的商业布局，不断完善和延伸车站的服务功能。
编辑本段组织机构
北京站隶属北京铁路局。行政设7个科室：办公室、劳动人事科、计划财务科、安全科、技术科、客运业务科、职工教育科；生产机构设置：电算统计室；党群设3个部门：党委、工会、团委。下设6个生产车间：客运、售票、运转、环卫、建筑、设备。
编辑本段车站荣誉
北京站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。新站建站至今，北京站累计运送旅客14.2亿人次；办理行包3.13亿件；完成运营收入285.6亿元；在运输生产中创造多项中国铁路客运之最。 至 2005年底，无一般行车事故2288天，无险性事故8388天，无重大、大事故12665天，无工伤死亡6616天，无重伤4574天，无轻伤3384天，实现连续第六个安全年，创历史最好成绩。 45年间，共获全国、铁道部、北京市授予"全国红旗车站"、"全国创建文明行业活动先进单位"、"全国用户服务满意单位"、"全路文明车站"、"首都文明单位"、 "北京市卫生红旗单位"等104个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路"品牌车站"。2005年1月1日北京站通过了ISO9000国际质量管理体系认证。
编辑本段车站发展
进入21世纪，为努力塑造北京站全新企业形象，车站职代会审议通过"团结、拼搏、创新、求实"的新世纪北京站精神，认真实践"三个代表"重要思想，确立争创"四个一流"工作目标（优美环境、优良秩序、优质服务、科技设备），不断提升"三新"服务理念（树立新理念，提供新服务，塑造新形象），改革、建设与发展不断取得新成果，实现"安全更稳、服务更佳、环境更美、设备更新、效益更好"的奋斗目标。
近期目标：预计到2008年，北京站年旅客发送能力为2688万人，年行包发送能力为2151万件。
远期目标：预计到2013年，客货发送量将分别增加到3322万人和2492万件。
这是一个令人十分振奋的宏伟目标，必将为北京站的可持续性发展开拓更加广阔的空间，并为实现铁道部中国铁路跨越式发展战略部署奠定坚实基础。
编辑本段北京站客运车间简介
一 、引导服务
旅客候车、检票及上车区域内配有先进的LED发光二级管电子引导揭示系统，各种大型灯箱、标牌，为您的出行提供方便。软卧旅客有专人带队引导进站。母婴候车区有专人引导优先进站。
二、文化服务
站内设有报刊亭、新华书店、适时播放背景音乐。候车室有各类中外文杂志，免费阅览。
三、饮水服务
候车室设有饮水处，免费为旅客提供开水。
四、亲情服务
一楼大厅设有036敬老助残标准岗，备有轮椅、担架、输液架，这里设专人帮助重点旅客优先进站上车，为旅客提供亲情服务。
五、重点服务
候车室内设有母婴候车区，对重点旅客实行专人服务，送到坐位、服务到位，优先进站。
六、客运职工推行首问负责制，为您提供满意的服务
工作人员遇到每一位旅客的询问都应不支、不推、不敷衍。
七、双语服务
国际、软席候车室、中央检票厅等重点部位开展英语服务，其它服务班组根据需要推行哑语服务。
八、便民服务
候车室服务台备有服务箱，内有针线，向导签、各式改锥、扳手、钳子等小五金工具，为旅客免费提供帮助。
九、广播服务
车站配有全路最先进的自动广播系统，根据需要分别采用汉、英、俄、朝等语种向旅客提供广播服务。
十、问询服务
车站配有2条中继线的自动电话查询系统，电话51019999，可同时支持60路市电接入，负责解答有关旅客运输，列车运行，车站服务等方面的问询服务。
北京站客运车间四大服务标准及三大服务体系
为提高服务质量，北京站客运车间先后推出了四大服务标准和三大服务体系，实践中效果很好，下面是具体内容：
一、四大服务标准
1、服务神态自然大方：着装统一，佩带胸卡，站姿坐姿端正。
2、服务用语文明礼貌：使用普通话、使用十字文明用语
3、服务手势准确规范：首问负责、手势准确到位。
4、服务音量悦耳清晰：与旅客用中音讲话，在环境比较嘈杂的情况下保证旅客能够听清楚即可，不能与旅客大声叫喊和训斥。
二、三大服务系列：
1、活泼的文化服务：
（1）在国际、软席候车室设有多语种报刊杂志等，为旅客提供阅览服务。
（2）软席候车室播放轻音乐，中外名曲或名家名段，节假日播放对口音乐。
（3）在客流允许的情况下，对旅客实行点歌服务。
（4）在各候车室的重点区墙壁上张贴儿童卡通贴画，活跃候车环境，满足小旅客的需求。
2、及时的信息服务：
（1）广播找人服务
（2）列车晚点信息服务
（3）列车晚点道歉服务
（4）电话问询服务：两部电话全天候为旅客解答问询，人工解答时做到铃响三声必须接听电话，并要态度和蔼，解答耐心。
（5）广播室每天早6点30至7点转播中央人民广播电台新闻联播节目。
（6）广播室每天上午9点至10点30分为旅客播送点歌节目。
（7）各候车室服务台备有报点簿，在列车检票前20分钟为旅客宣传报点。
3、排忧的特需服务：
双语服务：
（1）英语服务：国际候车室全面落实英语服务，中央检票厅普及英语服务，全车间推广英语服务。
（2）国语服务：亲切和蔼，语言文明。
引导服务：
（1）软席旅客单独引导进站上车
（2）重点旅客优先引导进站上车
（3）大队放行有序引导进站上车
轮椅服务：在一楼大厅设电动轮椅，免费送重点旅客进站上车。
重点服务：
(1)在重点区增设儿童床
(2)在各检票口设行李车,为重点旅客送行李上车.
(3)为重点旅客提供送水服务
(4)在各候车室服务台设旅客服务箱,内有针线、改锥、扳手、向导签等。
编辑本段售票车间简介
为了极大的方便外出旅游、出差、务工及换乘的旅客购票，各窗口均发售 10 日内去往全国各地车票和 3-20 日内异地车票、返程车票。并设有特色窗口如下：
1. 车站西侧售票大厅内 26 个售票窗口，为旅客办理 10 日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票， 3-20 日内异地车票、返程车票及 10 日内临时旅客列车车票。
2. 车站西侧售票厅门外的西侧设有 10 个售票窗口，为旅客办理 10日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票， 3-20日内异地车票、返程车票及 10 日内临时旅客列车车票。
3. 出站口东侧设有 4 个售票窗口， 82 、 83 、 84 、 85 号窗口为旅客办理预订车票业务，同时为旅客办理 10日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票， 3-20 日内异地车票、返程车票及 10 日内临时旅客列车车票。
4. 出站口西侧的 8 个售票窗口在发售 10 日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票， 3-20 日内异地车票、返程车票，及 10 日内临时旅客列车车票的同时，为旅客办理中转签字加快业务。
5 售票厅内 25 、 26 号窗口为退票窗口，需要办理退票手续的旅客，请您在开车前办理。
6. 车站二楼检票大厅设有绿色通道售票窗口，方便天津短途旅客购买车票。
7. 此外售票厅内厅还为旅客开辟了和谐号专售区，为旅客发售 20 日内和谐号列车一等、二等软座，软卧票和 3-20 日内异地车票、返程车票，同时发售 10 日内临客车票。
注：春、暑运期间，售票窗口有所调整，以实际情况为准。

⑷ 想从宝鸡托运300KG的核桃到北京 火车怎么托运

所谓随货走，是行李托运，需要你有宝鸡到北京的车票，但那么多的核桃肯定内不能算行李，火容车托运有两种方法：一种是去车站办理铁路包裹运输，都是到北京西的，2.24元/公斤，到达时限6天，一种可以去车站的货运部，申请1吨铁路集装箱运输，费用大概在150元左右，不过时间比较长

⑸ 现在北京交通法规考试范围有多少道题

你学的时候是教你500道，，考的时候是从那500道题里，出100道给你考，，，，所以考的时候 100道题，答对就90道题就行了

⑹ 北京搬家公司一次大概多少钱

北京搬家公司费用起步价是根据车型划分的，金杯车220元-260元，厢式货车320元-350元，正规的搬家公司是包含三个搬家师傅的人工费用，需要拆装家具、空调、办公工位、大件家电及贵重物品是需要另行计算费用的，正常一次搬家费用大概在500-1000左右。

下面提供一份收费标准，可以参考一下！

⑺ 北京搬家大概一般要多少钱

搬家需要多少钱，主要的影响因素还是以下几点：
1.自己拥有的物品有哪些，有哪些大件、生活物品有什么，尽可能的说详细，这样客服才能推荐最合适的车型。不要虚报漏报导致车型不合适，临时换车费用更高哦。
2.搬家两边的准确地址，A点和B点说清楚，这样可以准确判断路程。
3.两边是否有电梯，没有电梯分别是几楼。
4.是否需要拆装，像电视机、空调、油烟机、热水器这些有没有。
5.是否需要打包服务，贵重物品是否要打包等。

⑻ 自己怎么办理宠物铁路托运北京到无锡

先去所在地的动植物检疫机关开具以下3种证明文件

1、动物免疫健康证明：52082605各区检疫所查专询，朝阳动物检疫监属督所85975507（查找路线可参照博客文章），带着狗狗直接去打针，建议提前洗澡，进口狂犬针60元；
2、运输器械消毒证明（航空箱或者自制动物笼子消毒证明），各区动物检疫监督所
3、动物检疫证明：宠物打狂犬针后7天有资格办理，飞机起飞前一天正式带宠物、动物免疫健康证、航空箱到各区检疫所办理即可。