货物装卸搬运法律法规
(1)在装卸搬运化学危险物品前，要预先做好准备工作，了解物品性质，检查装卸搬运的工具是否牢固，不牢固的应予更换或修理。如工具上曾被易燃物、有机物、酸、碱等污染的，必须清洗后方可使用。
(2)操作人员应根据不同物资的危险特性，分别穿戴相应合适的防护用具，工作对毒害、腐蚀、放射性等物品更应加强注意。防护用具包括工作服、橡皮围裙、橡皮袖罩、橡皮手套、长筒胶靴、防毒面具、滤毒口罩、纱口罩、纱手套和护目镜等。操作前应由专人检查用具是否妥善，穿戴是否合适。操作后应进行清洗或消毒，放在专用的箱柜中保管。
(3)操作中对化学危险物品应轻拿轻放，防止撞击、摩擦、碰摔、震动。液体铁桶包装下垛时，不可用跳板快速溜放，应在地上，垛旁垫旧轮胎或其他松软物，缓慢下。标有不可倒置标志的物品切勿倒放。发现包装破漏，必须移至安全地点整修，或更换包装。整修时不应使用可能发生火花的工具。化学危险物品撒落在地面、车反上时，应及时扫除，对易燃易爆物品应用松软物经水浸湿后扫除。
(4)在装卸搬运化学危险物品时，不得饮酒、吸烟。工作完毕后根据工作情况和危险品的性质、及时清洗手、脸、漱口或淋浴。装卸搬运毒害品时，必须保持现场空气流通，如果发现恶心、头晕等中毒现象，应立即到新鲜空气处休息，脱去工作服和防护用具，清洗皮肤沾染部分，重者送医院诊治。
(5)装卸搬运爆炸品，一级易燃品、一级氧化剂时，不得使用铁轮车、电瓶车（没有装置控制火星设备的电瓶车），及其他无防爆装置的运输工具。参加作业的人员不得穿带有铁钉的鞋子。禁止滚动铁桶，不得踩踏化学危险物品及其包装（指爆炸品）。装车时，必须力求稳固，不得堆装过高，如氯酸钾（钠）车后亦不准带拖车，装卸搬运一般宜在白天进行，并避免日晒。在炎热季节，应在早晚作业，晚间作业应用防爆式或封闭式的安全照明。雨、雪、冰封时作业，应有防滑措施。
(6)装卸搬运强腐蚀性物品，操作前应检查箱底是否已被腐蚀，以防脱底发生危险。搬运时禁止肩杠、背负或用双手揽抱，只能挑、抬或用车子搬运。搬运堆码时，不可倒置、倾斜、震荡，以免液体溅出发生危险。在现场须备有清水、苏打水或衡醋酸等，以备急救时应用。
(7)装卸搬运放射性物品时，不得肩扛、背负或揽抱。并尽量减少人体与物品包装的接触，应轻拿轻放，防止摔破包装。工作完毕后以肥皂和水清洗手脸和淋浴后才可进食饮水。对防护用具和使用工具，须经仔细洗刷，除去射线感染。对沾染放射性的污水，不得随便流散，应引入深沟或进行处理。废物应挖深坑埋赶掉。
(8)两种性能互相抵触的物品，不得同地装卸，同车（船）并运。对怕热、怕潮物品，应采取隔热、防潮措施。
2. 货物装卸和搬运是否属于增值税范围，税率是多少
货物装卸和搬运属于营业税改增值税范围，税率为6%。
财政部 国家税务总局 关于内全面推开营容业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）：附件1《营业税改征增值税试点实施办法》：
第十五条 增值税税率：
（一）纳税人发生应税行为，除本条第（二）项、第（三）项、第（四）项规定外，税率为6％。
（二）提供交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务，销售不动产，转让土地使用权，税率为11%。
（三）提供有形动产租赁服务，税率为17%。
（四）境内单位和个人发生的跨境应税行为，税率为零。具体范围由财政部和国家税务总局另行规定。
第十六条 增值税征收率为3%（小规模纳税人），财政部和国家税务总局另有规定的除外。
4.物流辅助服务。
包括航空服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、装卸搬运服务、仓储服务和收派服务。
（5）装卸搬运服务,是指使用装卸搬运工具或者人力、畜力将货物在运输工具之间、装卸现场之间或者运输工具与装卸现场之间进行装卸和搬运的业务活动。
3. 货物运输与物流法规的关系
www.lawbox.cn 第一条 为保护汽车货物运输当事人的合法权益，明确承运人、托运人、收货人以及其他有关方的权利、义务和责任，维护正常的道路货物运输秩序，依据国家有关法律、法规，制定本规则。 第二条 在中华人民共和国境内从事营业性汽车货物运输及相关的货物搬运装卸、汽车货物运输服务等活动，应遵守本规则。除法律、法规另有规定外，汽车运输与其他运输方式实行货物联运的适用本规则。拖拉机及其他机动车、非机动车辆从事货物运输的，可参照本规则执行。 第三条 本规则下列用语的含义： (一)承运人，是指使用汽车从事货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。 (二)托运人，是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人。 (三)收货人，是指货物运输合同中托运人指定提取货物的单位和个人。 (四)货物运输代办人(以下简称货运代办人)，是指以自己的名义承揽货物并分别与托运人、承运人订立货物运输合同的经营者。 (五)站场经营人，是指在站、场范围内从事货物仓储、堆存、包装、搬运装卸等业务的经营者。 (六)运输期限，是由承托双方共同约定的货物起运、到达目的地的具体时间。未约定运输期限的，从起运日起，按200千米为1日运距，用运输里程除每日运距，计算运输期限。 (七)承运责任期间，是指承运人自接受货物起至将货物交付收货人(包括按照国家有关规定移交给有关部门)止，货物处于承运人掌管之下的全部时间。本条规定不影响承运人与托运人就货物在装车前和卸车后对承担的责任达成的协议。 (八)搬运装卸，是指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物装上、卸下车辆，并搬运到一定位置的作业。人力搬运距离不超过200米，机械搬运不超过400米(站、场作业区内货物搬运除外)。 第二章 运输基本条件 第一节 承运人、托运人与运输车辆 第四条 承运人、托运人、货运代办人在签订和履行汽车货物运输合同时，应遵守国家法律和有关的运输法规、行政规章。 第五条 承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁，车体、容器内干净无污染物、残留物。 第六条 承运特种货物的车辆和集装箱运输车辆，需配备符合运输要求的特殊装置或专用设备。 第二节 运输类别 第七条 托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。 第八条 托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。 第九条 因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。 第十条 采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。 第十一条 在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。 第十二条 承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽末列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运输。 第十三条 采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货运。 第十四条 为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。 第三节 货物种类 第十五条 货物在运输、装卸、保管中无特殊要求的，为普通货物。普通货物分为三等(见附表一“普通货物分等表”)。 第十六条 货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的，为特种货物。特种货物分为四类(见附表二“特种货物分类表”)。 第十七条 货物每立方米体积重量不足333千克的，为轻泡货物。其体积按货物(有包装的按货物包装)外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。 第四节 货物保险与货物保价运输 第十八条 货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由托运人自行确定。 第十九条 货物保险由托运人向保险公司投保，也可以委托承运人代办。 第二十条 货物保价运输是按保价货物办理承托运手续，在发生货物赔偿时，按托运人声明价格及货物损坏程度予以赔偿的货物运输。托运人一张运单托运的货物只能选择保价或不保价。 第二十一条 托运人选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价运输为全程保价。 第二十二条 分程运输或多个承运人承担运输，保价费由第一程承运人(货运代办人)与后程承运人协商，并在运输合同中注明。承运人之间没有协议的按无保价运输办理，各自承担责任。 第二十三条 办理保价运输的货物，应在运输合同上加盖“保价运输”戳记。保价费按不超过货物保价金额的7％。收取。 第三章 运输台同的订立、履行、变更和解除 第一节 合同的订立 第二十四条 汽车货物运输合同采用书面形式、口头形式和其他形式。书面形式合同种类分为定期运输合同、一次性运输合同、道路货物运单(以下简称运单)。汽车货物运输合同由承运人和托运人本着平等、自愿、公平、诚实、信用的原则签订。 第二十五条 定期汽车货物运输合同应包含下列基本内容： (一)托运人、收货人和承运人的名称(姓名)、地址(住所)、电话、邮政编码； (二)货物的种类、名称、性质； (三)货物重量、数量或月、季、年度货物批量； (四)起运地、到达地； (五)运输质量； (六)合同期限； (七)装卸责任； (八)货物价值，是否保价、保险； (九)运输费用的结算方式； (十)违约责任； (十一)解决争议的方法。 第二十六条 一次性运输合同、运单应包含以下基本内容： (一)托运人、收货人和承运人的名称(姓名)、地址(住所)、电话、邮政编码； (二)货物名称、性质、重量、数量、体积； (三)装货地点、卸货地点、运距； (四)货物的包装方式； (五)承运日期和运到期限； (六)运输质量； (七)装卸责任； (八)货物价值，是否保价、保险； (九)运输费用的结算方式； (—十)违约责任； (十一)解决争议的方法。
4. 普通货物包装的法律法规
一、外国产品在中国销售中国法律法规对其外包装,A.应有海关进口编码或标识；B.应标注原产国或地区名（如香港、澳门、台湾），C以及在中国依法登记注册的代理商、进口商或经销商的名称、地址、联系方式，可不标注生产者的名称、地址、联系方式。
二，商品的包装一般具备下列内容：
第一：具有生产权的必定是经过注册的厂商《可查》
*必需要有《商标》（厂名、厂址、厂商准批商号、生产批号```）
第二：如有分厂
*必需注明总厂和生产该商品的分厂址
第三：国家卫生局发部了一系列法律，必需规定生产，其中对不同的商品有不同的生产标准《可查》
*必需有实地生产标准
第四：每种商品都必需经国家卫生局检验，合格才给予全格证，并有编号《可查》
油印合格证
第五：必需有检验人员印章和编号
第六：生产所用的材料，一一列出
第七：该商品的作用和功效
第八：该商品的用法和量
第九：适用人群
第十：生产日期
第十一：该产家的生产编号
其它标注厂家自定```
三.参考资料：
商品包装的分类 商品包装的分类是把商品包装作为一定范围的集合整体，按照一定的分类标志或特征，逐次归纳为若干概念更小、特征更趋一致的局部集合体，直至划分为最小的单元。商品包装分类是根据一定目的，满足某种需要而进行的。
商品包装在生产、流通和消费领域中的作用不同，不同部门和行业对包装分类的要求也不同，分类的目的也不一样。包装工业部门、包装使用部门、商业部门、包装研究部门根据自己行业特点和要求，采用不同的分类标志和分类方法，对包装进行分类。
一般来讲，包装工业部门多按包装技法、包装适用范围、包装材料等进行分类；包装使用部门多按包装的防护性能和适用性进行分类；商业部门多按商品经营范围和包装机理分类；运输部门则按不同的运输方式、方法进行分类。
由于包装种类繁多，选用分类标志不同，分类方法也多种多样。根据选用的分类标志，常见商品包装分类方法有以下几种：
(一)按包装在流通中的作用分类 以包装在商品流通中的作用作为分类标志，可分为运输包装和销售包装。
1．运输包装。
它是用于安全运输、保护商品的较大单元的包装形式，又称为外包装或大包装。例如，纸箱、木箱、桶、集合包装、托盘包装等。运输包装一般体积较大，外形尺寸标准化程度高，坚固耐用，广泛采用集合包装，表面印有明显的识别标志，主要功能是保护商品，方便运输、装卸和储存。
2．销售包装。
销售包装是指一个商品为一个销售单元的包装形式，或若干个单体商品组成一个小的整体的包装，亦称为个包装或小包装。销售包装的特点一般是包装件小，对包装的技术要求美观、安全、卫生、新颖、易于携带，印刷装潢要求较高。销售包装一般随商品销售给顾客，起着直接保护商品、宣传和促进商品销售的作用。同时，也起着保护优质名牌商品以防假冒的作用。
(二)按包装材料分类
以包装材料作为分类标志，一般可分为纸板、木材、金属、塑料、玻璃和陶瓷、纤维织品、复合材料等包装。
1．纸制包装。 它是以纸与纸板为原料制成的包装。它包括纸箱、瓦楞纸箱、纸盒、纸袋、纸管、纸桶等。在现代商品包装中，纸制包装仍占有很重要的地位。从环境保护和资源回收利用的观点来看，纸制包装有广阔的发展前景。
2．木制包装。 它是以木材、木材制品和人造板材(如胶合板、纤维板等)制成的包装。主要有：木箱、木桶、胶合板箱、纤维板箱和桶、木制托盘等。
3．金属包装。 金属包装是指以黑铁皮、白铁皮、马口铁、铝箔、铝合金等制成的各种包装。主要有：金属桶、金属盒、马口铁及铝罐头盒、油罐、钢瓶等。
4．塑料包装。 塑料包装是指以人工合成树脂为主要原料的高分子材料制成的包装。主要的塑料包装材料有聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚酯(PET)等。塑料包装主要有：全塑箱、钙塑箱、塑料桶、塑料盒、塑料瓶、塑料袋、塑料编织袋等。从环境保护的观点来看，应注意塑料薄膜袋、泡沫塑料盒造成的白色污染问题。
5．玻璃与陶瓷包装。 玻璃与陶瓷包装是指以硅酸盐材料玻璃与陶瓷制成的包装。这类包装主要有：玻璃瓶、玻璃罐、陶瓷罐、陶瓷瓶、陶瓷坛、陶瓷缸等。
6．纤维制品包装。 纤维制品包装是指以棉、麻、丝、毛等天然纤维和以人造纤维、合成纤维的织品制成的包装。主要有麻袋、布袋、编织袋等。
7．复合材料包装。 复合材料包装是指以两种或两种以上材料粘合制成的包装，亦称为复合包装。主要有纸与塑料、塑料与铝箔和纸、塑料与铝箔、塑料与木材、塑料与玻璃等材料制成的包装。
(三)商品包装按销售市场分类 商品包装可按销售市场不同而区分为内销商品包装和出口商品包装。 内销商品包装和出口商品包装所起的作用基本是相同的，但因国内外物流环境和销售市场不相同，它们之间会存在差别。内销商品包装必须与国内物流环境和国内销售市场相适应，要符合我国的国情。出口商品包装则必须与国外物流环境和国外销售市场相适应，满足出口所在国的不同要求。
(四)商品包装按商品种类分类 商品包装可按商品种类不同而区分成建材商品包装、农牧水产品商品包装、食品和饮料商品包装、轻工日用品商品包装、纺织品和服装商品包装、化工商品包装，医药商品包装、机电商品包装、电子商品包装、兵器包装等。 各类商品的价值高低、用途特点、保护要求都不相同，它们所需要的运输包装和销售包装都会有明显的差异。
商品包装的要求 商品包装应遵循“科学、经济、牢固、美观、适销”的原则，一般有下列要求：
(一)商品包装应适应商品特性 商品包装必须根据商品的不同特性，分别采用相应的材料与技术处理，使包装完全符合商品理化性质的要求。 食品商品包装要根据食品的不同特性，为避免食品的变质，采取相应的材料和技术处理。特别应注意包装的洁净卫生、密封防潮和避光阻氧，并应注意要有一定的抗压性。 日用工业品商品包装不仅要注意保护商品，还需注意外观造型优美别致，便于展销和方便使用。
(二)商品包装应适应运输条件 商品在流通过程中，要经过运输、装卸、储存等环节，易受到震动、冲击、压力、摩擦、高温、低温等各种外界因素的影响，而遭到破坏和损坏。要保护商品安全，就要求商品包装应具有一定的强度，坚实、牢固、耐用。对于不同的运输方式和运输工具，还应有选择地采用相应的包装容器和技术处理。整个包装要适应流通领域中的储存运输条件，满足运输、装卸、搬运、储存的强度要求。
(三)商品包装应标准化、通用化、系列化 商品包装必须推行标准化，即对商品包装的包装容(重)量、包装材料、结构造型、规格尺寸、印刷标志、名词术语、封装方法等加以统一规定，逐步形成系列化和通用化，以便有利于包装容器的生产，提高包装生产效率，简化包装容器的规格，节约原材料，降低成本，易于识别和计量，有利于保证包装质量和商品安全，有利于包装回收利用。
此外，商品包装还应考虑不同消费对象、不同国家和民族的风俗习惯。要注意不断采用现代化包装技术和包装性材料，使包装轻量化、现代化。做到图案设计要新颖，印刷要精美，商标要醒目，主体要鲜明，色调要和谐，风格要独特。
5. 装卸搬运经营人有哪些权利和义务
说到装卸搬运经营人有哪些权利和义务，这个必须按装卸行业的规规范去办，不能瞎干蛮干。安全第一。
6. 关于危险品道路运输法律法规
1，《中华人民共和国道路运输条例》
2、《危险化学品安全管理条例
3、《道路危险货物运输管理规定》
4、GBl3392—2005《道路运输危险货物车辆标志》
5、JT617-2004《汽车运输危险货物规则》
6、GB 6944--2005《危险货物分类和品名编号》
7、《中华人民共和国安全生产法》
8、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）
(6)货物装卸搬运法律法规扩展阅读：
管理条例
凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。
第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。
第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理机关审验合格。
第九条 非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条 件的报地（市）级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。
第十条 凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地（市）级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用 的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路危险货物运输。
7. 装卸搬运的装卸原则
所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手：
1．尽量减少装卸次数
要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。
2．提高被装卸物料的纯度
物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。
3．包装要适宜
包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。
4．缩短搬运作业的距离
物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。
0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。
1级——物料装箱或经捆扎后的状态。
2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他
机械作业的状态。
3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。
4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。
从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。
为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：
当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。
当O．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。
当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。
当δ>2．7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。
装卸搬运的活性分析，除了上述指数分析法外，还可采用活性分析图法。分析图法是将某一物流过程通过图示来表示出装卸、搬运活性程度，并具有明确的直观性能，使人一看就清，薄弱环节容易被发现和改进。运用活性分析图法通常分三步进行：
第一步，绘制装卸搬运图；
第二步，按搬运作业顺序作出物资活性指数变化图，并计算活性指数；
第三步，对装卸搬运作业的缺点进行分析改进，作出改进设计图，计算改进后的活性指数。 装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化。
在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸，使物料在倾斜的输送带(板)上移动，这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中，不用手搬，而是把物资放在1台车上，由器具承担物体的重量，人们只要克服滚动阻力，使物料水平移动，这无疑是十分省力的。
利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度，利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好，通常货架表面均处理得十分光滑，或者在货架层上装有滚轮，也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮，这样将滑动摩擦变为滚动摩擦，物料移动时所受到的阻力会更小。 物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的，并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容：
1．确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等，来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素，也有临时变动的可能。因此，要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平。同时，装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。
2．根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。
3．根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数，编制装卸作业进度计划。它通常包括：装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。
4．下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次。
5．统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益。
随着生产力的发展，装卸搬运的机械化程度定将不断提高。此外，由于装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来。尤其对于危险品的装卸作业，机械化能保证人和货物的安全，也是装卸搬运机械化程度不断得以提高的动力。 在装卸搬运作业过程中，根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。处理物料装卸搬运的方法有三种形式：普通包装的物料逐个进行装卸，叫做“分块处理”；将颗料状物资不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸，叫做“集装处理”。对于包装的物料，尽可能进行“集装处理”，实现单元化装卸搬运，可以充分利用机械进行操作。组合化装卸具有很多优点：
1．装卸单位大、作业效率高，可大量节约装卸作业时间。
2．能提高物料装卸搬运的灵活性。
3．操作单元大小一致，易于实现标准化。
4．不用手去触及各种物料，可达到保护物料的效果。 装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排，以减少运距和
装卸次数。
装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素，装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。要有足够的场地集结货场，并满足装卸搬运机械工作面的要求，场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件，有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到最小平面布置是减少装卸搬运距离的最理想的方法。
提高装卸搬运作业的连续性应做到：作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同的装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。
8. 请问物流行业搬卸货产生的噪声扰民问题有没有相关的法律法规进行处理
你好，工厂噪音扰民是常见的扰民侵权现象。建议你：1，和厂方沟通协商，要求工厂建立隔音版板，权做降噪处理，停止扰民侵权行为；2，协商不成，向区环保局，建设局，市容局投诉举报；3，联系当地新闻媒体予以曝光，发挥舆论监督的力量；4，提起诉讼，要求工厂隔音降噪，对受害人进行赔偿。
9. 一般经营项目货物装卸涉及专项审批规定吗
普通货物运输审批项目名称:道路运输经营许可(道路货物运输服务经营开业许可)
道路货物运输经营许可审批条件
（一）普通货物运输：
1、有与其经营业务相适应并经检查合格的车辆；
2、有健全的安全生产管理制度；
3、有符合规定条件的驾驶人员。应符合：⑴取得响应的机动车驾驶证；⑵年龄不超过60周岁；⑶经社区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
（二）道路危险货物运输经营除具备普通货运经营许可条件，还应具备下列条件：
1、车辆条件： 1．1车辆装备符合《汽车危险货物运输规则》（JT3330--88）和有关标准、技术、规范的要求；车辆标志、标色、安全附件和随车工属具符合国家和本省相关标准的规定；1．2须具有5辆以上经检验合格的危险货物运输专用车辆，车辆技术等级为一级；1．3车型符合本市道路通行条件和安全环保；并应配备必要的通讯工具；1．4用于危险化学品运输工具的糟罐以及其他容器，须提交质检部门认可的专业检测检验机构出具的检测和检验合格证明；1．5根据运输危险货物的性质，须随车配备必要的消防设备、应急处理器材和防护用品。
2、设施条件：2．1须有固定的办公场所和经营场所；2．2危险化学品道路运输车须设置专用停车场，并应设置一定数量的封闭型车库，停车场地须具有公安部门批准允许停放危险化学品运输车辆的证明；停车场地与经营规模和周围环境相适应，坚实平整，其面积应少于实有车辆投影面积的2倍；2．3租用他人场地作为办公场所，营业场所，停车场地的,应签订一年以上有效期的租赁合同；2．4须有与经营规模、范围和项目相适应的信息通讯设施，设备(全球卫星定位系统)；2．5须具备消毒清洗设施或条件。
3、资金条件：3．1须有与经营规模相适应的注册资本金。除固定资产外，须有不少于车辆价值5%的流动资金；3．2按照国家有关法规，为危险货物提保承运人责任险。
4、人员条件：4．1企业负责人须有从事道路货物运输经营管理或危险化学品相关管理工作3年以上的经历，并经道路运输管理部门的危险化学品运输法规、运输管理知识考试合格；4．2企业管理人员中至少有一名熟悉危险化学品运输、具备初级以上专业职称的专业技术人员；具有中级以上职称、化工专业的业务管理人员；4．3有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；其中车辆“驾驶人员”，应符合：1）取得相应的机动车驾驶证；2）年龄不超过60周岁；3）经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
5、有健全的安全管理制度和安全生产组织机构，配备相应的安全生产管理人员；
6、符合行业发展规划
（三）道路大型货物运输经营除具备普通货运经营许可条件外，还应具备下列条件：
1、 须有固定的办公场所和经营场所；有与经营规模和周围环境相适应的、坚实平整的停车场地，其面积应少于实有车
辆投影面积的2倍；租用他人场地作为办公场所、营业场所、停车场地的，应签定一年以上有效期的租赁合同；
2、 特别条件：
2．1一类大型物件运输：
2．1．1车辆装备具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度；2．1．2具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；运输生产管理主管人员须有从事大型物件运输两年以上经历。具有符合交通行业标准的驾驶员、挂车工、起重工，其工人等级不低于初级；2．1．3具有完善的车组和起重装卸机工具使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。（此款也适用于二、三、四类大型物件运输业户）
2．2二类大型物件物件运输：
2．2．1车辆装备具有装卸整体大型物件实际能力在100吨及以上200吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车，并有相
应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度；2．2．2设有分管技术的负责人；具有工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；运输生产主管人员须有从事大型物件运输四年以上经历。具有符合交通行业标准的驾驶员、挂车工、起重工，其中各类工种的中级工人不少于5人。驾驶员须有三年以上或六万公里以上安全行驶经历。
2．3 三类大型物件运输：
2．3．1车辆装备具有装载整体大型物件实际能力在200吨以上300吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度；2．3．2设有分管技术的负责人；具有高级工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；运输生产管理主管人员须有从事大型物件运输六年以上经历。具有符合交通行业标准的驾驶员、挂车工、起重工，其中各类工种的高级工人不少于1人。驾驶员应有四年以上或八万公里以上安全行驶经历。
2．4四类大型物件运输：
2．4．1车辆装备具有装载整体大型物件实际能力在300吨及以上的超重型车组，包括牵引车和挂车，并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8％的道路坡度；2．4．2设有分管技术的负责人或总工程师；具有高级职称的汽车运用专业技术人员不少于2人；运输生产主管人员须有从事大型物件运输十年以上经历。具有符合交通行业标准的驾驶员、挂车工、起重工，其中各类工种的高级工人不少于2人。驾驶员须有五年以上或十万公里以上安全行驶经历。
3、 应具有与经营规模相适应的装卸设备
（四） 道路集装箱运输经营除具备普通货运经营许可条件外，还应具备下列条件：
1、 集装箱专用车辆的具体要求是：
1． 1车辆必须是单车型式或牵引车加半挂车的列车型组合型式；1．2半挂车可为框架式挂车、平板式半挂车、自装自
卸式半挂车，半挂车上必须装转锁装置，以锁扣集装箱；1．3 专用车辆的技术状况必须达到二级车况以上；1．4集装箱道路运输企业在开业后一年内，集装箱专用车辆规模必须达到15辆、260吨位；
2、 有固定的营业场所，停车场地应与企业拥有车辆数相适应，停车面积不得少于2000平方米；
3、 有与经营规模和服务对象相适应的运输设备、装卸机械和通讯设备、箱体检查设备；
4、 企业注册资金不少于800万元；
5、 企业经理具有5年以上经济管理经验，企业具有相应安全、运输、技术、财务等管理机构和专业管理人员及管理制度；
6、 企业是具有道路运输经营资格的独立法人。
（五）道路冷藏运输经营除具有普通货物经营许可条件外，还应具备下列条件：有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆是指拥有能提供保温、保鲜和冷藏用途的车辆或专用运输设备；
（六）道路零担货物运输经营除具备普通货运经营许可条件外，还应具备下列条件：
1、 使用防雨、防尘、防火、防盗的厢式专用车辆或封闭式专用运输设备，车身上喷涂“零担货运标志”
2、 从事省内零担货运需要5辆（25个吨位）以上零担货运车辆，跨省经营需要10辆（50个吨位）以上零担货运车辆，国际零担货运按照国际双边运输协定办理；
（七）搬家运输经营除具备普通货运经营许可条件外，还应具备下列条件：
从事搬家运输的搬运装卸人员应掌握各种货物性质及包装、装卸知识和技能。